Полският производител пласира 1037 автобуса през 2008 г. и планира около 1200 продажби през 2009 г.

По време на изложенията обаче имаше и нещо друго, което впечатляваше – неизменният спокоен и ведър тон и оптимизмът, с които създателят на компанията Кшищоф Олшевски говореше за постиженията. И сигурността, с която чертаеше бъдещото разрастване. И точно сега, в дните на финансова криза, от Познан, където е базирана компанията, дойде потвърждение, че думите му не са били лишени от съдържание. Защото компанията му отчете рекордна 2008 г. и най-вероятно ще повтори упражнението след по-малко от година с преброяването на автобусите през 2009 г.

Кота 1000 е премината

През 2008 г. Solaris Bus & Coach за пореден път е увеличила значително продажбите си и е отбелязала най-добрата година в историята си, обявиха през март от компанията. През годината са доставени 1037 автобуса на клиенти на марката, като за първи път е премината границата от 1000 бр. в годишното производство. В Полша Solaris е абсолютен пазарен лидер при градските автобуси, далеч пред конкурентите си. В Германия марката отдавна е най-големият вносител на градски автобуси. Увеличението в производството и продажбите в сравнение с 2007 г. е с над 47%. 557 автобуса са били предназначени за износ, а 480 нови автобуса бяха доставени на полски клиенти. Финансовият резултат за 2008 г. е най-добрият в историята на Solaris, но пан Олшевски не смята да спира до тук. „Ние сме горди от постигането на целта от над 1000 автобуса годишно през 2008 г. През тази година предвиждаме ново увеличение на производството и продажбите до около 1200 автобуса. Книгата ни с поръчки е пълна за следващите месеци и ние сме спокойни за останалата част от годината“, ентусиазиран е създателят на Solaris, който от октомври е директор на Надзорния съвет на Solaris Bus & Coach, след като дотогава беше изпълнителен директор.

Лидерство при хибридите

526 от произведените през 2008 г. – повече от половината, са били съчленени. В тази бройка влизат и 5 автобуса Solaris Urbino 18 Hybrid за клиенти от Германия и за компанията за градски транспорт в Познан – първият полски транспортен оператор, който използва автобуси с хибридно задвижване. Solaris Bus & Coach смята да затвърди позицията си на лидер при хибридните автобуси чрез доставката на първите такива за Франция.
През 2008 г. в Полша Solaris Bus & Coach продължи да доминира и при градските автобуси и на цялостния автобусен пазар. Доставени са 480 автобуса на клиенти. Това е 30% от общия пазар на автобуси и 53% от пазара на градски автобуси в страната. На домашния пазар на градски автобуси Solais изпреварва с почти с 40% най-близкия си конкурент.
В Германия Solaris продължава да е най-големият вносител на градски автобуси. 185 нови Solaris Urbino отреждат на компанията над 9% от пазара на градски автобуси в страна с традиции в производството им. Значи и на краставичар можело да се продават краставици. За Solaris Bus & Coach Германия е решаващ пазар. Компанията отчита, че през последната година по поръчки немският пазар е изпреварен само от Обединените арабски емирства. Там вече се движат 225 модерни Solaris Urbino – нископодови градски автобуси, които са закупени от Roads and Transport Authority Dubai. 2008 г. остава в историята на Solaris и като годината на най-голямата експортна поръчка. Става дума за договорената доставка на 320 автобуса Solaris за гръцката столица Атина. Първите автобуси са тръгнали на юг неотдавна, а цялата поръчка ще бъде изпълнена преди края на 2009 г.

Амбициите не спират до тук

Оборотът на Solaris Bus & Coach S.A. през 2008 г. за първи път е надхвърлил 1 млрд. злоти, достигайки 1,055 млрд. злоти (300 млн. евро), което е растеж с 48% за една година.
В края на 2008 г. в Solaris Bus & Coach са работели 1500 души. През изминалата година са назначени 200 нови работници за посрещане на нуждите на производството на нови автобуси и следпродажбеното обслужване.
„През 2009 г. продължаваме с амбициозните планове. Ние имаме честта да се ползваме с доверие на нашите сегашни клиенти и ще работим здраво за разширяване на базата си от клиенти.
Нови продукти ще отворят нови пазарни сегменти за нас. Приоритети са междуградските автобуси и хибридните автобуси със серийна силова линия. През 2009 г. също ще се видят първите трамваи Solaris в европейските градове. С оглед на непрестанните предизвикателства на климатичните промени ние ще работим върху напълно електрически градски автобуси“, обяснява изпълнителната директорка на компанията Соланш Олшевска.

