В основата на платформата е електронен контролен блок (ECU), свързан с електромагнитни клапани и модулатори на налягането, които от своя страна са свързани с компактен разпределителен блок.

Модулната структура дава възможност за гъвкаво използване на различни варианти на ABS и EBS системи на 12 и на 24 волта. Това позволява съществуващи ABS системи да бъдат надграждани до електронни спирачни системи (EBS) без усложнения, без допълнителни промени в окабеляването или монтажните точки. EB+ 4.0 дава възможност за лесно добавяне на допълнителни модули като предпазен клапан под налягане, пневматичен спомагателен модул, мобилайзер и модул за управление на пружинна спирачка.

Платформата съответства на действащите в Европа законови изисквания за мониторинг на налягането на гумите/TPMS, функционалност, която е задължителна в новите ремаркета от юли 2024. В ABS 4.0 е вградена възможност за връзка с TPMS, докато по-старите поколения ABS вече не отговарят на тези изисквания.

Производителят съобщава, че платформата отговаря и на действащото Правило № 156/UN R156 на ООН, предвиждащо сигурни актуализации на електронни системи, като за целта е разработил портала SUMS.