За да улесни дългосрочното планиране на покупка на автомобили за всички корпоративни и частни клиенти, Volkswagen Commercial Vehicles започва предварителните продажби на новия Transporter в Германия от 14 декември. Следващото поколение на автомобила предлага значително разширено стандартно оборудване в сравнение с предшествениците си – включително дигитален кокпит, централен дисплей и най-новите асистиращи системи – както и напълно преработен набор от високоефективни задвижвания. С новите си модели Volkswagen Commercial Vehicles за първи път разработва продуктова линия, която ще се предлага във варианти с турбодизел, plug-in хибрид и с електрически задвижвания.

Отличителното ДНК на Volkswagen: със своя изчистен дизайн на предната и задната част, новият Transporter е ясно разпознаваем като част от моделната гама на Volkswagen Лекотоварни автомобили. Предните LED фаровете са стандартно оборудване и са определящи елементи на силно аеродинамичния дизайн за автомобил за работа с такъв размер. Светодиодните задни светлини отзад също са стандарт. Подобно на своите предшественици, новите модели на Transporter могат да бъдат конфигурирани или с капак на багажника си, или с широко отварящи се врати.

Разширено стандартно оборудване: в допълнение към новите LED фарове и LED задни светлини, новият Transporter ще се предлага стандартно с функции като електронна ръчна спирачка, плюс функция Auto Hold, 12-инчов дигитален инструментален панел – Digital Cockpit, инфоразвлекателна система с DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, онлайн услуги и 13-инчов сензорен екран, мултифункционален волан, сензори за дъжд, система за поддържане на лентата Lane Assist, автономен преден асистент при аварийно спиране и динамичен дисплей за пътни знаци с предупреждение за грешна посока.

Широка гама каросерии: Volkswagen Commercial Vehicles ще предлага новия Transporter като панелен ван (без прозорци отзад), панелен ван Plus (с втори ред седалки), панелен ван с L-преграда, Kombi (с прозорци отзад) и удължено превозно средство с падащ борд и с двойна кабина, както и с интериор Caravelle от по-късна дата. Моделите Kombi и панелни ванове също ще се предлагат като опция с висок покрив и удължено междуосие. Високият покрив вече ще може да се комбинира и с по-късото междуосие.

Допълнителна дължина и ширина: новият Transporter е дълъг 5050 мм – това е увеличение от 146 мм в сравнение с предшественика му. Междуосието е удължено с 97 мм до 3 100 мм, а като опция ще има и с 400 мм по-дълго междуосие (обща дължина 5 450 мм). При общо 2032 мм, външната му ширина е със 128 мм повече от тази на предшествениците.

По-големите външни размери напълно облагодетелстват интериора, позволявайки транспорт на още повече товари, или по-комфортен превоз на пътници.

По-голям товарен капацитет, полезен товар и товароносимост на ремарке: благодарение на увеличената си външна дължина, ширина и междуосие, Volkswagen Commercial Vehicles успява значително да увеличи товароносимостта на новото поколение си модели. Стойностите за максимален полезен товар и максимално тегло на ремаркето също са допълнително подобрени. Най-големият багажен обем на Transporter със стандартно междуосие и стандартен покрив нараства до 5,8 м3. Максималната ширина между калниците е значително увеличена със 148 мм до 1392 мм. Полезният товар на Transporter със стандартно междуосие и TDI задвижване нараства от 1,2 на 1,3 тона. Volkswagen Commercial Vehicles увеличава максималното тегло на ремарке на тази версия от 2,5 на 2,8 тона за дизелов панелен ван с изходни мощности от 110 кВт и 125 кВт. Максималното динамично натоварване на покрива също е нараснало от 150 кг на 170 кг.

Чрез отделянето на автомобилите за работа от превозните средства, използвани изцяло за лични нужди и от превозните средства за отдих, Volkswagen Commercial Vehicles успява да оптимизира напълно характеристиките на превозните средства за различните приложения. С новия Transporter се предлага превозно средство в B-сегмента, което е пълноценен автомобил за работа.

Иновативна гама задвижвания: за първи път Volkswagen Commercial Vehicles ще пусне на пазара и новия Transporter с plug-in хибридно задвижване (eHybrid) и изцяло електрически задвижвания (eTransporter) като алтернатива на турбодизеловите двигатели (TDI) на по-късен етап. Предварителните продажби започват с турбодизеловите двигатели за превозни средства с типово одобрение N1 – с други думи, панелен ван, панелен ван Plus, панелен ван с L-преграда и двойна кабина.

Новите TDI двигатели се предлагат в три варианта на мощност: 81 кВт (110 к.с.), 110 кВт (150 к.с.) и 125 кВт (170 к.с.). Те ще бъдат последвани от Plug-in хибридно задвижване със системна мощност от 171 кВт (233 к.с.) и от четири електрически задвижвания с 85 кВт (116 к.с.), 100 кВт (136 к.с.), 160 кВт (218 к.с.) и 210 кВт (286 к.с.). Батериите на електрическите модели ще имат енергийно съдържание от 83 кВтч. Базовата версия с електромотор с мощност 85 кВт ще се предлага с батерия от 54 кВтч (бруто). Моделите TDI и eHybrid са с предно задвижване. Системата за задвижване на всички колела 4MOTION се предлага като опция за версиите TDI от 110 кВт. Изцяло електрическите модели имат задвижване на задните колела. Тук също е планирана версия със задвижване на всички колела за по-късна дата.

Едно е сигурно: Volkswagen Commercial Vehicles ще предложи още по-широка и по-иновативна гама задвижвания за новия Transporter.