В Испания са докладвани критични проблеми с цифрови тахографски карти, издадени преди август 2023 г., според Diario de Transporte. Тези проблеми, които засягат международните транспортни операции, произтичат от несъвместимостта с новите интелигентни тахографи от второ поколение. Основните опасения са за неправилно регистриране на периодите на почивка и невъзможността за автоматично записване на преминаванията на границите, което води до оперативни смущения и риск от глоби за шофьорите.

Както се подчертава, най-сериозният проблем е неправилното записване на периодите на почивка, което води до отчетено прекомерно време на шофиране и намалени часове за почивка. Това се записва на тахографската карта, но не и на самото тахографско устройство, създавайки несъответствие, които могат да изложат водачите на регулаторни санкции.

Освен това картите не поддържат функцията за автоматична регистрация при преминаване на границата, въведена в новите тахографи. Тази функционалност, която става задължителна за международния транспорт от 1 януари 2025 г., изисква карти, издадени след август 2023 г. Без актуализирани карти, шофьорите трябва ръчно да записват преминаването на границата, което добавя допълнителни административни предизвикателства.

Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET), както съобщава Diario de Transporte, препоръчва на испанските шофьори и оператори, използващи тахографски карти преди август 2023 г., да ги сменят незабавно. Актуализираните карти, които са съвместими с новата система, могат да бъдат идентифицирани по кода e9-07, отпечатан на обратната страна.

FROET изрично настоява за подмяна, ако шофьорите са имали проблеми с дневниците си за периода на почивка или с данните за преминаване на границата, или ако има някакво съмнение относно съвместимостта на картата. Гарантирането на съответствие е от решаващо значение за операторите, извършващи международен транспорт, за да избегнат смущения и глоби.

Както отбелязва Diario de Transporte, тези проблеми със съвместимостта, въпреки че се появяват спорадично, вече са причинили значителни предизвикателства за испанските транспортни оператори, особено в международните им операции. Преходът към интелигентни тахографи от второ поколение подчертава необходимостта от актуализирано оборудване и стриктно спазване на новите разпоредби.

Шофьорите и транспортните компании в Испания се насърчават да се вслушат в съветите на Diario de Transporte и FROET, като заменят остарелите си тахографски карти, за да намалят потенциалните рискове и да поддържат безпроблемна работа.