Автобусното изложение Busworld Europe 2025 постави нови рекорди! Тазгодишното издание бе по-голямо и по-добро от всякога, с повече пространство, повече изложители и невероятна атмосфера в залите на Brussels Expo. Busworld Europe 2025 прие 559 изложители от 40 държави, включително 81 производители на автобуси (в сравнение с 66 през 2023 г.), които представиха 209 превозни средства на закрито и 29 на открито. Ако всички тези автобуси бъдат подредени в редица, тяхната обща дължина ще бъде 3,5 километра.
Изложението се разпростираше на площ от 82 000 кв.м с 6,8 км коридори. Броят на посетителите също се увеличи в сравнение с предходните издания, достигайки впечатляващите 45 427 души от 101 държави. Изложителите осъществиха отлични бизнес контакти и отчетоха силен интерес от страна на оператори, инженери и ръководители. Отзивите бяха ясни: Busworld Europe 2025 отново доказа, че е най-важното глобално място за среща на автобусната индустрия. Събитието привлече 405 акредитирани журналисти, сред които и редактор от списание КАМИОНИ, влогъри и фотографи от 49 държави, които отразяваха всички аспекти на пътническия транспорт. Присъстваха около 50 репортери и инфлуенсъри от социалните медии, които споделяха впечатления, интервюта и видеоклипове на живо с аудитории от цял свят. Общо бяха проведени 34 пресконференции, както и 23 премиери на нови превозни средства и иновации, което е ясно доказателство за позицията на Busworld като платформа за най-вълнуващите разработки в бранша.
Конгресът, проведен по време на Busworld Europe, отново събра лидери от индустрията, експерти и политици. Четиридневната програма включваше дискусии за технологиите с нулеви емисии, дигитализацията, безопасността, социално-икономическите аспекти и бъдещето на междуградските автобусни превози. Участниците бяха многобройни, което показва желанието на индустрията да споделя знания и да гледа заедно напред към бъдещето.
Три основни извода се откроиха от конгреса:
– До 2030 г. над 60% от градските автобуси в Европа ще бъдат електрически, което показва, че преходът към мобилност с нулеви емисии е в ход.
– Определянето на нулевите емисии въз основа на въглеродната неутралност, а не само на емисиите от ауспусите, може да ускори декарбонизацията на транспортните дейности на дълги разстояния.
– Безпроблемният обмен на данни, генерирани от превозните средства, ще бъде от решаващо значение за изграждането на безопасни и удобни мултимодални системи за мобилност в бъдеще.

Anadolu Isuzu, турската марка за автомобили за работа, участва на Busworld Europe 2025 с множество иновативни модели, предназначени за различни нужди. Новоразработените автобуси на производителя Grand Toro XL, Citiport 12 Class 2 и електрическите Novociti Volt, Citivolt и Novo Volt предизвикаха голям интерес. Anadolu Isuzu преработи своя добре познат модел Grand Toro, увеличавайки броя на седящите места до 41 и разширявайки капацитета на багажното отделение. Новата версия Grand Toro XL бе представена за първи път на Busworld Europe 2025. Предлаган с по-големи размери и с усъвършенствани функции, този модел е идеален за превози на къси и средни разстояния, туризъм и летищен транспорт. Grand Toro XL се отличава от конкурентите си с ниските си емисии, екологичния си двигател и усъвършенстваните си функции за безопасност.
Друг модел, представен на щанда на Anadolu Isuzu, беше Citiport 12 Class 2. Той е предпочитан за междуградски и крайградски транспорт, както и за градски обществен транспорт в някои европейски градове. Моделът се отличава с достъпен дизайн за пътници с увреждания. Citiport 12 Class 2 беше отличен като най-удобния и ергономичен автобус в Европа, осигуряващ лесен и комфортен достъп за всички пътници с увреждания. Фокусирайки се върху технологиите за електрически превозни средства с цел разработване на екологични транспортни решения, Anadolu Isuzu подобри своя първи модел в тази категория, 100% електрическия автобус Novociti Volt, като добави нови функции. Компанията представи за първи път модела Novociti Volt Generation 2. Разработен за движение по тесни градски улици, автобусът вече предлага по-голям комфорт, по-добра енергийна ефективност и превъзходна инфраструктура за зареждане. Разработването на модела продължава.
Друг 100% електрически модел на Anadolu Isuzu е 12-метровият градски автобус Citivolt 12, проектиран за градски транспорт с нулеви емисии. С ниската си платформа и безпрепятствен достъп той е идеален за натоварени градски маршрути, общински транспорт и градове, търсещи екологични решения за мобилност. Тихата му работа, ниските експлоатационни разходи и високата енергийна ефективност са от полза както за околната среда, така и за операторите.

