Да се даде точно определение на автосервизната дейност, както и да се посочи къде може да е на сервиз един автомобил, както и кой може да го ремонтира.
Това е основното искане на сдружение "Сервизи за качество в автомобилния ремонт" в Русе, съобщи Валентин Петров, който е негов представител. По думите му в Русе сервизите на светло – т.е., тези, които отговарят на изискванията и спазват законите, не са повече от 10-15 процента. Според Петров всичко останало е гараж или склад, т.е. сграда, която не е с подобно предназначение.
„Имахме много срещи с депутати, с институции. Внесохме през 2014 г. предложение за нов проектозакон, където автосервизната дейност да бъде лицензионна дейност, където всеки, който я упражнява, да отговаря на определени условия и изисквания – за квалификация, за отстояване на сервиза от жилищни сгради, за екология, за условия на труд“, каза Петров. По думите му законопроектът не бил приет тогава, а причината била политическа воля, която липсвала и в последните години.
Петров участва в среща, която е част от кампанията на КНСБ "Сивото убива". По време на нея организаторите от синдиката изнесоха данни, че 80% от автосервизите в България работят в сивия сектор. Не дават гаранция за ремонта на автомобила, а така застрашават сигурността на пътуващите в него, твърдят от КНСБ.
