Европейската комисия стартира трети рунд на финансирането на проекти за безопасно паркиране в целия ЕС, разширявайки географския обхват, както бе препоръчано и от IRU.
Както и в предишните две покани за финансиране, Европейската комисия е заложила 250 милиона евро за проектите за безопасна мобилност.
Финансирането покрива разработването на нови защитени зони за паркиране, подобряване на съществуващите и подобряване разпространението на информация за паркиране, включително за наличност на места, местоположение и цени в зоните за паркиране.
Изискванията предвиждат новите зони за безопасно паркиране за камиони (SSTPA), изградени с финансиране по Механизма за свързване на Европа (CEF), да отговарят на стандартите на ЕС, приети през април 2022 г.
Правилата на ЕС определят минимално ниво на обслужване, което зоните трябва да предоставят на професионалните шофьори . Това включва подходящи за пола санитарни съоръжения, услуги за храна и напитки, достъп до интернет, електрозахранване и наличие на точки и на процедури за контакти при спешни случаи. IRU помогна за разработването на стандартите на ЕС с проучване от 2019 г. и участва в експертната група на Европейската комисия.
Кандидатите, които се интересуват от разработване на конкретен проект в интегрираната мрежа на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T), могат да подадат своето заявление. IRU преди това поиска от политиците на ЕС да обмислят разширяването на географския обхват.
Политиците на ЕС, участващи в текущото преразглеждане на Регламента за TEN-T, който определя изисквания към държавите-членки да установят паркинги в мрежата, също ще трябва да обмислят тази новост, тъй като крайните срокове в предложението на Европейската комисия, не са достатъчно амбициозни. IRU поиска от държавите-членки да разгледат Регламента за TEN-T като улесняващ инструмент за внедряването на нови зони за паркиране.
Виртуален информационен ден относно поканата за финансиране на CEF 10 ще се проведе през октомври 2023 г. Крайният срок за кандидатстване за финансиране е 30 януари 2024 г. IRU ще продължи да работи в тясно сътрудничество с всички публични и частни участници за насърчаване на изграждането и подобряването напаркингите в цяла Европа.
Според проучването от 2019 г. в ЕС има налични 300 000 места за паркиране на камиони, със значителен недостиг от 100 000 места. Само 7000 паркоместа, или по-малко от 3% от съществуващите паркоместа в ЕС, са в зони, сертифицирани като безопасни.