BMC – един от водещите производители на търговски и военни превозни средства в Турция, представи своите модерни, екологични и съвременни автобуси, разработени благодарение на значителни инвестиции в научноизследователска и развойна дейност, а именно NEOCITY 8.5M EV, PROCITY 12M Diesel, PROCITY+ 12M EV и PROCITY+ 18M EV. Компанията, която реализира първото производство на нископодови градски CNG автобуси в Турция, предлага иновативни решения срещу един от най-важните проблеми на големите градове – замърсяването на въздуха, с двигателите си с ниски емисии и електрическите екологични модели. Произвеждани с дължина 8,5 м, 9 м, 10,7 м, 12 м и 18 м, налични в соло и съчленени версии и с дизелови, CNG и електрически алтернативи, най-модерните автобуси на BMC предоставят решения, съобразени с разнообразните нужди на градския транспорт. Заемайки позицията на пазарен лидер в сегмента на градския обществен транспорт в Турция в продължение на дълги години, BMC продължава своето глобално разрастване с доставки и спечелени търгове в много страни, особено в Европа. Най-скорошните доставки в Германия, Италия, Полша, Естония, Португалия, Чехия и Северна Македония допълнително засилиха присъствието на марката на международните пазари.

BYD представи новите си 12- и 18-метрови градски автобуси, произведени на новата платформа eBus 3.0. Компанията показа и шаси с конструкция на пода, проектирана за бъдещ междуградски автобус с багажно отделение от 5,7 куб.м, което може да побере 121 пътнически куфара. В момента над 5000 електрически автобуса BYD се експлоатират в над 160 града в 26 европейски държави. Над хиляда от тях са произведени в завода на компанията в Комаром (Унгария). Задвижван от самостоятелно разработената от BYD, ултрабезопасна литиево-желязо-фосфатна (LFP) технология и съчетаващ всички предимства на патентованата платформа eBus 3.0, BYD eBus B12.b предлага на европейските автобусни оператори повишена безопасност, енергийна ефективност, производителност и комфорт за пътниците. B12.b се предлага с максимален капацитет на батерията 495 кВтч, което позволява изцяло електрически пробег до 650 км с едно зареждане. Новият, изцяло електрически 18-метров съчленен автобус B18.b може да побере до 146 пътници, има пробег до 630 км и предлага опция за задвижване на четирите колела.

CaetanoBus представи своето ново поколение градски автобуси с нулеви емисии, показвайки модулна платформа, налична в конфигурации от 8,5 м, 12 м и 18 м и проектирана както за батерийно-електрически, така и за автобуси с водородни горивни клетки. На щанда на компанията бяха изложени моделите CAETANO e.CityGold – 8,5 м, CAETANO e.CityGold – 12 м и CAETANO H2.CityGold – 18 м, които се отличават с голям капацитет и врати от двете страни, за да се осигури бърз поток на пътниците.

