Kia разширява моделната си гама с варианта на PV5 Cargo с висок покрив (L2H2) и по-късия PV5 Cargo L1H1, като планира в бъдеще да предлага електрическия ван и в трипанелни версии. Тези варианти ще включват и нова опция за базова батерия.
Двата нови варианта на PV5 Cargo направиха европейския си дебют на изложението Commercial Vehicle Show 2026 в Бирмингам (21–23 април). Kia обаче все още не е разкрила допълнителни подробности относно пускането на пазара, спецификации и цени.
На премиерата в Бирмингам корейският производител сподели ключови подробности за двата нови варианта на каросерията, които бяха очаквани с голям интерес. Новият PV5 L2H2 е с дължина 4,67 метра, същата като на познатия L2H1, но е малко по-висок – 2,21 метра, в сравнение с предишните 1,82 метра. Допълнителните 30 сантиметра височина директно увеличават товарното пространство: докато дължината (2,25 м) и ширината (1,57 м) остават непроменени, товарното пространство в L2H2 вече е с височина 1,82 метра, в сравнение с едва 1,52 метра в L2H1.
Според Kia обемът на товарното отделение се увеличава от 4,4 кубични метра при модела L2H1 до над 5 кубични метра при L2H2. Въпреки че PV5 е позициониран в S-ван сегмента, Kia посочва, че това е обем, типичен за сегмента на M-вановете.
Компанията обещава и функционални подобрения за модела с висок покрив. Например, в зависимост от избраното допълнително оборудване или аксесоари, в товарното отделение е налична система от релси за гъвкаво и безопасно закрепване на товарите. В кабината на водача може да се поръча триместна седалка вместо две отделни седалки.
Моделът L1H1 с късо междуосие, представен също в Бирмингам, е оптимизиран за градска логистика и сервизни автопаркове благодарение на отличната си маневреност в тесни пространства. Вместо 4,4 кубически метра товарен обем при версията L2, L1H1 предлага 4,03 кубически метра. С дължина 4,50 метра, L1 е с около 20 сантиметра по-къс от моделите L2, единствено поради задния надвес от само 73 сантиметра – междуосието остава непроменено на три метра. За новия L2H2 Kia посочва заден надвес от 93 сантиметра.
Kia обяви също, че и двата нови варианта ще бъдат налични с три опции за батерии, с капацитет 43,3 кВтч, 51,5 кВтч или 71,2 кВтч. Предишният модел PV5 Cargo L2H1, се предлагаше само с 51,5 или 71,2 кВтч. В допълнение към бързото DC зареждане за около 30 минути от 10 до 80 процента, PV5 поддържа и AC зареждане.
