Каква е алтернативата за транспорт и дистрибуция на стоки до търговски обекти при все по-натовареното градско движение? Един от отговорите се крие в сътрудничеството между големия испански автобусен производител Hispano Carroceria и индийската автомобилна мегакомпания Tata Motors и се нарича Tata ACE.

Между другото от март 2005 г. Tata Motors притежава 21% от испанския бодиблидер и двете компании развиват съвместно производство в Сарагоса и Казабланка. Tata Ace e миникамион със собствена маса от 1 т и електрическо задвижване. Дебютът му в Европа бе през миналата година. Тогава той първо бе представен по време на изложение в Сарагоса през септември. Там Hispano в сътрудничество с организаторите на събитието предостави 13 електромобила Tata Ace, които да обслужват района на експозицията. Три от автомобилите са били с медицинско предназначение, 8 са служели за превоз на стоки и материали, а другите два са изпълнявали транспортни VIP услуги. Месец по-късно мъникът можеше да се види и на щанда на Hispano и Tata Motors по време на автобусното изложение FIAA’08 в Мадрид, редом с автобусните експонати на испанския бодибилдер. Като цяло Tata Ace не е нов модел. В Индия камиончето се произвежда от години, но оборудвано с дизелов двигател и предназначено за пазарите в региона. Четирицилиндровият дизел е с работен обем от 700 куб. см, развива максимална мощност от 16 к.с. и е способен да ускори камиончето до максимална скорост от 64 км/ч. Обемът на резервоара за гориво е 30 л.
Идеята на производителите е европейските версии на Тata Ace да се задвижват с електродвигател или с водородни горивни клетки. В електроварианта си Tata Ace може да направи пробег с едно зареждане от 48 км, като развива максимална скорост от 40 км/ч. Батерията се зарежда от стандартната електрическа мрежа и захранва електродвигател с мощност 5,2 кВт. Товароносимостта на миникамиона е 500 кг. Окачването отпред и отзад е на параболични ресори и хидравлични амортисьори. Спирачките са хидравлични – дискови отпред и барабанни отзад, а ръчната спирачка е механична и въздейства на задните колела. Във варианта с товарна бордова надстройка Tata Ace e оборудван със заден капак на панти, а товарната му височина е 675 мм. Външните размери на надстройката са 2200 мм дължина и ширина от 1500 мм, при височина на борда – 30 мм.
Габаритната дължина на камиончето е 3800 мм, а ширината му – 1500 мм. Колесната база е 2100 мм, а габаритната височина 1820 мм. Минималният диаметър на завой е 8,6 м. Всъщност появата в Европа на такъв автомобил едва ли ще изненада някого. Подобен клас коли за работа не са невиждани, нито са революционни. Факт е обаче, че с представянето на електромобила през 2008 г. Hispano и Tata Motors демонстрираха интерес към приложение на нови технологии в интерес на опазването на околната среда.