IRU приветства бързото събиране на министрите – в съответствие с неотдавнашния призив на IRU за спешна и координирана дискусия на ниво ЕС – и за ясното признаване на въздействието на настоящата криза върху сектора на автомобилния транспорт.

Това се случва след продължителните усилия на IRU за защита на бранша пред властите на ЕС и държавите-членки през последните шест седмици, относно последиците от горивната криза и спешните мерки, необходими за подпомагане и стабилизиране на жизненоважните операции в автомобилния транспорт.

Министрите подчертаха, че нарастващите разходи за гориво и ценовата нестабилност вече оказват значителен натиск върху транспортните оператори, с последствия за веригите за доставки. Те акцентираха върху необходимостта от поддържане на устойчиви транспортни мрежи, защитаване на веригите за доставки и избягване на фрагментирани национални действия.

Силният акцент върху координацията в целия ЕС за избягване на фрагментация и осигуряване на съгласуван отговор отразява ключовите приоритети, които IRU последователно повдига от началото на кризата.

Ралука Мариан, директор на IRU за ЕС, заяви: „Приветстваме бързата инициатива на Кипърското председателство на ЕС да събере министрите в този ранен етап на кризата.

„Особено важно е, че автомобилният транспорт бе ясно разпознат като един от секторите, най-засегнати от ценовата нестабилност на горивата, с преки последици за пътниците и логистичните вериги в целия ЕС.

„Силният акцент върху координирани действия на ЕС с централна роля на Евтокомисията е от съществено значение. Това е добро начало, и което е от значение сега, е как тези ангажименти ще се превърнат в конкретна подкрепа за операторите на терен.“

Министрите подчертаха необходимостта от целенасочени временни мерки, включително използване на държавни помощи и регулаторна гъвкавост, като същевременно се поддържат пропорционалност и равни условия на единния пазар.

Те също така акцентираха върху важността да се гарантира непрекъснатост на доставките на гориво, да се засили устойчивостта на системата и да се наблюдават внимателно запасите от гориво, като признаха ценовата нестабилност за най-непосредственото предизвикателство.

Поглеждайки напред, IRU подчертава, че мерките на ЕС трябва бързо да се трансформират в практическа подкрепа на място, особено за операторите, които работят с тесни маржове и ограничен капацитет да поемат допълнителни ценови шокове.

Тъй като се очаква Комисията да представи своя инструментариум за реакция при кризи и съпътстващите мерки през следващите дни, IRU призовава за бързи, координирани и ефективни действия, които отразяват оперативните реалности и предоставят незабавно облекчение на транспортните оператори в целия ЕС.