Автоматизираните предавателни кутии I-Shift от различни поколения вече над четвърт век са еталон при трансмисиите, като изместиха предавателните кутии с ръчно управление в лагера на товарните автомобили и влекачи от тежкия клас, и се наложиха като стандартно оборудване.

Knorr-Bremse и Schaeffler имат важен принос в създаването, производството и усъвършенстването на въпросните предавателни кутии, които се монтират като I-Shift на камиони и влекачи Volvo,  и като Optidriver – на Renault. Топ специалисти от Knorr-Bremse и Schaeffler провеждат съвместна подготовка на сервизни специалисти от Европа по график, който е изцяло запълнен дори за 2027 година, така че българските участници получиха и използваха отлична възможност.

На събитието, организирано от Нелас Авточасти в сътрудничество с двете компании, Knorr-Bremse бе представена от испанеца Мигел Анхел Серано Родриго, а Schaeffler – от Александер Бриц. И единият, и другият са технически експерти от най-високо ниво, познаващи отлично теорията, новостите и практиката в бранша. Присъстващите – повечето със сериозен опит по темата, бяха запознати с всички поколения I-Shift: ранните VT и следващите ги AT/ATO, до ниво G включително.

Твърде полезно от практическа гледна точка е структурираното и логично представяне на начина и последователността, в която работят вариантите DD/директна най-висока предавка и OD/овърдрайв на I-Shift. Това представяне улеснява работата, като пести ценно време и усилия при диагностиране, ремонти и настройки.

Обучаваните изпълниха пълния цикъл на разглобяване и сглобяване на I-Shift DD. Подготовката и ходът на тази дейност бе допълнен с изобилна и ценна информация за различни проверки и регулировки, за инструменти, препоръчвани от Volvo Trucks, както и за алтернативни решения, за решения за диагностика и използването им, за предлагани модули, както и за полезни илюстрирани ръководства, които водят „стъпка по стъпка“ към изпълнението на различни задачи.

При обсъждане на конкретни проблеми двамата лектори също получиха полезна информация от част от присъстващите. След двата дни на пълноценно натоварване хората заминаха по своите сервизи видимо доволни от това, което научиха и начина, по който бе проведено обучението.