72,9% от всички регистрирани градски автобуси в Европа през миналата година са с алтернативни задвижвания. Това сочи анализ на агенция Chatrou CME Solutions, обхващащ пътнически превозни средства с допустима максимална маса над 8 т. Анализът дава данни за пазарите на 27-те страни – членки на ЕС, плюс Великобритания, Исландия, Норвегия и Швейцария.

През изминалата 2023 г. са регистрирани общо 13 466 градски автобуса с допустима максимална маса над 8 т и с алтернативно задвижване. От тях 6354 са електрически (без тролейбусите), 4022 са хибридни, 2883 са автобуси на CNG и 207 са водородни. Това е с 41% повече от 9543-те регистрирани градски автобуса през 2022 г., което се дължи на по-големия брой електрически и хибридни пътнически превозни средства. Общият обем на пазара на градски автобуси също е по-голям през 2023 г. в сравнение с 2022 г.

От общо 6354 регистрирани в изброените страни електрически градски автобуси (без тролейбусите) през 2023 г., на първо място е MAN със 785 регистрации (12,4%), на второ е Solaris със 725 (11,4%), а на трето – Yutong с 483 (7,6%). По-нататък броят на регистрираните автобуси през годината по марки и техният пазарен дял е следният: Wrightbus – 469 (7,4%), BYD – A.Dennis – 448 (7,0%), Mercedes – 446 (7,0%), BYD – 358 (5,6%), Iveco Bus – Heuliez – 356 (5,6%), Volvo – 345 (5,4%), Zhongtong – 249 (3,9%), Zonson/Granton – 232 (3,7%), Irizar – 211 (3,3%), Ebusco – 193 (3,0%), Karsan – 187 (2,9%), Golden Dragon – 136 (2,1%), VDL Bus & Coach – 108 (1,7%), Caetano – 90 (1,4%), Mellor – 66 (1,3%). В графа “Други” влизат производители като SOR, Rampini, Van Hool, Isuzu, Switch Mobility и 24 др.

По държави през 2023 г. най-голям е броят на регистрираните електрически градски автобуси (без тролейбусите) във Обединеното кралство – 1206 (9,0%). Германия е на второ място с общо 753 електрически автобуса (11,9%), следвана от Норвегия – 493 (7,8%), Испания – 491 (7,7%), Франция – 416 (6,5%), Италия – 400 (6,3%), Румъния– 368 (5,8%), Португалия – 364 (5,7%), Полша – 336 (5,3%), Швеция – 296 (4,7%). България е на 16 място с 77 регистрации (1,2%).

Над 19 000 електрически градски автобуса се движат по пътищата на Европа в момента! За периода от 2012 г. до 2023 г. включително (общо 12 години) Solaris все още е пазарен лидер с 2188 електрически автобуси и дял от 11,5 %. BYD отново е на втора позиция с 1768 регистрации (9,3%), а след това се нарежда BYD-Alexander Dennis с общо 1716 автобуса (9,0%).

По държави за периода 2012-2023 г. номер едно отново е Обединеното кралство с 3041 електрически автобуса (16,0%). Германия е на второ място с 2562 автобуса (13,5 %). Франция е номер 3 с 1978 автобуса и дял от 10,4 %.

При водородните градски автобуси общият брой от 207 регистрации за 2023 г. е над два пъти повече от този през 2022 г., когато са били регистрирани 99 водородни пътнически превозни средства, а също е по-добър резултат и от предходния рекорд през 2021 г. – 158 регистрации. През изминалата година Solaris е начело в този сегмент с 77 регистрации, следван от Van Hool и Caetano с по 34.

За периода 2012-2023 г. са били регистрирани общо 577 градски автобуса на водород. Solaris изпревари Van Hool и вече има 181 регистрирани автобуса за периода и пазарен дял от 31,4%. Van Hool е втори със 140 регистрации (24,3%), следван от Wrightbus с 97 автобуса (16,8%).