През 2024 г. и 2025 г. MAN Truck & Bus ще създаде нови центрове за ремонт на батерии в Италия, Дания, Норвегия, Австрия, Белгия, Нидерландия, Франция, Полша и Обединеното кралство. Компанията има планове за откриване на подобни центрове и в други страни в Европа. През следващите две години в тези съоръжения ще бъдат инвестирани значителни средства. Два такива центъра вече работят в Германия (Хановер) и Испания (Барселона). Създаването на множество центрове за ремонт на батерии в Европа е необходимо, тъй като първите бройки от новото поколение е-камиони MAN eTruck ще бъдат доставени на клиентите през 2024 г. По пътищата на Европа вече се движат над 1000 електрически градски автобуса MAN и над 2400 изцяло електрически микробуса MAN. С увеличаването на производството на MAN eTruck броят на електрическите превозни средства на марката ще продължи да нараства значително през следващите години. Базираният в Мюнхен производител на товарни автомобили се подготвя интензивно именно за това този етап.

Първият център за ремонт на батерии на MAN датира от 2020 г. Първите ремонти и документиране на процеса бяха извършени за батерията на електрическия ван MAN eTGE, който беше пуснат на пазара през 2018 г. Последваха батериите на камиона за дистрибуция MAN eTGM, който беше пуснат в малка серия през 2020 г., и началото на серийното производство на електрическия градски автобус MAN Lion’s City E – също през 2020 г. Бяха изпробвани варианти за ремонт на всички тези различни батерии, служителите бяха обучени, бяха създадени инструкции и бяха определени изискванията на работното място. Тези познания, натрупани в първия център за ремонт на батерии MAN в Хановер, сега се прехвърлят последователно и на другите пазари. Целта е на всеки пазар, на който MAN е представен с електрически превозни средства с акумулаторни батерии, да има център за ремонт на тези батерии. Това свежда до минимум времето за престой на превозното средство.

MAN центърът за ремонт на батерии трябва да отговаря на определени критерии, основани на практическия опит и правните стандарти в съответните страни. От една страна, за работа със съответните типове батерии са необходими подходящи специализирани инструменти. Освен това работещите там техници трябва да разполагат със специални предпазни средства. Помещенията също отговарят на определени изисквания, например контрол на достъпа, двойни врати, климатик, вентилация и др.

Основната цел на MAN Truck & Bus е да използва батерията в превозното средство възможно най-дълго време. Ето защо ремонтът и повторното производство са от основно значение. От 2023 г. MAN ръководи проекта REVAMP – консорциум от девет партньори от областта на промишлеността и науката. Този тригодишен проект има за цел да автоматизира процеса по оценка на състоянието на батериите на употребявани превозни средства. Проектът REVAMP се финансира от Федералното министерство на икономиката и опазването на климата.