По време на среща със работническия съвет, ръководството на Van Hool представи основните линии на своя план за възстановяване на компанията пред представителите на служителите. Производителят на автобуси и ремаркета има намерение стратегически да преориентира дейността си към пазарни сегменти, в които клиентите да избират високото качество на продуктите на Van Hool.

Прилагането на плана за възстановяване на Van Hool следва да бъде осъществено по такъв начин, че да даде възможност за устойчиво бъдеще за компанията, която не успя да намери стратегически инвеститор, след като изпадна в криза. Намерението за преструктуриране ще включва и непопулярни мерки. За да се подкрепи стратегическата промяна на курса, методите на работа и броят на служителите ще трябва да бъдат приведени в съответствие. Поради това в периода 2024-2027 г. компанията ще извърши необходимото преструктуриране на основния си обект в Кьоннгсхюикт, като плана ще доведе до съкращението на приблизително 1100 служители.

Изпълнителният директор Марк Цвааневелд казва: „Ние разбираме въздействието, което този план ще има върху служителите и техните семейства, и ни е трудно да предприемем тази стъпка. Въпреки това, предвид спешната ситуация, в която се намира компанията, наистина е необходимо да вземем тези мерки, за да осигурим устойчиво бъдеще за Van Hool. С този план за възстановяване на Van Hool ние ще продължим да бъдем значим работодател във Фландрия.“

Най-много служители, около 830, се очаква да бъдат съкратени през тази година. През 2025 г. и 2026 г. и 2027 г. около още 270 служители ще напуснат компанията чрез съкращения и планове за пенсиониране. В дългосрочен план планът за възстановяване на Van Hool предвижда пряка заетост на приблизително 1400 служители и общо почти на 3000 души с непряката заетост, по-голямата част от която е в региона. Представителите на работниците са поканени да участват в предстоящите информационни и консултативни етапи.

Планът за възстановяване на Van Hool и свързаното с него преориентиране на дейностите идват в отговор на трудните финансови условия, в които се намира Van Hool. Те са причинени от различни фактори, включително въздействието на коронавирус пандемията и свързания с нея спад в пазара на автобуси, високите разходи за енергия, голямата инфлация и глобалните проблеми с доставки на части. Ръководството на Van Hool е решено да се справи с тези предизвикателства и да върне компанията на правия път чрез изпълнението на плана за възстановяване.

От Van Hool ще разговарят с клиенти от различни пазари, включително обществения транспорт, за да обсъдят последствията от това преструктуриране. Тази промяна означава, че компанията ще бъде по-селективна при приемането на нови поръчки от градския транспорт.

Производството на автобуси занапред ще се извършва основно във фабриката в Скопие, Северна Македония. В Кьоннгсхюикт Дивизия IV (Индустриални превозни средства) ще се фокусира върху полуремаркета, които изискват по-висока степен на познания, и предлагат по-висока добавена стойност за клиентите и за Van Hool. Подразделението B&C (Bus & Coach) ще запази своя център за знания, научноизследователска и развойна дейност, за изграждане на прототипи и следпродажбено обслужване.