Новият задвижващ агрегат е фокусиран към устойчивостта и предлага 8% икономия на гориво. Scania ще инвестира повече от 2 милиарда евро, за да си осигури водеща позиция в бранша. Предстоят генерални актуализации на шаситата, кабините, осите и резервоарите, а тенденцията е към повишена модулност.
„Това, което представяме днес, е не само платформа за двигатели, но и генерална инициатива за укрепване на водещата позиция на Scania в индустрията в рамките на устойчивия транспорт до края на това десетилетие“, каза Александър Власкамп, изпълнителен вицепрезидент и ръководител на отдел продажби и маркетинг в Scania. „Нашият фокус върху транспортната ефективност ни води към преминаване в декарбонизиран свят. Това е промяна, за която ще допринесе и нашия нов задвижващ агрегат.“
В своята най-голяма изява от показването на новото поколение камиони през 2016 г., досега, Scania представя не само нова платформа на двигателя, но и услуги и актуализации, които ще затвърдят позицията на компанията като водещ производител на първокласни тежки камиони.
„Виждаме, че светът на транспорта бързо се променя и изискванията на клиентите за най-добра обща оперативна икономика и устойчиво бъдеще вървят ръка за ръка“, казва Власкамп. „В Scania сме си поставили цели по-високи от всеки друг производител. Не защото смятаме, че ще бъде лесно, а защото не виждаме друга възможност, освен действително да постигнем целите за ограничаване на емисиите на парникови газове, определени от Парижкото споразумение през 2016 г."
Със своята изцяло нова платформа за двигатели със стандарт Евро 6, варираща от 420 до 560 к.с., задвижващият агрегат на Scania обещава икономия на гориво, която ще достигне до 8 процента при курсове на дълги разстояния. Всички двигатели поддържат биодизел, като два от тях могат да бъдат поръчани във версии за FAME биодизел. Ще последват още версии за пазарите извън Европа, както и решения на биогаз. Новият задвижващ агрегат включва нови скоростни кутии и оси, както и първокласната услуга Scania ProCare, за клиенти, които искат да имат 100% планирано работно време. Scania също въвежда и опция за дигитални огледала за обратно виждане за повишена безопасност.
„В Scania продължаваме по нашия утвърден път и предлагаме палитра от устойчиви решения за нашите клиенти“, казва Власкамп. „Възобновяемите горива и електрифицираните превозни средства ще увеличат своя дял драстично през следващите няколко години, но всички ние все още сме зависими от двигателите с вътрешно горене в ежедневието си. Затова новият двигател на Scania е толкова важен, тъй като ще допринесе за значителна декарбонизация до края на това десетилетие.”
