Консолидираните доставки са от 1335 хил. единици (спад от 10% спрямо Q1 на 2023 г.) и отразяват производствените дейности, управлението на складовите наличности и подготвката за нова продуктова вълна през второто полугодие на 2024 г..

Stellantis N.V. отчита нетни приходи и доставки за първото тримесечие на 2024 г., които отразяват производствените дейности и стратегии за управление на наличностите, подготвяйки се за предстоящата вълна от нови продукти. Продажбите остават непроменени спрямо предходната година, отбелязвайки ръст от 23% на годишна база в Близкия изток и Африка и от 6% в Разширена Европа. Глобалните продажби на BEV са се увеличили с 8%, а на PHEV (Plug-in хибридни електрически превозни средства) – със 79% в Северна Америка спрямо 2023 г., като най-продаваните модели в САЩ са Jeep® Wrangler, Jeep® Grand Cherokee и Dodge Hornet.

Лекотоварните автомобили Stellantis Pro One са начело в сегмента си в Близкия изток и Африка с 26% пазарен дял за тримесечието, а в ЕС30 и в Южна Америка запазиха първото си място, като целта е Stellantis Pro One да стане световен лидер до 2027 г. В ЕС30 електрифицираната лекотоварна гама на Stellantis също е водеща с 33% дял от продажбите.

„Въпреки че доставките и нетните приходи през първото тримесечие на 2024 г. спрямо същия период на 2023 г. бележат спад поради прехода към производството на автомобили от следващо поколение върху нови платформи, ние имаме отчетливи подобрения в ключовата индустриална гама, където продажбите изпреварват доставките – отбеляза главният финансов директор на Stellantis Натали Найт. – Намаляваме складовите наличности, за да затвърдим нашето силно относително ценообразуване преди пускането на нови продукти в ключови региони през годината. Следваме и годишния план за въвеждането на пазара на 25 модела, сред които 18 са BEV, като вече представихме четири нови модела, които смятаме, че поставят началото на значително подобрен растеж и рентабилност през втората половина на годината.“