Увеличението на тол таксите, което трябваше да влезе в сила от 1 март 2026 г., се отлага за неопределено време. Новината дойде от служебния регионален министър (в оставка) Ангелина Бонева по време на брифинг в Министерския съвет. Бонева разкри, че правителството е решило да не въвежда новите тарифи, обвързани с въглеродните емисии, за да се избегне социално напрежение около националния празник 3-ти март.

Така планираната реформа в тол системата, която трябваше да вкара допълнителни 109 млн. евро годишно приходи, се отлага.

Новата тарифа за тол таксите трябваше да влезе в сила от 1 март, след като премина обществено обсъждане. Автомобилните превозвачи алармираха за сериозното поскъпване на преминаването по платените пътища за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона. Най-осезаемо поскъпване има при автобусите над 12 тона за автомагистрала, където средното увеличение е от 83 до 167%.

Новата наредба предвиждаше камионите и автобусите в най-ниския клас – тези с най-високи CO₂ емисии – да плащат почти двойно повече спрямо досегашните ставки.

Проблемът, според превозвачите, е че повечето автомобили, произведени преди 2025 г., автоматично се класифицират в най-ниския клас при регистрацията, дори да са с екокатегория Евро 6.

Припомняме, че се предвижда тол таксата да не е фиксирана сума, а сбор от четири компонента, основният от които са въглеродните емисии.

Промените в тол тарифите вече преминаха през обществено обсъждане. Вкарването на екологичния компонент в тарифите е следствие от прилагането на европейска директива. Тези изменения бяха приети от Народното събрание с промени в Закона за пътищата през миналата година.

Отлагането на новия модел на таксуване най-вероятно ще създаде проблем за приходното перо на МРРБ за тази година. Според документацията от общественото обсъждане, за оставащите 10 месеца на 2026 г. държавата е планирала да събере допълнителни 91 млн. евро от транзитния и вътрешния тежкотоварен транспорт.