Моделът GIGA FUEL CELL, които ще бъде изложен на Japan Mobility Show, е с конфигурация шаси кабина Lowdeck 8×4, която е типична за камиони, използвани за междуградски транспорт. Превозните средства ще бъдат пуснати на пазара през 2027 г.
Isuzu и Honda разработиха съвместно своя първи тежкотоварен камион, задвижван от горивни клетки. Превозното средство ще бъде показано на Japan Mobility Show 2023, което започва на 28 октомври в Токио. Камионът се нарича Giga Fuel Cell и според производителите може да измине 800 км без необходимост от презареждане с гориво.
GIGA FUEL CELL е оборудван и с функция за външен изход на мощност, така че да може да използва големия си енергиен капацитет, уникален заводородните превозни средства и да служи като „мобилна електроцентрала“, ако е необходимо в кризисна ситуация.
Общото тегло на камиона е 25 тона с капацитет на резервоара за водород 56 кг и номинална мощност на електродвигателя 320 кВт. Могат да се монтират четири пакета горивни клетки, всеки с мощност 130 кВт.
След подписването на споразумение през януари 2020 г. за провеждане на съвместни изследвания за тежкотоварни камиони, задвижвани от водород, двете компании работят върху проверката на съвместимостта на водородната система и тежкотоварните камиони, и върху създаването на основа за базови технологии за управление на превозни средства.
Isuzu и Honda планират да пуснат своя тежкотоварен камион, задвижван от горивни клетки, през 2027 г.
