MAN Truck & Bus въвежда ново поколение ефективност в транспорта на дълги разстояния с новата задвижваща система D30 PowerLion в MAN TGX. Новите PowerLions изминаха общо 33 500 км – което се равнява на почти една пълна обиколка на екватора. В независимия тест за разход на гориво MAN TGX, оборудван с напълно нов двигател D30, оптимизирана трансмисия MAN TipMatic и аеродинамични подобрения, показа средна икономия на гориво от около 5% в сравнение с предишния модел с двигател D26.

“Нашата задвижваща система PowerLion демонстрира колко мощна може да бъде най-новата дизелова технология в автомобилите за работа: изключително икономична, с ниски нива на вредни емисии и същевременно толкова мощна, че клиентите ни могат уверено да се справят с всяка транспортна задача. Печеливша за околната среда, транспортните компании и бъдещата жизнеспособност на логистиката”, казва Фридрих Бауман, член на Изпълнителния съвет за продажби и клиентски решения в MAN Truck & Bus.

Отзиви в пресата от цяла Европа

След няколкомесечна кампания за провеждане на тестове от журналисти от специализираната преса, сред която е и списание КАМИОНИ, отзивите за новите камиони MAN PowerLion са изцяло положителни.

MAN PowerLion: икономичен и екологичен

Мощното, но икономично сърце на новата задвижваща система PowerLion е новият двигател MAN D30. Разработен съвместно с TRATON Group, 13-литровият редови шестцилиндров двигател постига ефективност от над 50 %, което е безпрецедентно в света на автомобилите за работа. С широк диапазон на мощността от 380 до 560 к.с. (2100 до 2800 Нм) MAN D30 уверено покрива изискванията за всички видове работа.