След по-слабото първо тримесечие TRATON GROUP запази приходите си от продажби през първата половина на 2026 г. практически на нивото от предходната година – 22,0 млрд. евро (първо полугодие на 2025 г.: 21,9 млрд. евро). TRATON Financial Services увеличи приходите си от продажби със 17% благодарение на по-нататъшното разширяване на портфолиото. Бизнесът с услуги за превозни средства (Vehicle Services) формира 20% от общите приходи от продажби, без промяна спрямо същия период на предходната година (първо полугодие на 2025 г.: 20%).

Коригираният оперативен резултат нараства с 12% до 1,5 млрд. евро (първо полугодие на 2025 г.: 1,4 млрд. евро), докато коригираната оперативна възвръщаемост на продажбите на Групата се подобри с 0,7 процентни пункта до 7,0% (първо полугодие на 2025 г.: 6,3%). Рентабилността беше подкрепена и от допълнителни вземания, свързани с митническите тарифи, отчетени от американската марка International Motors през второто тримесечие.

Входящите поръчки са с 30% по-високи спрямо същия период на предходната година и достигнаха 181 900 превозни средства (първо полугодие на 2025 г.: 139 600). В Европа (ЕС27+3) бизнесът с камиони отбелязва 10% ръст на годишна база, като особено силна динамика беше отчетена през второто тримесечие. На германския пазар обаче поръчките за камиони намаляват с 8%.

В Северна Америка входящите поръчки за камиони се увеличават със 141%, водени от значително подобрение в търсенето на тежкотоварни камиони (Class 8). Допълнително влияние оказва и натрупаното търсене, тъй като през предходната година поръчки са отложени заради високата несигурност.

В Южна Америка входящите поръчки за камиони нарастват с 22%, основно благодарение на субсидираната от бразилското правителство кредитна програма „Move Brasil“.

В региона Азия–Тихия океан входящите поръчки за камиони се увеличават с 63%, след като Scania представи продуктовата линия NEXT ERA, разработена специално за азиатския пазар.

Търсенето на автобуси също нараства значително в рамките на Групата, като входящите поръчки се увеличиха с 14%.

Като цяло значителният ръст на входящите поръчки показва, че търсенето на ключовите пазари се възстановява осезаемо и че TRATON GROUP навлиза във втората половина на годината с добър импулс.

Както беше съобщено по-рано, продажбите на TRATON GROUP през първата половина на 2026 г. възлизат на 151 500 превозни средства (първо полугодие на 2025 г.: 153 100), което е с 1% под нивото от предходната година.

Изцяло електрическите превозни средства продължават да увеличават присъствието си, като продажбите достигнаха 887 електрически камиона (първо полугодие на 2025 г.: 400) и 1 020 електрически автобуса (първо полугодие на 2025 г.: 838).

Входящите поръчки отново надвишиха продажбите във всички региони, което доведе до съотношение book-to-bill от 1,2 (първо полугодие на 2025 г.: 0,9). Това потвърждава продължаващото възстановяване на цикъла в индустрията.

Развитие на марките в TRATON GROUP

Scania Vehicles & Services подобри коригираната си оперативна възвръщаемост на продажбите с 0,9 процентни пункта до 11,3% (първо полугодие на 2025 г.: 10,4%) през първата половина на 2026 г. По-ниските общи разходи и производствени разходи, както и положителният продуктов микс, повече от компенсираха увеличението на разходите за научноизследователска и развойна дейност.

MAN Truck & Bus увеличи коригираната си оперативна възвръщаемост на продажбите до 7,0% (първо полугодие на 2025 г.: 6,1%). Освен увеличението на приходите от продажби, основен принос имат положителният продуктов микс, ценовите ефекти и по-доброто разпределение на постоянните разходи.

При International Motors коригираната оперативна възвръщаемост на продажбите спада до 1,1% (първо полугодие на 2025 г.: 1,9%). Освен по-ниските приходи вследствие на по-малките обеми, основен негативен фактор са високите разходи, свързани с митническите тарифи. От друга страна, по-ниските постоянни разходи и валутните ефекти оказват положително влияние.

Volkswagen Truck & Bus (VWTB) отчете коригирана оперативна възвръщаемост на продажбите от 10,5% (първо полугодие на 2025 г.: 12,9%), което представлява спад от 2,3 процентни пункта, главно поради неблагоприятни валутни ефекти.

Кристиан Левин, главен изпълнителен директор на TRATON GROUP:

„Пазарната среда остана предизвикателна през първата половина на 2026 г., но през второто тримесечие наблюдавахме ясно възходяща тенденция. Силният ни фокус върху клиентите и устойчивото развитие на бизнеса с услуги за превозни средства ни позволиха да постигнем стабилни резултати, като същевременно продължихме да изпълняваме стратегическите си приоритети.

Постигнахме значителен напредък в ключови технологични области. Заедно с Applied Intuition представихме TRATON ONE OS – софтуерна платформа, която ще донесе ползи както за нашите марки, така и за техните клиенти чрез намаляване на престоя и безжични (over-the-air) актуализации на нови приложения и функции. Платформата е планирано да бъде внедрена в новите камиони, започвайки от 2028 г.

Нашите марки също постигат сериозен напредък в дигитализацията. Volkswagen Truck & Bus продължава автоматизацията на своята производствена мрежа. Американската ни марка International представи My International – свързана дигитална екосистема, която може да помогне за намаляване на престоя на превозните средства.

Същевременно оставаме твърдо ангажирани с ускоряването на навлизането на електрическите камиони и автобуси с батерийно захранване като основа на устойчивия транспорт на бъдещето. С новия 16-тонен eTGM, MAN вече предлага електрическа гама от камиони с товароносимост от 12 до 50 тона. Scania планира да инвестира 70 млн. евро в завода си в Анже, Франция, за разширяване на производството на електрически камиони, като същевременно запази възможността да произвежда и дизелови модели. Тази гъвкавост е от съществено значение, тъй като темповете на навлизане на електрическите камиони в Европа се различават между отделните пазари. Това ни позволява по всяко време да адаптираме производството към клиентското търсене.“

Д-р Михаел Якщайн, финансов директор и директор „Човешки ресурси“ на TRATON GROUP:

„TRATON GROUP продължава да изпълнява своята стратегия, като същевременно засилва ангажимента си към устойчивия транспорт. През първата половина на годината емитирахме първата си зелена облигация и първия си зелен заем по общата за Групата рамка Green Finance Framework на обща стойност 850 млн. евро. Средствата ще бъдат използвани за финансиране на инвестиции в електрически търговски превозни средства с батерийно захранване.

Продължаваме да инвестираме в ключови технологии на бъдещето, като електрическите превозни средства с батерийно захранване, като същевременно поддържаме строга дисциплина по отношение на разходите.

Очакваме по-силна втора половина на 2026 г. Постигнатите до момента резултати на основните ни пазари ни позволяват да стесним прогнозата за цялата година за някои ключови показатели към горната граница на предишните диапазони.

За продажбите в бройки и приходите от продажби през 2026 г. вече очакваме ръст в диапазона от 0 до +7%. Очакваме коригираната оперативна възвръщаемост на продажбите на Групата да бъде между 6,3% и 7,3%, а за TRATON Operations – между 7,1% и 8,1%. През втората половина на годината очакваме и по-силен нетен паричен поток за TRATON Operations в съответствие с обичайните сезонни тенденции.