В навечерието на изложението IAA Transportation 2026 компанията ZF демонстрира как декарбонизацията на автомобилите за работа може да бъде постигната чрез подход, отворен към различни технологии. Тъй като различните приложения, експлоатационни цикли и пазари изискват различни решения, ZF комбинира хибридни технологии, електрически задвижващи системи, технологии за повишаване на ефективността на превозните средства и интелигентен софтуер в цялостно портфолио за декарбонизация. Това позволява на производителите на оригинално оборудване и автопарковете да намаляват емисиите според собствения си темп на работа, като същевременно балансират устойчивостта, експлоатационните показатели и общите разходи за собственост по пътя си към транспорт с нулеви емисии.

В основата на стратегията на ZF за декарбонизация стои портфолио от задвижващи системи, отворено към различни технологии, базирано на мащабируеми и модулни платформи. То обхваща конвенционални, хибридни и електрически конфигурации на задвижващите системи за приложения в областта на автомобилите за работа. Въз основа на доказани системи и компоненти в различни архитектури, ZF предоставя на клиентите си подбрани решения, подходящи за техните конкретни приложения, инфраструктура и регионални изисквания. Системната интеграция и интелигентният софтуер допълват това портфолио, като разкриват допълнителен потенциал за ефективност.

Хибридните и електрическите технологии за задвижване отговарят на различни нужди, свързани с намаляването на въглеродните емисии

Модулният подход на ZF към задвижването позволява на клиентите да изберат нивото на електрификация, което най-добре отговаря на експлоатационните изисквания. Хибридните технологии, като например трансмисията TraXon 2 Hybrid, позволяват постепенен преход от конвенционални към електрифицирани задвижващи системи, особено в приложения, където изцяло електрическата експлоатация все още не е икономически или инфраструктурно осъществима. Проектирана за приложения с тежки натоварвания, системата съчетава хибриден и електрически режим на движение, поддържа рекуперация на енергия и позволява електрическо движение в зони с ниски емисии.

Създаден на базата на доказалата се платформа за трансмисии TraXon и използващ компоненти от портфолиото на ZF за електрически задвижващи системи, TraXon 2 Hybrid съчетава предимствата на електрификацията с надеждността и гъвкавостта на конвенционалната задвижваща система. Това помага на операторите да намалят разхода на гориво и емисиите, без да правят компромиси по отношение на пробега или експлоатационните характеристики.

За приложения, при които изцяло електрическата експлоатация е подходящият път към декарбонизация, ZF продължава да разширява портфолиото си от електрически задвижващи системи. Електрическите системи за централно задвижване от серията CeTrax 2 предлагат мащабируемо решение за електрификация на съществуващата архитектура на превозните средства с ДВГ. Предстоящите подобрения, включително по-високи нива на мощност, по-широк обхват на приложение и наличие на PTO, ще позволят на платформата да поддържа още по-широк спектър от приложения за търговски превозни средства. Серията електрически мостове AxTrax 2 поддържа специализирани платформи за електрически превозни средства и продължава да се развива с по-високи нива на изходен въртящ момент, което позволява увеличаване на брутното тегло на комбинацията и разширяване на обхвата на приложение. Неотдавнашното начало на производството ѝ в Китай подчертава нарастващото глобално търсене на решения за електрически мостове в търговския транспорт.

ZF разширява своя подход към декарбонизацията и извън задвижващата верига. Концепциите за електрифицирани ремаркета и системите за управление на въздуха разкриват допълнителен потенциал за намаляване на емисиите и оптимизиране на ефективността. Електрификацията на ремаркетата се основава на експертния опит на ZF в областта на електрическите мостове, спирачните системи и интеграцията в превозните средства и се демонстрира в рамките на проекти за разработка и пилотни проекти. Същевременно въздушният компресор e-comp Scroll на ZF подобрява общата ефективност на превозното средство. Неговата безмаслена конструкция подобрява качеството на сгъстения въздух и спомага за намаляване на изискванията за поддръжка, докато ниските нива на шум го правят подходящ за приложения като експлоатацията на градски автобуси.

ZF на IAA Transportation 2026

На тазгодишното изложение IAA Transportation в Хановер, Германия (зала 21, щанд B42), ZF ще представи най-новите си технологии за декарбонизация на автомобилите за работа, включително подобрения в хибридните и електрическите решения за задвижващия механизъм.