Daimler Buses демонстрира своята иновативна сила на Busworld Europe 2025, подчертавайки водещата си роля както в трансформацията към електрическа мобилност, така и в развитието на безопасен и устойчив транспорт с автобуси за редовни линии и туристически автобуси в Европа и по света. Световната премиера на електрическия междуградски автобус Mercedes-Benz eIntouro в серийната му версия, новото поколение батерии NMC4 в Mercedes-Benz eCitaro, множество иновации по свързаните с електромобилността теми, безопасност и устойчивост, както и нови услуги от сервизната марка OMNIplus бяха само част от акцентите на производителя. Daimler Buses показа общо 8 иновативни превозни средства Mercedes-Benz и Setra. Три допълнителни автобуса Mercedes-Benz бяха изложени на открито, два от които на разположение за тестови шофирания. С новия Mercedes-Benz eIntouro, Daimler Buses представя за първи път изцяло електрически сериен междуградски автобус. eIntouro е базиран на добре познатия дизелов Intouro, но разполага с електрическо задвижване с батерии LFP и централен електродвигател. Това позволява на Daimler Buses за първи път да осъществи прехода към електрическа мобилност за междуградски маршрути, училищни автобуси, совалки и екскурзии, както и за по-кратки пътувания. Предлагат се две дължини: 12,18-метровият eIntouro и 13,09-метровият eIntouro M. За първи път в европейски автобус софтуерните актуализации в eIntouro могат да се инсталират дистанционно, без посещение в сервиза. Въвеждането на четвъртото и най-ново поколение батерии NMC4 бележи още един важен етап в развитието на електрическата мобилност. Те ще се вграждат в Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G, eCitaro K и eCitaro fuel cell, считано от началото на 2026 година. Новото поколение батерии NMC4 съчетава висока енергийна плътност, позволяваща по-голям пробег и същевременно много по-дълъг експлоатационен живот. По-дългият жизнен цикъл на батерията се постига не само с щадящо зареждане с максимална мощност от 150 кВт, но и при редовно бързо зареждане с мощност на зареждане до 300 кВт. От есента Daimler Buses Solutions GmbH ще предлага услугите си под новата марка OMNIplus Charge. Така под силната обща марка OMNIplus, която освен класическите услуги, вече комбинира и цялостни дигитални услуги с OMNIplus On. Daimler Buses Solutions консултира транспортните компании и активно ги подкрепя по пътя им към електромобилността. Компанията е специализирана в консултации, проектиране и внедряване на инфраструктура за електромобилност и водородна инфраструктура.

Geyushi (Египет) представи своя нов туристически автобус CAIRO, който съчетава характерния дизайн на производителя с инженерството на Volvo и е разработен за дълги разстояния и туристически превози. Автобусът се предлага на три шаси платформи на Volvo: B8R, B11R и B13R. CAIRO е с дължина 12,37 м, широчина 2,55 м и височина 3,93 м, с аеродинамичен преден капак, LED светлини отвън и панорамни странични прозорци. Влизането и излизането се осъществява както през предните, така и през централните врати.

Golden Dragon представи нов модел електрически автобус от висок клас. Флагманският модел GC15 е създаден на базата на нова платформа и демонстрира разбирането на Golden Dragon за бъдещето на мобилността и новите постижения в областта на новите енергийни източници и интелигентните технологии.

Higer пусна на европейския пазар три електрически модела от новата серия V: луксозните туристически автобуси V12E и V12E Pro, както и междуградския V13E. Новата серия V е в процес на разработка от три години, през които технически експерти на китайския производител са посетили водещите пазари, за да проведат задълбочени проучвания. Обхващаща пълната гама от 8 до 14 метра и подходяща за всички видове задвижване, новата серия V предлага изключителна адаптивност за всякакви приложения. Тя е подходяща за различни оперативни нужди, като пътнически, туристически, училищни, междуградски и градски автобуси. Новата серия V се отличава с платформен, модулен дизайн, което води до значително намаление на видовете части. Обемът на багажното отделение е увеличен с 21,6%, като вратите на багажното отделение сега се отварят до 140 градуса за по-голямо удобство. Иновативната изработка подобрява икономичността, поддръжката и устойчивостта на автобусите на корозия.

Irizar Group представи за първи път на Busworld Europe 2025 два нови електробуса от последно поколение от серията Efficient. Единият е Irizar ie bus, а другият е новият Irizar i3 Normal Floor. И двата модела са 100% електрически. Новият електрически Irizar i3 Normal Floor има авангарден дизайн, който максимизира капацитета на пътническия и багажния отсек. С по-агресивен преден капак и по-остри ъгли той е в унисон с останалата част от гамата превозни средства на Irizar. Това е автобус с нормална височина на пода, изцяло проектиран за устойчиво бъдеще на междуградската среда с нулеви емисии. Създаден, за да улесни всички междуградски операции и комфорта на пътниците, електрическият модел разполага с багажно отделение с обем над 7 кубически метра. Капацитетът на багажното отделение зависи от дължината и конфигурацията на превозното средство. Освен това в новия дизайн са интегрирани нови, по-леки и по-здрави материали, което е позволило да се намали теглото му с 1000 килограма. Отличава се с пробег до 450 км с едно зареждане, което улеснява операциите на всички клиенти. Електрическият Irizar ie bus включва значителни подобрения в ефективността, капацитета, достъпността, комфорта, безопасността и устойчивостта. Благодарение на нова структурна концепция е постигнато намаление на теглото с около 1000 кг, което увеличава капацитета на пътниците с 5% в сравнение с предишното поколение. По отношение на достъпността новият модел има по-широки врати, което гарантира по-лесен и по-удобен достъп.

