Още тази година Агенция Пътна инфраструктура ще възложи идейно проектиране на „по една допълнителна лента“ на автомагистрала Тракия поне в участъка между София и Пловдив. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков. Той участва в деветата годишна конференция на тема Безопасна инфраструктура, организирана от Българска браншова асоциация Пътна безопасност.

На форума регионалният министър съобщи още, че и за скоростния път Видин-Ботевград вече са преодолени териториално-устройствените и инженерно-техническите въпроси и до края на 2025-та година пътят трябва да бъде завършен. За съжаление обаче работата по трасето Монтана – Мездра ще трябва да започне отначало, обясни Цеков.

Скоро трябва да започне и строителството на участък от магистралата Дупница – Гюешево. В края на есента се очаква АПИ да обяви обществена поръчка за участъка от Бяла до Велико Търново – част от магистралата Русе – Маказа.
Магистрала Черно море в момента е във фаза екологична процедура и се очаква проектирането и строителството да започне в рамките на следващата или началото на по-следващата година, посочи министърът.

20 първокласни пътни участъка ще достигнат габарит на скоростни пътища

Сред ключовите приоритети, залегнали в бюджета на АПИ за следващата година, е и възлагането на идейни проекти с пълни геоложки проучвания и изработването на Подробни устройствени планове за 20 „изключително важни“ по думите на Цеков първокласни пътни участъка, които да достигнат габарит на скоростни пътища.
Сред трасетата, които ще бъдат разширени, са по направлението Русе – Разград – Шумен, Силистра – Шумен, Шумен – Ямбол, Ямбол – Лесово, Бургас – Малко Търново, Свищов – Русе, Враца – Оряхово и други.