Това стана по време на специалното онлайн събитие Renault Talk#1 с участието на Лука де Мео, главен изпълнителен директор на Renault Group и водещи мениджъри и експерти от екипа на марката. Такива събития ще продължат да се провеждат периодично, за представят хода и изпълнението на анонсирания по-рано тази година стратегически план за развитие Renaulution.

По време на събитието стана ясно, че стратегията Nouvelle Vague (Нова вълна) ще трябва да превърне Renault в марка, ориентирана към технологии, услуги и чиста енергия, чрез проектиране на по-интелигентни и по-устойчиви автомобили и решения за мобилност.

По време на Renault Talk #1, Лука де Мео потвърди посоката, зададена с Renaulution – Renault да бъде най-зелената марка в Европа през 2030 г., като 9 от 10 продадени автомобила да бъдат електрифицирани. В челните редици на технологиите и услугите марката Renault трябва оформя бъдещето на градската мобилност, главно чрез инициативата Software Republique. Повече от 2000 инженери от 5 водещи компании в бранша ще предоставят своя общ опит в киберсигурността, изкуствения интелект, обработката на данни, софтуера и микроелектрониката, за да предоставят решения за мобилност до ключ за градовете и общностите. Renault Re-Factory – първият в Европа център за кръгова икономика – отбелязва движение към по-устойчив и отговорен модел, с до 120 000 рециклирани автомобила (включително електрически) всяка година. Почти 80% от стратегически рециклираните материали ще бъдат използвани повторно в нови батерии. До 2030 г. Renault трябва да се превърне в най-добрия автомобилен производител в света, що се отнася до процента на рециклирани материали в новите автомобили.

До 2025 г. ще бъдат лансирани седем модела в сегменти C и D, всички от тях електрифицирани. Arkana бележи началото на търговската офанзива. Следващото поколение Megane E-TECH Electric, автомобил, олицетворяващ бъдещето на свързани и напълно електрически автомобили, също ще бъде лансиран в най-близко бъдеще.

Част от глобалната стратегия за нова идентичност е и новото лого на Renault, разработено съвместно с консултанти на Landor&Fitch, което вече бе представено и от следващата година ще бъде постепенно внедрено в моделите и мрежата на Renault. До 2024 г. цялата гама на марката ще носи новото лого.

Жил Видал, дизайн директор Renault, разкри как ще изглежда логото в задната част на новото Renault Megane E-TECH Electric, което ще бъде лансирано на пазара през 2022 г. Той представи и два интериорни примера за това как изживяването на борда е преразгледано и подобрено, включително: високотехнологични бордови системи и първокласни екрани; увеличено пространство с повече отделения за съхранение за допълнителен комфорт и удобство; преработени линии, пространства и материали, които въплъщават нова ера.
Според Арно Белони, вицепрезидент глобален маркетинг Renault, Nouvelle Vague се отразява и на рекламата на марката. Наситена с креативност и модерност, тя включва някои от най-емблематичните сувенири за марката: Renault Fuego, кавъри на култови класики като Johnny & Mary, или трикото Renault-Gitane, представено в новата реклама на Captur E-TECH Hybrid.

Новата идентичност на марката вече е основна характеристика на рекламните кампании и комуникации на Renault. Тя ще бъде поместена и на уебсайтовете на марката през следващия месец.

С повече от 10 години опит и почти 400 000 продадени автомобила към днешна дата марката Renault е лидер на европейския пазар на електромобили. Изграждайки своя опит в изцяло електрическите автомобили, марката Renault разширява гамата си от електрически модели с хибридни и plug-in хибридни версии на основните си модели с двигател с вътрешно горене.

С над 150 патента на свое име и използвайки опита на марката във Формула 1, хибридната технология E-TECH е толкова уникална, колкото и модулна. Както в хибридната, така и в plug-in хибридната си версия, технологията осигурява енергийна ефективност и удоволствие от шофирането, като същевременно намалява въглеродните емисии и разхода на гориво.

През 2020 г. тази революционна технология беше представена за три от основните модели на марката: Clio E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Plug-in Hybrid, Megane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid.

През 2021 г., с предстоящото лансиране на Arkana, Captur E-TECH Hybrid и Megane Sedan E-TECH Plug-In Hybrid, марката Renault вече разполага с електрифицирана гама от шест хибридни и plug-in хибридни автомобила E-TECH.

Жил Льо Борн, изпълнителен вицепрезидент инженеринг Renault Group, потвърждава, че марката се подготвя за бъдещето, като разширява обхвата на своята хибридна технология E-TECH върху бъдещите поколения.

Горните сегменти – особено сегмент C-SUV – ще се възползват от нов 1,2-литров 3-цилиндров двигател, комбиниран с електрически мотор, за достигане 200 к.с. мощност в хибридната версия през 2022 г. и 280 к.с. в plug-in хибридна версия с задвижване на четирите колела през 2024г.

Част от обновлението е и новият Renault Kangoo. Със здравия си, но рационализиран дизайн, този пътнически ван предлага най-добрата възможна просторност с три пълноразмерни седалки отзад и място за съхранение в купето от повече от 49 л. Неговият щедър багажник побира от 775 л до 3500 л. Четиринадесет нови системи за подпомагане на шофирането за оптимална безопасност са включени в стандартното оборудване. Новият Renault Kangoo ще се предлага в 5- и 7-местна версия. От 2022 г. новото Renault Kangoo ще предлага и напълно електрическа E-TECH вариант.

Патрис Камболив, старши вицепрезидент, продажби и операции Renault, очерта търговските приоритети на марката Renault. „Зелената“ офанзива е средство за увеличаване на гамата електромобили и продължаване на офанзивата E-TECH – в Европа 25% от продажбите на Renault са електрифицирани, а 30% от продажбите на Clio във Франция вече са хибридни. При продуктите ще има ускоряване на обновяването на линията, както в Европа, така и извън нея, чрез възстановяване на пазарни дялове в С сегмента. Стойността е на първо място, обемите ще я последват – чрез фокусиране на усилията върху качеството на продажбите и ценовото позициониране. Например, оборотът на Arkana за единица е над 30 000 евро при среден за гамата от 15 000 евро.

Крайната цел на арката Renault e увеличаване на рентабилността на настоящите модели, като същевременно се подготвят поколение нови продукти за завладяване на нови пазари. В световен план марката Renault инвестира в своите пазари с исторически висок потенциал и силно местно присъствие – Бразилия, Русия, Турция и Индия, като същевременно контролира нивата на риска. В Европа Renault продължава да разчита на ключовите си пазари – Франция, Испания, Италия, Германия и Обединеното кралство – с по-видим обхват и ясен план: използване на E-TECH за насърчаване на лидерството в областта на електрическата мобилност и увеличаване на усилията за увеличаване на пазарните дялове както в сегмент С, така и при лекотоварните автомобили.