Пазарните резултати за първите шест месеца на 2022 година показват, че регистрираните нови камиони от тежкия клас N3 (над 12 тона) в страната за периода 1 януари – 30 юни, по данни на Министерството на вътрешните работи, са 1847.
Това означава, че месец юни е бил рекорден месец за българския пазар на тежкотоварни камиони, тъй като са регистрирани цели 453 единици. За сравнение, през месец май 316 нови камиони преминаха в ръцете на своите български собственици, за април те бяха 236, а през месец март вносителите на тежки камиони реализираха цели 347 регистрации.
През пандемичната 2021 година регистрациите на полугодието бяха 1560 броя, което говори за значителен пазарен ръст от над 15% на годишна база. Резултатът за 2022 г. е до голяма степен изненадващ, тъй като се очаква цялата 2022 година да бъде много трудна и предизвикателна за транспортния сектор, включително и за пазара на тежкотоварни автомобили. Проблемите с производството и дистрибуцията заради липсата на важни компоненти за камионите, както и скъпите горива, засегнали предимно бизнеса на „малките“ превозвачи, със сигурност са негативни фактори, които едва ли ще бъдат преодолени лесно.
Част от големите производители на камиони бяха принудени да затворят обектите си в Русия и Украйна, което породи допълнителен дефицит с доставките на пазара. Освен полупроводници, липсват и кабелни снопове за производството на тежкотоварни автомобили. Но въпреки това пазарните обеми у нас засега са доста добри, което показва, че българските превозвачи успяват адекватно да се справят в кризисния момент и са гъвкави по отношение на поръчките.
Въпреки високите цени на горивата браншът явно не отлага големите инвестиции в закупуването на нова техника и е активен дори през лятото. Първото шестмесечие на 2022 г. като пазарни резултати дава стабилна основа за вносителите на тежкотоварни камиони. Засиленото търсене на транспортни услуги в глобален мащаб продължава, а това явно се отразява позитивно и на българския пазар.
Съревнованието между големите производители за пазарен дял в България тази година е особено оспорвано. Към 1 юли 2022-ра в челната тройка на брандовете първи излезе DAF с 465 регистрации, втори е Volvo с 390 регистрации, следвани от Mercedes-Benz с 308 броя. Renault Trucks е със нови 238 камиона, MAN е с 204, Scania има 168, Ford отчита 54 регистрации, а Iveco е с 15 броя.
Регистрации на нови камиони от кат. N3 за периода 1 януари – 30 юни 2022 г.:
DAF – 465
Volvo Trucks – 390
Mercedes-Benz – 308
Renault Trucks – 238
MAN – 204
Scania – 168
Ford Trucks – 54
IVECO – 15
ВМС – 3
Astra – 1
Камаз – 1
Общо – 1847 броя
При влекачите новите регистрации за януари-юни 2022 г. са общо 1662, което също е увеличение с над 400 единици на месечна база. И в тази категория начело се класира DAF с 462 броя, следван от Volvo с 365, Mercedes-Benz – 277, Renault Trucks със 229, MAN е със 166, а Scania – 132.
Регистрации на нови влекачи за периода 1 януари – 30 юни 2022 г.:
DAF – 462
Volvo Trucks – 365
Mercedes-Benz – 277
Renault Trucks – 229
Scania – 132
MAN – 166
Ford Trucks – 22
IVECO – 9
Общо – 1662 броя





























