Това е част от стратегията за кръгова икономика на Iveco Group, която следва рамката 4R – Repair, Refurbish, Repurpose and Recycling – за увеличаване на живота на батериите, като същевременно намалява цялостното им въздействие върху околната среда и гарантира спазването на политиката за разширена отговорност на производителя. Производителите ще бъдат отговорни за целия жизнен цикъл на продуктите, които пускат на пазара, от техния дизайн, до края на жизнения им цикъл.

BASF, която наскоро откри първия в Европа съвместен център за производство на материали за батерии и за рециклиране на батерии в Шварцхайде, Германия, ще организира и управлява целия процес на рециклиране на литиево-йонните батерии, използвани в електрическите ванове, автобуси и камиони на Iveco Group. Споразумението включва събиране, опаковане, транспортиране и рециклиране на батерии в различни европейски страни, включително Франция, Германия и Обединеното кралство.

След събирането им, BASF ще обработи механично батериите до получаването на черна маса, от която важни суровини като никел, кобалт, литий могат да бъдат извлечени и възстановени за използване в производството на нови батерии. По този начин BASF ще изгради пълна верига на стойност за рециклиране на батерии в Европа и ще осигури рециклирани метали с нисък въглероден отпечатък за индустрията на производство на батериите.

„Грижата за жизнения цикъл е един от нашите стратегически приоритети за устойчивост“, коментира Анджела Ку, главен директор на веригата за доставки в Iveco Group. „BASF споделя този подход с нас, и тяхната широка мрежа за събиране на батерии и възможностите им за рециклиране в Европа ще ни помогнат да затворим цикъла от батериите с изтекъл живот към новите. Работейки заедно, ние ще изградим кръгова икономика и ще намалим нашия CO2 отпечатък, което е напълно в съответствие с ангажимента на Групата да достигне нетни нулеви въглеродни емисии до 2040 г.“

„Партньорството с Iveco Group е първото ни споразумение за рециклиране на батерии от електрически ванове, автобуси и камиони и е важна стъпка за нашия бизнес за рециклиране на батерии и за разширяване на дейността ни в сферата на автомобилите за работа, каза д-р Даниел Шьонфелдер, президент на BASF отдел, който отговаря за батерийните материали на компанията и за бизнеса с рециклиране на батерии.

„Това ще ни позволи допълнително да укрепим нашата европейска мрежа за рециклиране и да постигнем по-нататъшен напредък в този развиващ се пазар. С нашите решения за рециклиране ние се стремим да подкрепим европейския пазар, който да затвори цикъла и да отговори на амбициозните изисквания на политиките, фокусирани върху кръговата икономика според Регламента на ЕС за батериите.“