Журито на конкурса „Международен камион на годината“ (ITOY), част от което е и списание КАМИОНИ, изпробва новия изцяло електрически влекач 4×2 по тестова трасе около европейските централи на SANY и Putzmeister.

С над 100 продадени бройки и добре развита сервизна мрежа, SANY вече е утвърдила позициите си в Европа. За SANY e263S е нещо повече от просто още един модел. Той допълва гамата, която досега се състоеше предимно от твърди шасита: добре познатият четириосов модел e435, който имахме възможност да тестваме заедно с журито на конкурса „Международен камион на годината“ през 2025 г., както и новите триосови шасита e345 и e360.
Европейското портфолио на SANY вече включва и e263S – влекач 4×2 с междуосие 4000 мм, предназначен както за строителни, така и за логистични приложения – от саморазтоварващи се ремаркета и ремаркета с подвижен под до ремаркета със завеси, контейнери, хладилен транспорт и др.
Конфигурацията на шасито е конвенционална: 4×2, междуосие 4000 мм, обща дължина 6,64 метра и височина на лафета между 1160 и 1180 мм. Както предният, така и задният мост са оборудвани с въздушно окачване. Технически допустимите натоварвания на мостовете са 9 тона на предния и 13 тона на задния мост.

Почти 1000 кс на eAxle

В модела e263S SANY съчетава 800-волтова архитектура с електрически мост eAxle с два мотора и двустепенна трансмисия. Според техническите характеристики постоянната мощност е 420 кВт, докато пиковата мощност достига впечатляващите 730 кВт – което се равнява на почти 1000 кс. Максималният въртящ момент на двигателя е 1760 Нм,. Ненатоварен влекач едва ли представлява сериозно предизвикателство за задвижваща система, проектирана да тегли брутно тегло на комбинацията до 42 тона. Интересното обаче е, че готовият за движение по пътищата e263S тежи сравнително умерените 10,9 тона. Поради това тестовият маршрут от почти 100 километра около централите на Putzmeister и SANY в Айхтал, близо до Щутгарт, беше по-скоро с цел запознаване, отколкото провеждане на значим тест за енергопотребление. Първото впечатление е за забележимо по-луксозно изпълнение в сравнение с това от шасито, което карахме през 2025 г. Кабината и интериорът са добре изработени. По-специално, пълното въздушно окачване отговаря на амбициите на e263S.
SANY не позиционира e263S просто като влекач за строителство или дистрибуция, а като превозно средство, способно да издържи дълъг работен ден на пътя. Дори когато се движи самостоятелно, камионът се управлява изключително плавно. Задвижващата система също изглежда много добре усъвършенствана. Трябва да се вгледате внимателно, за да забележите превключването на предавките.

636 кВтч батерия за 550 км пробег

SANY е заложила всичко на една карта, що се отнася до съхранението на енергия. Според актуалните технически характеристики капацитетът на LFP батерията е 636 кВтч. SANY обявява пробег от над 550 километра за модела e263S. Зареждането се извършва чрез CCS с мощност до 400 кВт. Особено интересна е концепцията за двустранно зареждане „Dual Gun Charging“, която – при наличие на подходяща инфраструктура – позволява зареждане с мощност до 700 кВт.