Залата на хотел HYATT Regency в София се превърна в сцена за един от най-очакваните и мащабни дебюти в българската автомобилна индустрия. Под мотото „Shaping Future Mobility“, глобалният технологичен пионер XPENG и неговият ексклузивен партньор Българска Автомобилна Индустрия ЕАД (БАИ) представиха официално на пазара у нас първите три напълно електрически модела на марката – XPENG G6, XPENG P7+ и XPENG G9.

Събитието отбеляза и друга важна стъпка за потребителите у нас, стартирането на официалния уебсайт за страната www.xpengauto.bg. С това pre-order за трите модела  G6, P7+ и G9  е официално отворен. По време на всяка от презентациите на екран беше показан QR код за предварителна заявка, а на интерактивни екрани гостите можеха да конфигурират избрания модел и да направят своята поръчка още на място. Сайтът вече е напълно достъпен и позволява на българските клиенти да конфигурират в детайли своя автомобил, да направят директно запитване или да заявяват тестдрайв.

Силата на Physical AI

Вечерта бе открита от Елвис Чен (Elvis Cheng), управляващ директор на XPENG за Североизточна Европа. Той подчерта, че XPENG (№1 китайски EV стартъп по задгранични продажби за 2025 г.) не е просто автомобилен производител, а лидер в сферата на Physical AI,  концепция, при която изкуственият интелект е дълбоко интегриран с физическия свят.

XPENG развива едновременно три направления: интелигентни електромобили (9 представени модела и готов за пускане комерсиален Robotaxi), летящи автомобили (7 представени модела) и хуманоидни роботи (5 прототипа). Като част от портфолиото Чен говори и за летящия автомобил ARIDGE Land Aircraft Carrier, първият в света сгъваем летящ автомобил с над 7000 предварителни заявки в цял свят, както и за хуманоидния робот IRON, който имаше специалното присъствие на събитието.   
Сред официалните гости на вечерта беше и Н. Пр. г-жа Дай Цинли, извънреден и пълномощен посланик на Китайската народна република в Република България, която отправи приветствие към присъстващите. В обръщението си тя постави дебюта на XPENG в контекста на дългогодишните приятелски отношения и задълбочаващото се икономическо и технологично сътрудничество между двете страни, както и на нарастващото присъствие на китайските иновации и електрическа мобилност в България.

Антон Дончев, директор „Международен бизнес“ в БАИ, направи прехода към новата глава в историята на компанията. След 15 години иновации и лидерство в налагането на китайски автомобилни марки в Европа, с партньорството си с XPENG БАИ затвърждава амбицията си да бъде двигател на AI мобилността у нас. „През 2011 г. поставихме началото. През 2026 въвеждаме AI мобилността в България“ – каза Антон Дончев.

Същинският търговски дебют представи Тодор Стойков, търговски директор на Българска Автомобилна Индустрия ЕАД, който представи трите модела.

Премиум SUV купе XPENG G6
До 535 км пробег (WLTP),  4,13 сек 0–100 км/ч (AWD), зареждане от 10–80% за 12 минути.

Първият автомобил под прожектора грабна вниманието с футуристичния си силует, вдъхновен от космически кораб, динамичен фастбек профил, издължена линия на купето и характерна LED светлинна лента по цялата ширина. Презентацията премина към интериора: премиум lounge среда от кожа Nappa с щедро пространство, седалки с вентилация, подгряване и масаж и lounge зона на втория ред и панорамен покрив с площ 2,12 м², с посребрено стъкло, 99,99% защита от UV лъчи. Дигиталният салон XOS с гласово управление и безжични OTA обновления затвори представянето на G6. G6 се предлага в три конфигурации:
● RWD Standard Range осигурява пробег до 480 км и ускорение 0–100 км/ч за 6,9 секунди при мощност 185 кВт. Цена – 44 490 €;
● RWD Long Range е вариантът с най-голям пробег, до 535 км, с ускорение 6,7 секунди и 218 кВт. Цена – 49 490 €;
● Върхът на гамата, AWD Performance, добавя пълно задвижване, ускорение от едва 4,13 секунди, 358 кВт мощност и въртящ момент до 660 Нм, при пробег до 510 км. Цена –  54 990 €.

