Само шест месеца след представянето на революционния 13-литров двигателен агрегат Super, предназначен за превоз на пътници, Scania се завръща с нова версия – Super 11, създадена за операции в сегментите на градския и междуградския/туристическия транспорт.

Новият двигател разширява гамата на Scania в рамките на най-ефективната платформа за двигатели с вътрешно горене, разработена досега от компанията, като предлага на операторите повече опции, адаптирани към техните нужди. Той е подходящ както за компании, които оперират по градски маршрути, така и за тези, които извършват междуградски превози на по-големи разстояния.

В сравнение с 9-литровия двигател, новият Super 11 предлага значително по-добра горивна ефективност. Освен това се предлага във варианти с мощност 350 к.с., 390 к.с. и 430 к.с., като разполага с достатъчна мощност за определени приложения, при които досега се използваше 13-литровият двигател.

Основните предимства на новия Super 11:

– нисък разход на гориво
– удължен експлоатационен живот на двигателя
– опростена поддръжка
– съвместимост с възобновяеми горива
– новата технология за спиране Variable Valve Braking (VVB)

Едно от най-важните предимства е намаляването на разхода на гориво с до 10 % в сравнение с предишните поколения.

Част от тази икономия е възможна благодарение на технологията Variable Valve Braking (VVB), която комбинира системата за спиране чрез освобождаване на компресията, използвана при новите 13-литрови двигатели, с технологията cam phaser на новия Super 11. Резултатът е впечатляваща спирачна мощност до 350 kW.

В зависимост от експлоатационните условия на клиентите, системата VVB може да замести ретардера, като намали теглото на превозното средство с около 80 кг. Същевременно тя допринася за по-нисък разход на гориво, по-ниски емисии, по-безшумно спиране и по-добър контрол над превозното средство.

Както всички двигатели на Scania, новият Super 11 е съвместим с възобновяеми горива като HVO и биодизел FAME.

По-дълъг експлоатационен живот и по-ефективно обслужване

Друго важно предимство е експлоатационният живот на двигателя, който може да достигне два милиона километра – с 25% повече в сравнение с предходната еквивалентна генерация.

Освен това поддръжката е по-лесна благодарение на преместването на масления и горивния филтър в студената част на двигателя, един до друг. За разлика от предишните поколения, където те бяха разположени в горещата част, сега интервенциите могат да се извършват, без да се чака двигателят да изстине.

Това намалява времето, прекарано в сервиза, и минимизира риска от финансови загуби, причинени от периодите на престой.

Освен това новите задни мостове и спомагателните спирачни системи предлагат подобрени характеристики и маневреност, а новата система за дообработка на отработените газове (с twin SCR технология за стандарт Euro 6) допринася за допълнителни икономии на гориво и увеличаване на времето за работа.

„Новият двигателен агрегат Super 11 ще помогне на много клиенти в градския и междуградския сегмент да намалят въглеродния си отпечатък, като същевременно предлага икономически конкурентно решение, което отговаря на настоящите и бъдещите им нужди“, заяви Андерс Лис, глобален ръководител на бизнес решения за превоз на хора в Scania.

„Като вероятно един от най-ефективните двигатели с вътрешно горене на пазара, той представлява много мощно решение за операции, при които дизеловата технология ще продължи да бъде необходима.“