Според статистиката на ACEA само в един сектор продажбите на комерсиални превозни средства бележат ръст през миналата година.

Таблица с информация за продажбите през 2007, 2008:

Пазарът на автобуси в Европа през 2008 г. е единственият сегмент в продажбите на превозни средства с комерсиално предназначение, който бележи известен ръст спрямо 2007 г., според статистиката на ACEA (Асоциацията на европейските производители на автомобили), публикувана през февруари. Увеличението е с 12,1%. Като цяло през 2008 г. в Европа са регистрирани 45 483 нови автобуса, а през 2007 г. те са били 40 564.
Асоциацията отчита, че това се случва, въпреки че през декември 2008 г. регистрираните в Европа автобуси с максимална допустима маса над 3,5 т
са със 7,5% по-малко от новите регистрации през същия месец на 2007 г. В абсолютни стойности спадът в регистрациите на нови автобуси в Европа през декември 2008 г. в сравнение с декември 2007 г. е 3431 автобуса срещу 3710.
ACEA отчита, че растеж на новите регистрации на автобуси има както в Западна Европа (+ 6,6 %), така и в новите държави – членки на ЕС, където растежът обяснимо е доста по-голям (+58,7 %). Доста по-големият ръст в новите членки се дължи на свития доскоро пазар там и на отварянето му през последната година.

Ние и другите

За първи път тази година в данните на ACEA и България присъства в графата „ЕС – нови членки”. Ръстът, който отчита асоциацията на производителите в регистрацията на нови автобуси у нас през 2008 г. спрямо 2007 г., е 43,80% и е много близък до установения в статистиката на приложение АВТОБУСИ (+44,4), публикувана в броя ни от февруари 2009 г. Трябва да се направи уговорката обаче, че данните на ACEA идват от Асоциацията на автомобилните производители (ААП) и техните представители у нас, в която по различни причини не постъпват данни от част от вносителите на автобуси у нас. За разлика от нея статистиката на АВТОБУСИ се базира на данни от самите представители и вносители на различните марки в България. Тенденцията декември да бъде слаб месец за продажбите на автобуси се долавя и у нас, макар и да е изразена много по-слабо. При огромния ръст в продажбите през цялата година продажбите на автобуси в България през декември 2008 г. спрямо същия месец на 2007 г. са се увеличили само с 3,40%. Какво показва прегледът на статистиката? Традиционно силни пазари като немския и френския запазват известен растеж през 2008 г. в сравнение с предишната година – съответно 7,6% и 7,9%.

Къде е отстъплението

Отстъпление има обаче в Италия – с 3,45%, а огромният испански пазар е лидер в негативната статистика сред старите
членки на ЕС, като отстъплението е 8,7%. Последното е обяснимо с оглед на това, че първите признаци на кризата в бранша в Европа се доловиха точно на Иберийския полуостров.
Спадът не е подминал и Великобритания, където отстъплението е с 8,1%, но дори и така това остава страната с най-много нови автобуси през 2008 г. – 8907 броя. Спад с 8,3% има и в Гърция. Там обаче свиването може да се отдаде на огромния брой нови автобуси, закупени от гръцките превозвачи с помощта и на държавни субсидии за олимпийските игри в Атина през 2004 г., с което паркът в южната ни съседка бе тотално обновен. Дания с 33% и Ирландия с 37,1% са сред старите страни – членки на ЕС, с най-висок ръст в продажбата на автобуси. За островитяните може да се направи изводът, че растежът се дължи на големите поръчки за автобуси, направени в последно време от местните общински компании за автобусен транспорт.
Средно в старите членки на ЕС растежът в регистрациите на нови автобуси с маса над 3,5 т през м.г. е 5,8%. С 21% ръст се отчитат страните от ЕФТА (виж табл.), а като цяло в Западна Европа повишението е 6,6%.

Бумът е в Румъния

При новите страни членки най-бурно е развитието на пазара в Румъния, където за година регистрациите почти са се удвоили – ръст 94,2%. С регистрираните през 2008 г. 4186 автобуса румънците изостават само от Великобритания, Франция, Германия и Италия. Сериозен растеж от 79% има и в Словакия, но при значително по-ниски общи обеми. Общо новите страни – членки на ЕС, имат ръст в регистрациите от 58,7%. Повишението на продажбите в целия ЕС са се увеличили с 11,7%, а в цяла Европа (ЕС+ЦЕФТА) – с 12,1%. В статистиката по тримесечия се вижда, че и през двете разглеждани години най-силно е второто тримесечие, а третото и четвъртото са по-слаби от първото. Разгледани и така, продажбите показват, че, взето по отделно, всяко тримесечие през 2008 г. е било по-силно от съответното в предходната година. Най-силните месеци на 2008 г. са били март и април, на 2007 г. – май и септември. Прегледът по години на регистрациите на нови автобуси в периода 1990 – 2008 г., показва, че след първоначален лек спад и стабилизиране от 1995 г.
започва равномерен растеж, който продължава до 2001 г. Следва двугодишен застой, след който растежът продължава сравнително равномерно до 2008 г.
Лъчезар АПОСТОЛОВ