За същия период на 2022 г. регистрациите в тежката категория са били 2212, което значи, че през 2023 г. на годишна база в сегмента се отчита увеличение от 398 броя или почти 18%. За сравнение, малко над 22% е било увеличението на регистрациите на нови товарни автомобили от категория N3 за първите 7 месеца на 2022 г., спрямо същия период на 2021 г.

Запазват се стабилните темпове на растеж на пазара през годината, въпреки затрудненията, които все още изпитват всички, свързани с товарния автомобилен транспорт – от производителите на камиони, до транспортните фирми. Ако тази тенденция продължи, може да се очаква, че за цялата 2023 г. е много вероятно да бъде достигната или надмината рекордната бройка от 3563 нови товарни автомобила от категория N3, които бяха регистрирани през 2022 г.

През последния месец – юли, регистрациите на камиони N3 са били 287, което говори за стабилизиране на пазара през отпускарския период. През юни, за сравнение, бяха регистрирани тежки 277 камиона, докато през май пазарът бе тръгнал рязко нагоре с отчетените 442 броя.

Преглед на регистрациите по марки не показва някакви изненади и размествания на пазара. Нидерландската марка DAF продължава да е лидер с пазарен дял от над 26% при N3 и над 25% при камионите изобщо. В подреждането следват Volvo и Scania, а през последния месец Mercedes-Benz и Renault Trucks са разменили позициите си. Нататък размествания няма и голямата осморка се затваря от MAN, IVECO и Ford Trucks.

При влекачите, които съставляват основно, регистрациите на камиони от тежката категория в България, отново води DAF с 665 броя. Следват Volvo – 444, Scania – 368, Renault Trucks – 305, Mercedes-Benz – 295, MAN – 209, IVECO – 25 и Ford Trucks – 10.

Точно 100 са регистрираните през първите 7 месеца на 2023 г. товарни автомобили от по-леката категория N2 (с допустима максимална маса от 3,5 до 12 т), като в бройката със сигурност попадат и някои големи ванове.