По време на автомобилното изложение, което се проведе в края на миналата година в Банкок, Ford представи за пръв път пред широка публика нов концептуален пикап, конструиран на базата лекотоварния модел Ranger.

„Наточеният“ Max Concept се опитва да вдъхне нов живот на Ranger с помощта на няколко прости, но ефектни стилистични корекции. Без съмнение едно от най-силните оръжия, на които разчита американската марка, е уникалното лаково покритие в яркооранжев цвят Mango Hit. Освен него обаче са използвани още няколко дизайнерски похвата, които допълнително затвърждават имиджа на Ranger като як работен „кон“: странична дръжка на ролбара с надпис „Grab“ (хвани) и арки на калниците с формата на зъбни колела – все неща, които навяват търсената асоциация с мощните електрически инструменти.
„Ranger не е елегантен и красив автомобил. Той е черноработник, който трябва да внушава доверие с външния си вид. С Max Concept искахме да подчертаем типичната здравина и надеждност на Ranger, но и да го направим горещ като ада!“, обяснява подхода си главният дизайнер на прототипа Пол Гибсън.
Специалният капак на товарния леген има за цел да придаде завършен вид на концептуалния автомобил, с който той ще има пълно основание да се изрепчи на останалите пикапи във фитнеса: „Аз мога да вдигам повече от вас! Ако не вярвате, вижте размера на обувките ми – 285/60 R 18.“
Все още не е ясно с какви двигатели ще се оборудва Max Concept, ако въобще се вреди до серийно производство. Според мнозина специалисти от бранша този прототип е опит да се разбере отношението на клиентите към евентуално изравняване на американските и евроазиатските стандарти на Ford.
Ако Max Concept предизвика положителни отзиви, вероятно Ford ще се реши на дълго отлаганото решение да намали габаритите на американския Ranger до тези на едноименния модел, произвеждан в Тайланд за Европа. И двата са към края на кариерата си на конвейера, чакайки своите заместници (или един общ заместник).