Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) значително увеличава годишната си печалба за трета поредна година, постигайки рекордната стойност от 873 милиона евро. Приходите от продажби на компанията на годишна база са се увеличили с повече от 30 процента до 15,3 милиарда евро.

Благодарение на последователното прилагане на корпоративната стратегия GRIP 2030 и свързаната с нея програма за ефективност, подразделението за автомобили за работа от Хановер генерира оперативна възвръщаемост на продажбите си от 5,7 на сто и по този начин спазва стратегическия си целеви курс.

Главният изпълнителен директор на VWCV Карстен Интра обяви, че компанията ще направи истинска моделна офанзива за текущата година: през 2024 г. новият Transporter и новата California ще отпразнуват световните си премиери, а почти всички от останалите превозни средства, произвеждани от компанията, ще получат значителни ъпгрейди. По време на годишната медийна конференция на VWCV Ларс Краузе, член на Управителния съвет, отговарящ за продажбите и маркетинга, представи ID. Buzz GTX като част от неговата дигитална световна премиера.

През 2023 г. Volkswagen Commercial Vehicles е предал на клиентите си 409 400 автомобила, което е увеличение от около 25 процента в сравнение с предходната година. Това положително развитие се отнася за всички автомобили на VWCV и за всички региони. Общият броят на продадените електрическите превозни средства е четири пъти по-висок от предходната година: 29 300 е-автомобила са предадени на клиенти, което води до дял на електрическите превозни средства с батерии от 7,1 процента в портфолиото на компанията.

Рекордни приходи от продажби, оперативна печалба и възвръщаемост

Солидният финансов резултат с ръст на приходите от продажби, оперативната печалба и възвръщаемостта от продажбите отразява интереса на клиентите към автомобилите на VWCV. Този резултат показва и силното въздействие на дисциплината по отношение на високите разходи, което е ключова цел на Volkswagen Commercial Vehicles след въвеждането на корпоративната стратегия GRIP 2030 и свързаната с нея програма за ефективност. За Майкъл Обровски, член на Управителния съвет, отговарящ за финансите и ИТ, нетният паричен поток също е изключително важен ключов показател за ефективност: „След като завършихме на минус 259 милиона евро през 2022 г., ние затворихме изминалата година с положителен нетен паричен поток от 683 милиона евро. Това е огромно и важно постижение за целия екип!“ Финансовият резултат за 2023 г. дава на бранда от Хановер необходимата финансова свобода на действие за предстоящата моделна офанзива за 2024 г. и за трансформацията на екипите и заводите. „Ние превръщаме Volkswagen Commercial Vehicles в доставчик на устойчиво мобилно бъдеще“, обобщава Обровски.

Моделната офанзива на 2024 г. започва със световната премиера на ID.Buzz GTX

Въз основа на курса на компанията, зададен през предходната година и текущите бизнес резултати, главният изпълнителен директор на VWCV Карстен Интра обяви, че през 2024 г. предстои голяма моделна офанзива: „Почти всички модели са или нови – или ще получат забележимо подобрение.“

Новият Transporter ще отпразнува премиерата си на изложението IAA Transportation в Хановер, което ще се състои през есента на тази година. Бизнес клиентите могат да очакват по-голям товарен капацитет, по-висок полезен товар, увеличен капацитет за теглене и широка гама от задвижващи системи, включително турбодизел, plug-in хибрид и изцяло електрически задвижващи версии на Transporter . „ID. Buzz, Multivan и новият Transporter съставляват най-иновативното трио ot Bulli-та появявало се някога“, добавя Интра.

След като California CONCEPT, базиран на настоящия Multivan, вече събра погледите през 2023 г., новият кемпер също ще отбележи световна премиера през 2024 г. С новата си 3-зонова концепция с две плъзгащи се странични врати, California създава цялостно изживяване за простор и комфорт. В допълнение, California за първи път ще се лансира и във версия plug-in хибрид.

Multivan ще бъде представен във версия 4MOTION през 2024 г. и също така ще предложи вълнуваща трансформация като plug-in хибрид. Докато предната му ос ще се задвижва от двигателя с вътрешно горене, електрически двигател задвижва задната ос. Тази иновация позволява системата за задвижване на всички колела да бъде лесно внедрена и използвана по възможно най-ефективния начин.

През 2024 г. започва електрическата ера и за Caddy. Той ще се предлага като plug-in хибрид, в комбинация от 1,5-литров бензинов двигател и електрическо задвижване с възможност за бързо зареждане. Всички модели на Caddy също ще получат значителен ъпгрейт с нов дигитален кокпит и редица интелигентни асистиращи системи.

Фамилията SPACE гледа към бъдещето на автомобилите за работа

Хвърляйки поглед към плановете за по-далечното бъдеще, Интра отбеляза важната роля на семейството превозни средства SPACE. Базирайки се на платформата на SSP Group, VWCV ще разработи собствена платформа за автомобили за работа, насочена към превозни средства от сегментите B и C, за превоз на пътници и товари. „Първото превозно средство в семейството на SPACE ще бъде изцяло електрическият Crafter. Предвижда се той да слезе от производствената линия през 2028 г. Всички останали модели от семейството също без изключение ще са изцяло електрически превозни средства”, обяснява изпълнителният директор на VWCV. SPACE моделите ще се произвеждат и в трите завода на VWCV в Германия и Полша, и ще гарантират използването на пълния капацитет на предприятията.

Разработките за автономно шофиране вървят по график

Темата за автономното шофиране касае и бъдещето на мобилността. В рамките на Volkswagen Group, Volkswagen Commercial Vehicles отговаря за разработването и внедряването на MaaS и TaaS решения, или мобилност и транспорт като услуга. Тестовете в Мюнхен, Остин (Тексас, САЩ) и Хамбург с предсерийния модел за автономно шофиране ID. Buzz вървят по план. За настоящата година Интра отбеляза, че ще се проведат първите тестови шофирания с реални клиенти в Хамбург, съвместно с доставчика на услуги за мобилност MOIA.

Топ 10 програмата за 2024 г.

VWCV изпълнява най-важните си стратегически задачи за текущата година като част от програмата Топ 10. В тази програма „Представяне“ е на поставено на първо място. На фона на предизвикателната в световен мащаб, конкурентната среда и по-бавното развитие на електрическата мобилност, особено в Европа, Интра подчертава важността на тази точка: „Ние ще продължим да подобряваме устойчиво нашата структура на разходите. Вече постигнахме важен напредък в тази област, и сега е важно да го затвърдим. Засиленото сътрудничество в рамките на Brand Group Core ни помага за изпълнението на целите.“

Повече по темата четете в следващия брой на списание Камиони.