По повод 25 години от излизането на първия брой на списание КАМИОНИ, екипът на Българска Транспортна Преса имаше удоволствието да покани компании-партньори да се включат в един много специален юбилеен брой на изданието. Тук на въпросите ни отговаря Йоланта Гаврилова, Изпълнителен директор на УТА България Сървисис.
– Госпожо Гаврилова, кои са основните предизвикателства в момента пред бранша?
Последните години бяха изключително турбулентни и динамични за много стопански сектори, включително и за транспортния бранш.
Логистичната екосистема е под непрекъснат натиск в глобален и европейски план. Предизвикателствата са много – преминахме през Ковид, войната в Украйна, недостигът на работна сила, Зелената сделка…Те доведоха до редица промени – прекъсване на логистични вериги, търговско напрежение, преход към алтернативни енергийни източници.
– Как компании като вашата се справят в тази динамична среда?
Автоматизацията на процесите и употребата на AI вече не е опция, а съществена част от бизнеса днес. Разбира се за някои компании това даде възможност да проведат структурни промени, да оптимизират работните си процеси, да имплементират устойчиви бизнес решения. Други реагираха на тези предизвикателства чрез ограничение на планирани увеличения на автопарка, трети свиха дейността си.
Може би най-правилното описание на средата е несигурност, породена от войната в Иран. Тази криза се разви мълниеносно и е най-тежкия удар върху транспортния бранш досега, и тепърва предстои да се сблъскаме с последствията. Надявам се нашите клиенти и партньори да проявят адаптивност и да реагират адекватно на тази безпрецедентна ситуация.
– Как виждате бъдещото развитие на УТА България?
За екипа на УТА България последните години, а и сегашната обстановка също сa предизвикателство. Въпреки това бизнесът ни се развива устойчиво и всяка година е по- успешна от предходната.
Това го отдаваме на непрекъснатото развитие: на мрежата от мулти бранд бензиностанции – ключово предимство в кризисни моменти, на отличното представяне на UTA One® и новото поколение бордово устройство UTA One® next, с най- широк обхват в Европа, при което предстоят много нови функционалности за ефективен контрол, на широката гама от плюс услуги, на данъчните услуги, които осигуряват висока степен на ефективност, на иновативни решения като UTA eCharge app и UTA eCard за електрически и хибридни автомобили.

– Какъв е подходът ви в отношението към клиентите?
Доброто си име и високата оценка на клиенти и партньори дължим на високия професионализъм на екипа. Благодарение на този екип от тесни специалисти, с дългогодишен опит и експертен подход, ние сме надежден и уважаван доставчик на услуги за мобилността в България и Европа, приемаме проблемите на нашите клиенти за свои и търсим решения. Ние държим на нашите ценности, търсим устойчивост в дългосрочните си партньорства. За нас е важно сме част от успешната бизнес среда и модели.
– Кои са най-търсените ви продукти и услуги?
Най-търсените продукти са картите за горива и устройствата за разплащане на пътни такси UTA One® и UTAOne®next, в комбинация с данъчните услуги предоставяни от Edenred Finance. Макар и в по- малка степен Plus услугите също често се използват от нашите клиенти.
UTA Fullservice картите се издават, както за тежкотоварни, така и за леки автомобили и бусове. В стандартния си вариант се приемат на повече от 68.000 мултибранд бензиностанции в Европа и на над 800 в България, но могат да бъдат лимитирани по страна, верига, сума и т.н. С тях могат да се закупуват конвенционални и алтернативни горива. Могат да се издават по регистрационен номер на автомобила, име на водача, или да са просто фирмени. Предоставят се само на фирми и гарантират отложено плащане и отстъпки, според предпочитанията на зареждане на клиента. UTA картите вече могат да заплащат и електричество, благодарение на UTA eChargeCard и UTA eCharge App, която се приема на повече от 1.000.000 AC и DC зарядни станции на различни оператори в Европа, в т.ч. на повече от 1.000 в България.
UTAOne®next е EETS бордово устройство за автомобили на д 3,5т., базирано на 4G мрежа, с покритие в 18 държави и непрекъснато добавяне на нови. Контролира се чрез смартфон приложение и предоставя непрекъснатост на транспортните операции и редица отстъпки на ползвателите, като всички трансакции се отразяват в една обобщена фактура.
Услугите по възстановяване на данъци са изключително важни за оптимизирането на разходите и ликвидността на транспортните фирми. Те включват възстановяване на ДДС върху горивата и акциз върху горивата от конкретни държави. Схемите на изплащане са гъвкави- авансово или стандартно и зависят от натрупаните суми в избраните държави.
Plus услугите са много разнообразни: автомивки, аксесоари, поддръжка на автомобила, репатрация, комбиниран транспорт, паркинг, фериботи, тунели и мостове, наем на автомобили. Тук също така бих причислила UTA SmartCockpit®- дигитално приложение за планиране на зарежданията, на базата на индивидуалните условия, UTA SmartConnect®- телематично решение, осигуряващо връзка с автомобила в реално време, UTA CardLock- за предотвратяване на злоупотреби, управлявано от водача, и/ или от флийт мениджъра.

– С какво планирате да изненадате клиентите си до края на годината, или в близко бъдеще?
До дни ще представим ново приложение HUB4Truck, което позволява на флийт мениджърите анализ и контрол на конфигурираните оси и тегло на автомобила в реално време в UTA One®next, за да бъде работата по- ефективна, да се оптимизират разходи и да се избегнат глоби.
Имаме готовност да предложим на нашите клиенти и тол таксуване в Нидерландия с UTA One®next, веднага след стартиране на новата пътна система.
Работим и върху нова версия на приложението UTA CardLock, като в този вариант мобилната версия ще се използва от повече от един водач на конкретно превозно средство, както и на следващ етап същото мобилно приложение ще се използва от флийт мениджъра за управление на всички карти.
Паралелно с това ние непрекъснато търсим нови партньори за разрастване на мрежата от продукти и услуги, за да бъдем най- близо и най- полезни за нашите клиенти, като водещ доставчик на услуги за Мобилността в Европа.






























