Новия брой на списание КАМИОНИ четете на хартия и онлайн – навсякъде и по всяко време, на компютър, таблет, телефон. Разлистете новия брой онлайн. А ето как можете да се абонирате за него. Ако вече сте абонати – имате потребителско име и парола за достъп. А ако все още нямате – пишете на abonament@btp.bg и ще ги получите. Електронните издания на списанията на Българска Транспортна Преса четете и през приложението Bulgarian Transport Press, което е достъпно в App Store или Google Play.

След броени дни изложението IAA Transportation 2026 в Хановер (15–20 септември) отново ще се превърне в глобален център на автомобилите за работа, транспорта и логистиката. Тазгодишното мото „Ние доставяме“ (We Deliver) хвърля ръкавица към индустрията, обещавайки масова декарбонизация, мегаватови зарядни мрежи, водородни технологии и автономност.

Но докато германските павилиони се пълнят с лъскави концепции, и реалният транспортен бизнес, и автомобилните производители имат да решават далеч по-прагматични въпроси. Затова голямата въпросителна в Хановер няма да бъде дали технологиите вече са налични, а кога инвестициите в тях ще започнат да се изплащат за  тези, които инвестират в тях. Защото равносметката е категорична, че инвестициите в алтернативни задвижвания имат смисъл само ако се изплащат, а не просто за да задоволяват бюрократичните директиви. Разбира се, няма отговор все още и на другия голям въпрос: кога инфраструктурата ще догони технологиите в автомобилостроенето.

В залите на изложбения център в Хановер ще си проличи също и че дизелът все още няма никакво намерение да слиза от сцената. Оптимизираните силови линии и аеродинамични подобрения все по-здраво стискат юздите на горивната ефективност в тежкия транспорт. В контекста на това IAA Transportation 2026 ще бъде истински лакмус за автомобилната и транспортната индустрия и посоката пред тях.

Присъствието на Renault Trucks например на германска земя е ясен знак за амбициите на големите производители да разширят влиянието си и извън собствените си държави. На този фон малко изненадващо е отсъствието на IVECO от Хановер, но може би скоро ще чуем плод на каква стратегия е това решение. В същото време инвазията на китайските производители и гиганти за батерии, като CATL, вече не е невидима заплаха, а реалност, която пренаписва правилата на играта и с която всички трябва да се съобразяват.

Така че изложението в Хановер обещава да е интересно, а ние ще ви отведем и там. Време е за шоуто!

Ето и всички теми в брой 7 за 2026 г. на списание КАМИОНИ:

Доставки
Силвър Стар достави на Примекс 8 нови влекача Mercedes-Benz Actros L ProCabin
Първа доставка с оперативен лизинг на влекачи DAF от ПАККАР Файненшъл България

Ново в BG
I-Shift Gearbox Training в София

Пазар
1855 нови камиона са регистрирани до края на юли 2026 г.

Оборудване
Контролирайте разхода на гориво с Fleetboard

Тест
Пълна електрификация и баварска ефективност от МAN
Mercedes-Benz Trucks демонстрира модерна гама за строителството
ITOY тества влекача SANY e263S 30 (само онлайн)

e-mobility
Ерата PowerLion среща eMobility в легендарна фабрика с две сърца
За да бъде безопасна работата по електромобилите

Интервю
VDO Fleet прави тахографа приятел на шофьора
Юрген Миндел, VDA: Автомобилната индустрия се справя с предизвикателствата (само онлайн)
Ахим Пухерт: Daimler Truck e гръбнакът на обществото ни вече 130 години (само онлайн)
Харалд Зайдел предаде волана на DAF Trucks (само онлайн)

Производители
Scania ProDriver – геймификация по шведски

В аванс
IAA Transportation 2026 акцентира върху AI, софтуера, дигитализацията и екомобилността

Автомобили на годината
Пет кандидати за приза Международен камион на годината 2027
Финалистите за Truck Innovation Award 2027
Кой ще спечели наградата International Van of the Year 2027?

Юбилей
50 години ITOY – победителите в периода 2007–2011 г.

Ванове
3434 нови лекотоварни автомобила са пуснати в България през 2026 г.
Юбилей: 10 години TGE – „камион сред вановете“

Автобуси
162 нови автобуса са регистрирани през 2026 г.
Преди IBE Intermobility Future Ways 2026
FIAA 2026 ще представи иновациите при градските и туристическите автобуси

Спорт
ETRC – Нюрбургринг: 3 победи за Киш и 1 за Райнерт

И не забравяйте, че списание КАМИОНИ идва при Вас не само на хартия, но и в онлайн вариант. Дигиталното списание можете да „разлистите“ по всяко време и навсякъде – на компютър, таблет или телефон – на адрес: https://transport-press.bg, както и с приложението Bulgarian Transport Press, което можете да свалите безплатно от App Store и Google Play.