Products, services and data intelligently connected

CVS Service Platform е новият свързан подход на Knorr-Bremse към aftermarket услугите – с фокус върху по-добра връзка между сервизи, транспортни компании, дистрибутори и сервизни партньори през целия жизнен цикъл на превозното средство.

– Г-н Тодоров, Knorr-Bremse наскоро представи CVS Service Platform. Какво стои зад тази концепция?

– CVS Service Platform е следващата стъпка в развитието на Aftermarket подхода на Knorr-Bremse. Идеята е да преминем от отделни продукти и услуги към по-свързана среда, в която продукти, услуги, данни и дигитални решения работят заедно. Целта е да свържем по-добре сервизите, транспортните компании, дистрибуторите и сервизните партньори, така че обслужването да е по-ефективно и прозрачно през целия жизнен цикъл на превозното средство. За нас в България фокусът е тези глобални решения да имат практическо приложение тук и да са реално полезни за местните сервизи и клиенти.

– Кои са първите конкретни услуги и решения, чрез които тази платформа вече се реализира на практика?

– Един от добрите примери е Placefix – дигитална платформа, която улеснява връзката между транспортните компании и сервизите. Вместо дълги телефонни разговори клиентът може да изпрати заявка дигитално и да получи потвърждение или алтернативен час.

Следващият елемент е TRAVIS, която разширява възможностите с европейската мрежа от пътни услуги, паркинг, измиване на превозни средства, почистване на цистерни и други. И не на последно място е Workshop Consultancy чрез WESP, където консултант анализира сервиза като бизнес и дава идеи за подобрение на процесите и сравнение с локален и секторен бенчмарк. Всички тези елементи постепенно се свързват, за да отговарят по-добре на нуждите на клиентите.

От свързани услуги към 
реална подкрепа за сервиза

– Каква е ролята на диагностиката и телематиката в CVS Service Platform?

– Това е една от ключовите посоки в развитието на платформата. Заедно с Cojali, Knorr-Bremse системно разширява своите диагностични и сервизни решения. Knorr-Bremse Diagnostics комбинира мултибрандовата диагностика на Jaltest Diagnostics с оригинални функции на Knorr-Bremse, което позволява по-бърз и по-прецизен анализ на неизправностите. Към това се добавя и Jaltest Telematics, която предоставя в реално време данни за автомобила и неговата експлоатация. Това подпомага по-предвидимото планиране на поддръжката, оптимизацията на сервизните процеси и намаляването на непланирания престой.

– Каква е ролята на TruckServices Expert Network 2.0 в тази концепция?

– Днес сервизите вече не извършват само традиционни ремонти – те са професионални сервизни партньори. Именно тук идва ролята на TruckServices Expert Network 2.0. Разширената партньорска програма е на пазара от началото на 2026 г. и вече обединява повече от 1100 партньорски сервиза. Тя съчетава общи стандарти за качество, постоянно обучение, онлайн поддръжка и силна мрежа от технически експерти. Партньорите могат да използват решенията от CVS Service Platform, както и технически консултации, обучения и партньорски условия. По този начин програмата помага на сервизите постоянно да разширяват своите услуги и да предоставят още по-добра подкрепа на клиентите си.

– Платформата включва ли и решения, свързани с ремонта и повторното използване на компоненти?

– Да, и тук ESB Reman е много добър пример. То дава възможност определени електронни управляващи блокове да бъдат тествани на специализирани стендове и при възможност ремонтирани вместо директно да се подменят. За нашия регион важен е центърът в Либерец (Чехия), където целият процес е организиран така, че от постъпването на компонента до приключването на ремонта да минат около 24–48 часа. Това помага да се намали престоят на превозното средство и същевременно да се използват по-ефективно наличните компоненти.

– Какво място заема техническото обучение в тази концепция и как това се реализира на практика в България?

– Обучението е изключително важно, защото новите технологии имат стойност само ако хората в сервизите имат знанията и уменията да ги прилагат. По-рано тази година в България проведохме първото обучение за I-Shift трансмисии при Volvo и Renault Euro 6. Поканихме Мигел Анхел Серано Родриго от Knorr-Bremse Испания, който имаше водеща роля в разработването на този тип обучение, заедно с Александер Брец от Schaeffler Германия. Заедно организирахме интерактивно и практически ориентирано обучение, фокусирано върху реални компоненти, диагностика и ситуации от ежедневната работа в сервиза. Именно този практически подход е ключов за нас – знанията да могат да бъдат приложени веднага след обучението.

– След като говорихме за новата CVS Ser-vice Platform и развитието на TruckServices, бихте ли представили накратко компанията и нейното глобално присъствие?

– Knorr-Bremse е глобална технологична компания с присъствие в повече от 30 държави и с над 100 локации по света, от които около 80 са производствени предприятия. В Европа работят около 16 730 служители, в Северна и Южна Америка – 6612, а в Азия, Австралия и Африка – 9207 души.

Дейността ни е организирана в две основни направления – системи за железопътни превозни средства (Rail Vehicle Systems) и системи за търговски превозни средства (Commercial Vehicle Systems). Това глобално присъствие ни позволява да бъдем близо до клиентите си и едновременно с това да използваме технологичния опит на Knorr-Bremse от различните пазари.

– Ако трябва да обобщите с едно послание какво означава CVS Service Platform за партньорите на Knorr-Bremse в България, какво бихте казали?

– Бих казал на нашите партньори следното: не сте сами. С CVS Service Platform Knorr-Bremse развива свързана платформа от продукти, услуги и данни, така че сервизите да работят по-лесно и по-прозрачно. За България това означава конкретни неща – обучения тук на място, по-добра координация със сервизната мрежа и по-бърз достъп до решения. Целта е ежедневната работа в сервиза да е по-предвидима, по-ефективна и с увереност, че зад вас стои стабилен партньор.