Многофункционален и гъвкав при използване в градски и междуградски операции – така бе представен новият MAN Lion’s Intercity LE – междуградски автобус с нисък вход.
Новият модел на MAN Truck and Bus имаше своята международна премиера в рамките на MAN Experience Press Days Bus 2021 в средата на септември в Мюнхен.
Няколко са основните моменти, на които експертите на мюнхенския гигант наблегнаха при премиерата на новия модел с нисък вход. Основното е голямата вариативност при конфигурирането и избора на оборудване за всяка от трите дължини, в които ще се предлага новият Lion's Intercity LE.
Базирана на представения преди няколко години Lion's Intercity, серията Intercity LE замества в гамата от автобуси на MAN три от досегашните модели. От 2023 г. Intercity LE ще се оборудва и с изпитаното и доказано задвижване MAN EfficientHybrid, познато от новото поколение на градския Lion's City.
Новият модел идва с мощен, но икономичен задвижващ силов агрегат, най-съвременна свързаност и практични пакети от оборудване, което трябва да го направи шампион по TCO (обща стойност на притежание). С подобреният дизайн на MAN – Smart Edge, Lion's Intercity LE допълва семейството от автобуси на MAN с амбицията да зададе нови стандарти при автобусите с нисък вход. И не на последно място, това трябва да е атрактивен модел на разумна цена.
Модулният дизайн поставя цената на модела доста под тази на автобусите с нисък под. И все пак Lion's Intercity LE изглежда всичко друго, но не и евтин.
Шестте версии на новия модел Low Entry заменят три изпитани и доказани серии – серията LE, базирана на градския нископодов Lion's City, Lion's City Ü, също базиран на градския модел и все още много популярния Lion's City LE/Ü. Първата от тези серии ще бъде спряна в края на 2021 г., а останалите – в края на 2022 г.
Версиите на Lion's Intercity LE 12 (12,44 м) и LE 13 (13,14 м) влизат в производство в началото на 2022 г. Вариантите на Lion's Intercity LE, ориентирани към експлоатация в града със същите дължини ще излязат в началото на 2023 г. В тях още от началото ще предлага като опция модулът EfficientHybrid, който по същото време ще стане достъпен и за останалите варианти на модела. Градските версии ще са снабдени и с ауто старт-стоп система.
Двата варианта градски и междуградски на Lion's Intercity LE 14 с дължина 14,46 м ще влязат в производство през 2024 г. Електрониката при тях вече ще е базирана на изцяло нова платформа.
Градската и междуградската версии Lion's Intercity LE, макар и с идентичен дизайн, идват с отличителните черти и характерното оборудване за двата варианта на приложение. Градската версия ще се оборудва с гуми 275/70 R22.5, което осигурява 320 мм височина на първото стъпало. Междуградската версия ще предлага този размер само като опция, а стандартно ще бъде с гуми 295/80 R 22.5 (380 мм височина на влизане).
В двуосен вариант междуградската версия може да превозва до 102 пътници, като осигурява повече седящи места от градската, в която общият брой на пасажерите е до 107. При триосните варианти капацитетът на пътниците е 115 при междуградско изпълнение и до 121 при градско.
Благодарение на разработения специално за автобуси дизелов двигател D1556 LOH Lion's Intercity LE разчита на силова линия, подходяща както за градски трафик, така и за терени с по-насечена топография. При модела високоефективният 9-литров, 6-цилиндров двигател се предлага с мощности от 280 к.с. (206 кВт), 330 к.с. (243 кВт) и 360 к.с. (265 кВт), с максимален въртящ момент от 1200 до 1600 Нм.
Всички версии на Lion's Intercity LE могат да бъдат оборудвани или с 4-степенната автоматична предавателна кутия Voith DIWA.6 или с новата автоматична предавателна кутия ZF Ecolife 2, която е 6-степенна.
В рамките на MAN Experience Press Days Bus 2021 домакините от MAN Truck and Bus дадоха възможност за тестови шофирания на новия Lion's Intercity LE. Автобусът се понрави на пътя с динамиката на силовата линия и плавната, прецизна и безшумна работа на предавателната кутия.
.jpg)
По време на MAN Experience Press Days Bus 2021 на разположение за пътни тестове беше голяма част от гамата автобуси на MAN и Neoplan – общо 12 превозни средства – от няколко варианта на малкия MAN TGE, до внушителния дабълдекер Neoplan Skyliner.
Още за MAN Experience Press Days Bus 2021 – в октомврийския брой на списание КАМИОНИ – на хартия и онлайн – на www.transport-press.bg.
Мюнхен – София
Лъчезар АПОСТОЛОВ




