126 нови автобуса за Скандинавия

Оптимизмът в думите на директорката явно е подплатен. С поръчки за общо 126 автобуса Solaris Bus & Coach ще разшири забележително представянето си и в Скандинавия. В Норвегия новите автобуси ще предложат най-високи стандарти на качество и пътнически комфорт за операторите в Ровмерике и Нортланд. Автобуси Solaris ще тръгнат в шведската столица Стокхолм и в датския исторически пристанищен град Орхус.
В Ромерике, североизточен район на норвежката столица Осло, се планира обновяване на градския транспорт от 1 юли 2009 г. Част от новото лице на обществения транспорт в Ромерике ще бъдат 58 автобуса Solaris Urbino 12 LE. 45 от тях ще са собственост на общината в Осло, а останалите 13 – на Nettbuss – най-голямата норвежка автобусна компания.
Единичният Solaris Urbino 12 LE е конструиран за високо ниво на комфорт, комбинирано с нисък под в предната част на превозното средство. В автобусите за Ромерике седалките за пътниците ще са специално изпълнение с подглавници. Задвижването е поверено на двигатели от DAF, работещи с биодизел, покриващи EEV стандарта за емисии в отработилите газове.
Поръчката за Норвегия включва и 11 Solaris Alpino 8.9 LE. Мидибусите са за Concordia Bus и ще бъдат доставени през август 2009 г. Те ще обслужват региона Нордланд и центъра му Берген, който е вторият по големина град в Норвегия.
„Аз съм извънредно развълнуван от поръчките на най-големите норвежки оператори – казва Терж Бьондален, шеф на Solaris Norge AS. – Solaris се вслуша в желанията на скандинавските клиенти и достави специален „северен пакет“ заради студения климат. Той включва изцяло стоманени панели, двойни стъкла, специална изолация и мощно отопление.“
Автобуси Solaris ще тръгнат скоро и по улиците на шведската столица Стокхолм след доставката на 28 Solaris Urbino 12 CNG за Busslink, главният градски оператор. Busslink е собственост на френската транспортна група Keolis and на Storstockholms Lokaltrafik. Компанията притежава парк от 1500 автобуса. Новите автобуси Solaris ще са с двигатели на IVECO, работещи с екологичен биогаз. Скандинавските договори завършват с най-скоро пристигналата поръчка от Дания – от компанията Århus Sporveje, която предлага транспортни услуги в датското историческо пристанище и университетски център Орхус. През тази година компанията ще подсили парка си с 22 Solaris Urbino 12 и още 7 Solaris Urbino 18. С новите нископодови градски автобуси бройката на движещите се в Орхус Solaris Urbino ще стане 91.

Над 5000 автобуса досега

От старта през 1996 г. досега от завода на Solaris са излезли над 5000 автобуса. Износът започва през 2000 г. и оттогава непрекъснато расте. Днес експортните продажби са около 50% от продукцията. Автобуси Solaris се движат в 18 европейски държава и в Дубай.
Компанията се развива, демонстрирайки непрекъсната динамика и разширяване на продуктовата гама чрез добавяне на иновационни превозни средства. Център на гамата е фамилията Urbino: градски и крайградски автобуси с нисък под и частично нисък под, които покриват последните европейски екостнадарти. В гамата са и тролейбусите Trollino. През 2006 г. Solaris представи първия в Европа хибриден автобус с дизел-електрическо задвижване. Компанията произвежда и специализирани автобуси за летищен транспорт, подвижни кръводарителски станции, които са познати в Европа.
Автобусите Solaris имат няколко основни характеристики. Произвеждат се от стомана, устойчива на корозия, и са екипирани с модули, шасита и силово задвижване на водещи европейски производители. Не могат да бъдат сбъркани и по друго – всички градски автобуси Urbino и тролейбусите Trollino имат два уникални индивидуални символа. Първият е асиметричното предно стъкло, което предлага по-добра видимост за пасажерите, а вторият е зеленото куче дакел, символ на приятелството с природата и пасажерите. Приоритети на Solaris са безопасността на водача и пътниците, както и техният комфорт.