Интелигентният фастбек седан XPENG P7+
До 530 км пробег (WLTP),  4,3 сек 0–100 км/ч (AWD),  зареждане от 10–80% за 12 минути.

P7+ беше въведен с провокативен въпрос към публиката: защо изборът на автомобил трябва да е компромис? Презентацията го представи като отговор, спортен силует с мускулеста предна част и нисък аеродинамичен профил, който не жертва нито пространство, нито комфорт. Кулминацията дойде с „Предизвикателство с 33 куфара“, което показа на сцената капацитета на багажника 573 л, до 1931 л при сгънати седалки, с отвор широк 1,1 м, и водещото в класа междуосие от 3000 мм, осигуряващо изключително пространство за краката.

Технологичната част постави акцент върху салон с три големи екрана (15,6″ централен дисплей, 8,8″ инструментален панел и 8″ дисплей за пътниците отзад), дигитално огледало за задно виждане, Head-up дисплей, амбиентно осветление и аудио система с 20 високоговорителя. В основата на интелигентното шофиране стоят новият Turing AI чип и 26 сензора за възприятие с автоматична смяна на лента, адаптивен круиз контрол, асистент за паркиране, дистанционно паркиране и извикване на автомобила. Всичко това стъпва върху платформата SEPA с 800-волтова архитектура и батерия LFP 5C (61,7 / 74,9 кВтч) с бързо зареждане. В трите си конфигурации P7+ предлага:
● RWD Standard Range с пробег до 455 км, 6,9 секунди до 100 км/ч и 180 кВт. Цена – 45 990 €;
● RWD Long Range с до 530 км, 6,2 секунди и 230 кВт. Цена – 50 490 €;
● AWD Performance с пълно задвижване, 4,3 секунди, 370 кВт и въртящ момент до 670 Нм, при пробег до 500 км. Цена – 54 990 €.
Като опция е наличен електрически теглич с теглителна способност до 1500 кг.

Европейският шампион по скорост на зареждане XPENG G9
До 585 км пробег (WLTP), 4,2 сек 0–100 км/ч (AWD),  зареждане 10–80% за 12 минути.

Флагманът затвори представянето с впечатляващо влизане в залата под светлините на прожекторите и 3D мапинг шоу. На сцената G9 се открои с отличителната решетка „Robot Face“ и интегрирана светлинна лента по цялата ширина. Презентацията подчерта премиум интериора от кожа Nappa, седалките с функция за пълен наклон и двата 2.4K дисплея, както и lounge зоната на втория ред. Акцент в динамиката беше двукамерното въздушно окачване и спирачният път от едва 33,9 м за повече стабилност и контрол. Към практичността: 660 л багажник, до 1576 л товарен обем и 71 л преден багажник. Бързото зареждане остава запазена марка, от 10 до 80% за около 12 минути благодарение на 5C батерията и 800-волтова архитектурата. И трите конфигурации на G9 залагат на висока мощност:
● RWD Standard Range с пробег до 502 км, 6,6 секунди и 285 кВт. Цена – 59 990 €;
● RWD Long Range с водещ по пробег с до 585 км, 6,4 секунди и 285 кВт. Цена – 64 490 €;
● AWD Performance с пълно задвижване, ускорение 4,2 секунди, 423 кВт и въртящ момент до 695 Нм, при пробег до 540 км. Цена – 73 990 €.
Всички модели XPENG се предлагат с гаранция 7 години или 150 000 км.

За да гарантират първокласно клиентско обслужване и сигурна сервизна поддръжка, БАИ и XPENG обявиха мащабен план за разгръщане на официалната дилърска и сервизна мрежа в най-големите икономически центрове на България. Изграждането на дилърска мрежа ще се осъществи на два етапа. Още през настоящата 2026 г. официални представителства и дилърства на XPENG ще отворят врати в София, Пловдив, Варна и Бургас. През 2027 г. мрежата ще се разрасне със стратегически центрове в Северна и Южна България  – в Русе и Стара Загора.