Iveco Bus представи два нови градски модела: eDAILY Low Entry и G-WAY 9,5 m, които отразяват иновациите на марката в полза на енергийния преход. eDAILY LE е специално проектиран за градски пътувания, за да отговори на нарастващото търсене на чист транспорт. Неговите конструктивни характеристики – включително нисък вход и рампа за пътници с ограничена подвижност, значително подобряват достъпността. С дължина 7,6 метра eDAILY LE побира до 27 пътници, като същевременно запазва компактни размери, подходящи за движение в гъсто населени градски райони. Използвайки електротехническия опит на IVECO, превозното средство осигурява надеждност и производителност в градска среда. eDAILY LE се отличава с модулния си дизайн, предлагащ две конфигурации на акумулаторни батерии: 111 кВтч или 148 кВтч. Тази гъвкавост позволява на микробуса да постигне пробег до 270 км в зависимост от това дали е оборудван с три, или с четири 37-кВтч акумулаторни батерии. Освен това eDAILY LE се възползва от патентования от IVECO гъвкав режим на зареждане, който позволява пълно презареждане само за 2 часа на станция за бързо зареждане, 10 часа на обществен или частен заряден пункт и 24 часа чрез домашен контакт.

MAN Truck & Bus е първият голям европейски производител, който пуска на пазара изцяло електрическия туристически автобус Lion’s Coach E. След успеха на серията Lion’s City E за градски и междуградски пътувания, с почти 3000 произведени електробуса от 2019 г. насам компанията сега се фокусира върху електрификацията на туристическия автобусен транспорт. MAN използва доказаната технология за задвижване от успешната си серийно произвеждана eTruck и иновативните NMC батерии, които се произвеждат в завода в Нюрнберг. Lion’s Coach E има използваема енергийна мощност от 320 до 480 кВтч с пробег до 650 километра. Интелигентната му концепция на дизайна значително намалява коефициента на съпротивление до ниво, сравнимо с това на компактните SUV автомобили. В първия eCoach в Европа до 63 пътници могат да пътуват комфортно – без ограничения за обема на багажа в сравнение с дизеловия му аналог. Производството на първите превозни средства е планирано за 2026 г. в завода в Анкара (Турция).

Marcopolo се завръща на европейския пазар, насочвайки се към сектора на туристическите автобуси. Бразилският производител представи новия модел Paradiso G8 1200, специално проектиран за туристически превози на Стария континент. С дължина 13 500 мм, Paradiso G8 1200 побира 55 пътници в седалки Confort AA с USB изходи. Моделът разполага също с климатична система, аудио и видео DVR, два 15,6-инчови монитора, вътрешно LED осветление с хромотерапия и висококачествена термоакустична изолация.

Solaris представи новия електрически автобус Urbino 10.5 electric. Той съчетава компактна дължина от 10,5 м с впечатляващ капацитет до 85 пътници – най-добрият резултат в този клас превозни средства. Радиусът на завиване под 17 м осигурява изключителна маневреност дори в гъсто населени градски райони.
В представения модел се използват батерии Solaris High Energy с капацитет около 350 кВтч, като са налични и конфигурации с капацитет над 400 кВтч. Те осигуряват пробег от над 600 км според тестовете eSORT и позволяват целодневна експлоатация без необходимост от презареждане. Автобусът може да се зарежда както чрез щепсел, така и чрез пантограф. Задвижван от синхронен мотор с мощност 240 кВт, Urbino 10.5 electric гарантира плавно и динамично шофиране.

VDL Bus Group представи новия си туристически автобус Futura 3. Той е резултат от години на непрекъснато развитие и бележи важна стъпка в транспорта на дълги разстояния за пътници, оператори и шофьори. Futura 3 представлява значителен скок напред по отношение на разходите за експлоатация на превозното средство, дължащ се по-специално на икономия на гориво до 15 процента.