Настоящата геополитическа ситуация в Близкия изток създава значителна несигурност за международните превози и логистичния сектор. В подобни условия може да бъде предоставен единствено общ преглед на потенциалните рискове и правни последици, тъй като развитието на обстановката може да се променя ежедневно.
Особено внимание следва да се обърне на възможната реакция на съюзниците на Иран, както и на въпроса дали конфликтът би могъл да прерасне в сухопътни военни действия. Също така е важно да се има предвид, че евентуално нарушаване на санкционни разпоредби може да доведе до сериозни последици и дори до загуба на застрахователно покритие. Актуална информация по темата следва да се следи на интернет страниците на външните и икономическите министерства на съответната държава.
По правило щети, причинени от военни действия или сходни събития, са изключени от стандартното застрахователно покритие. Същото се отнася и за щети, произтичащи от конфискация, отнемане или други намеси от страна на държавни органи. Военните конфликти в региона са широко известни и представляват публично известен риск. Поради това, ако след избухването на войната бъде предприет автомобилен транспорт до, от или през държави като Иран, позоваването на непреодолимо събитие по смисъла на чл. 17, ал. 2 от Конвенцията CMR – което би освободило превозвача от отговорност – по правило вече няма да бъде възможно при щети, свързани с тези обстоятелства.
Особено при транзитен трафик през потенциално засегнати райони съществува реален риск възложителите да обвинят превозвача в груба небрежност по смисъла на чл. 29 от CMR. В подобни случаи ограничението на отговорността отпада и превозвачът може да бъде подведен под неограничена имуществена отговорност.
Поради това превозвачите следва внимателно да анализират възможните рискове и при необходимост да обмислят използването на алтернативни маршрути. Още по-подходящо решение е конкретният маршрут предварително да бъде съгласуван с възложителя, като изрично се посочат потенциалните рискове.
Допълнителен фактор на несигурност е възможността шофьори от Иран внезапно да прекратят трудовите си отношения, за да се върнат при семействата си или да участват във военни действия. В настоящата ситуация подобно развитие също трудно би могло да бъде квалифицирано като непреодолима сила.
При превози до Близкия изток трябва да се очакват значителни закъснения, а в най-лошия случай – и прекъсване на транспорта. Това следва да бъде отчетено при планирането и приемането на транспортни поръчки.
В дългосрочен план всяка война води до икономически трудности и обедняване на населението, което може да увеличи риска от нападения над движещи се или паркирани товарни автомобили. В този контекст сигурността на товара придобива още по-голямо значение. Превозвачите трябва, когато престоят или паркирането не могат да бъдат избегнати, да използват охраняеми паркинги и да инвестират в мерки за защита на товарното пространство.

Подобно на отговорността на превозвача, и при карго застраховките може да се очакват откази за изплащане на обезщетения при щети, причинени от военни действия. В редица стандартни застрахователни условия, като например AÖTB, подобно изключение е изрично предвидено.
Теоретично е възможно това изключение да бъде преодоляно чрез специална клауза за военни рискове, която може да бъде добавена към застраховката срещу допълнителна премия. На практика обаче, в настоящата геополитическа ситуация, много застрахователи вече не предлагат подобно разширяване на покритието, особено при морски и въздушни превози.
Сходна е ситуацията и при каско застраховките на товарни автомобили. В повечето случаи застрахователните условия изключват покритие за щети, причинени от конфискация, отнемане или други намеси на държавни органи, както и за щети, свързани с безредици, вътрешни смутове или военни действия.
Военните конфликти в Близкия изток създават значителни правни и оперативни рискове за транспортния сектор. Превозвачите и спедиторите следва внимателно да преценяват маршрутите, да поддържат прозрачна комуникация с възложителите и да следят актуалните политически и санкционни ограничения. В условия на подобна несигурност предварителната оценка на риска, ясното договорно уреждане на условията на превоза и инвестициите в сигурността на товара са ключови фактори за ограничаване на потенциалните загуби.
При специални въпроси ние, както обикновено, оставаме на ваше разположение.
Пазете се и бъдете здрави,
Екипът на LUTZ
Лутц Асекуранц
Ферзихерунгсфермитлунг –
клон България
София, 1463
ул. „Верила“ № 5, ет. 2
Email: office-bg@lutz-assekuranz.eu
Посетете нашия нов уебсайт сега:
www.lutz-assekuranz.bg





























