На щанда на китайския производител Sany по време на IAA Transportation 2026 посетителите бяха посрещани от мотото Here to Stay (Тук сме, за да останем). Китайският индустриален колос Sany Heavy Truck, познат в Европа основно с тежката си строителна техника и партньорството си с Putzmeister, направи своя официален и изключително мащабен дебют при товарните автомобили точно на германска почва.
В Хановер обаче Sany демонстрираха, че са написали домашното си отлично, представяйки електрически влекач за дълги разстояния, проектиран специално за европейския пазар и отговарящ на изискванията за комфорт и качество.
Европейски стандарт за комфорт е изненадата в купето
Основният фокус на щанда и голямата новост за сектора бе влекачът Sany SE636. Но докато инженерите веднага се загледаха в шасито, аз побързах да се кача в кабината. Китайските производители дълго време страдаха от липса на ергономия, но интериорът на SE636 е истинско технологично и ергономично събуждане.
Ъпгрейдът в комфорта личи във всеки детайл. Кабината предлага изключително ниски нива на вътрешен шум по време на движение – фактор, който тествахме на организираното от марката трасе около панаира. Арматурното табло е ориентирано изцяло към шофьора и дигитализирано по вкуса на съвременния взискателен водач. Липсата на традиционния тунел на двигателя осигурява голяма свобода на движение, а материалите са сериозно рафинирани спрямо моделите, продавани в Азия. Пространството за сън и почивка предлага дебели, комфортни матраци и интелигентно зонирано LED осветление. Ергономичната седалка на въздушно окачване с множество настройки намалява умората и показва, че Sany вече разбират какво означава да прекараш 9 часа зад волана в Европа.
Първият масов влекач с европейско одобрение
Извън комфорта Sany SE636 респектира с техническите си параметри. Това е първият масово произвеждан изцяло електрически тежък камион от китайски производител, който получава пълно европейско одобрение на типа (EU WVTA). Конфигуриран като влекач 4×2, той разполага с батериен пакет с огромен капацитет от 636 кВтч.

Това му осигурява реален автономен пробег от до 500 километра с едно зареждане при собствено тегло на влекача от 10,9 тона. По време на презентацията от компанията подчертаха, че за разлика от концептуалните модели на други брандове този камион вече реално оперира в автопаркове в Германия и Турция, стъпвайки на базата на над 70 хиляди доставени електрически машини в глобален мащаб.
Поддръжка без компромиси
Най-големият кошмар на българските и европейските мениджъри на флотилии винаги е бил липсата на сервизна мрежа за нови марки. Тук Sany направиха шах и мат. Заедно с премиерата на камионите, те обявиха мащабно партньорство, което осигурява достъп до над 650 утвърдени местни сервиза в цяла Европа за рутинна поддръжка, диагностика и 24/7 пътна помощ.

Sany не просто стъпи на IAA Transportation 2026 – компанията влезе през парадния вход с ясна визия, европейско одобрение и зряла сервизна концепция. Със своя модел SE636 марката доказва, че утрешният ден на транспорта няма да бъде монопол, а комфортът и достъпната зелена енергия могат да говорят на чист европейски език.
Четете и в октомврийския брой на списание КАМИОНИ – на хартия и онлойн – на transport-press.bg.






























