Джон, DTNA е пазарен лидер в Северна Америка от години. Откъде идва този значителен успех?

Ами, знаете ли, мисля, че имаме късмета да сме постигнали успех в много различни сегменти в Северна Америка. От години сме добре познати с нашето представяне в шосейните сегменти – това включва превози на цели товари, частични товари и други дейности по транспортиране на товари. В по-новите години се разширихме и в специализирания сегмент. Мисля, че сега изграждаме силна репутация с Western Star, който дълго време беше по-скоро нишов бранд, но сега определено е във възход.

Току-що споменахте двата бранда, Freightliner и Western Star. Как работи тази стратегия?

Основно, марката Freightliner е разпознавана за своите шосейни и среднотоварни специализирани приложения. Така че покриваме широк спектър от сегменти. В добра година продаваме около 200 000 превозни средства в Северна Америка на разнообразна клиентска база. Freightliner е особено известен като камион за флоти – най-големите и най-забележими флоти в САЩ, като Ryder, Penske, Schneider и XPO, работят предимно с Freightliner-и. Така че сме много силни в това пространство.

Когато ставаше дума за навлизане във специализирания пазар – нещо, което ни убягваше в миналото – осъзнахме, че влизането с марката Freightliner няма да бъде ефективно. Нейната стойност като марка беше свързана основно с шосейната й употреба. Нуждаехме се от различна идентичност. Western Star имаше силно наследство – може би по-малко познат в САЩ по онова време, но добре установен в Канада – и определена здравина и професионална достоверност. Решихме да инвестираме в това и да го изградим до сегашното му ниво: силен, изгряващ играч в сегмента на тежките специализирани превозни средства.

Вашият успех е поставен на изпитание от политическите обстоятелства. Как се справяте с тези предизвикателства?

Наистина трябва да се фокусираш върху това, което можеш да контролираш. Има много неща, които бих искал да мога да повлияя в момента, но не мога. Затова вземаме най-добрите решения, които можем, с наличната информация, и оставаме гъвкави. Ако нещата се променят, можем да се пренастроим. Важно е да не затваряш прекалено рано опциите. Щом има повече сигурност – било то в политиката за емисии или в икономическите перспективи – действаме бързо и решително.

Ключът е да бъдеш подготвен: да имаш вече разработени сценарии, за да не се лутате, когато нещо се промени. И най-вече – да се фокусираш всеки ден върху това, което можеш да контролираш, и да го изпълняваш на най-високо ниво. Ако управляваш стройна, високоефективна и печеливша компания, можеш да устоиш на доста несигурна среда. Вярвам, че именно в такава позиция сме в момента.

„Късмет“ е подходяща ключова дума за финалния въпрос. Какво очаквате от идните години?

Вярвам, че щом придобием повече яснота в САЩ относно икономическата и екологичната политика, ще бъдем в добра позиция да помогнем за растежа на икономиката и да излезем ускорено от този период на несигурност. В момента много хора стоят настрана. Това е разочароващо за всички. Но щом имаме ясна посока – дори да не е напълно благоприятна – можем да продължим уверено напред.

Гледайки напред, бъдещето остава светло за нас. Имаме силни продукти, отлично представителство на дилърите и лоялни клиенти. Това е B2B бизнес, така че взаимоотношенията и доверието са решаващи – а ние разполагаме с тях в добра степен с нашите ключови клиенти. Това е нещо, върху което можем да продължим да надграждаме – независимо какво се случва с митата, емисиите или други външни фактори. Така че да, просто трябва да продължим да изпълняваме и да бъдем възможно най-добрите.