Малко преди Toyota Hilux да бъде обявен за носител на престижния приз Международна награда за пикап 2022 (IPUA 2022) списание КАМИОНИ тества бъдещия победител на българска земя.
За тридневните тестове в България имахме на разположение пикап Toyota Hilux Invincible – същият като, този, който спечели тестовете за IPUA 2022 месец по-рано в Хърватия. Invincible (непобедим – бел. авт.) е високооборудвана версия на модела.
.jpg)
Тестовият пикап е с двойна кабина, 4 врати, 4+1 места. Разчита, разбира се, на предлагания при Invincible нов 4-цилиндров редови турбодизелов двигател 2.8 D-4D с максимална мощност 204 к.с. и максимален въртящ момент от 500 Нм, в комбинация с 6-степенна автоматична предавателна кутия. Задвижването, е 4х4, избираемо от водача.
Сред новостите при новия Hilux, освен по-мощният двигател, са предната решетка, предните LED светлини и светлините за мъгла, новите 18-иночви алуминиеви джанти… Работено е и върху окачването, кормилното управление, автоматичния диференциал с ограничено приплъзване, който подобрява сцеплението на хлъзгави повърхности, както и цялостно върху офроуд качествата на пикапа.
При тридневния тест в България се затвърдиха впечатленията ни, които Hilux Invincible остави след международния сравнителен тест в Хърватия за определяне на носителя на IPUA 2022. Пикапът е добър навсякъде и наистина се държи като, че е непобедим дори при предизвикателен офроуд. На асфалт мощният 2,8-литров турбодизел (с работен обем 2755 куб. см) наистина доставя удоволствие.
.jpg)
Истинския адреналин с Hilux Invincible обаче изпитваме извън пътя. Офроудът е повече от сериозен – пресечен терен, сипеи, оврази, остри камъни, наклони, по които човек трудно върви изправен… Нито за миг обаче не изпитваме съмнение, че пикапът ща се справи с това, което е пред него.
В заключение можем да кажем, че Toyota Hilux е правилният избор за Международната награда за пикап 2022. Не, че опонентите нямаха аргументи, но тук и сега той е победител.
Повече за теста – в декемврийския брой на списание КАМИОНИ – на хартия и онлайн – на transport-press.bg, а видео – в канали ни в YouTube
Лъчезар АПОСТОЛОВ






























