Обновените тарифи бяха обявени в средата на декември 2025 г. от оператора на системата e-TOLL в Полша и потвърдени от Министерството на инфраструктурата. Увеличението от януари се прилага за платените участъци от автомагистралите и скоростните пътища, както и за избрани национални пътища.

Кои пътища са засегнати

В Полша пътните такси варират според вида на пътя. Автомагистралите и скоростните пътища (пътища A и S) са с по-високи такси, докато основните национални пътища (GP и G) подлежат на по-ниски ставки. И двете категории се използват широко от международния трафик, особено по транзитните коридори север–юг и изток–запад.

Настоящите ставки се прилагат за всички платени пътища, които вече са обхванати от системата e-TOLL.

Правно основание и емисионни класове

Според Министерството на инфраструктурата корекцията на ставките е резултат от годишния механизъм за индексация, предвиден в полското законодателство, който привежда нивата на пътните такси в съответствие с промените в цените на стоките и услугите. Актуализацията е свързана и с регламентите на Европейския съюз, уреждащи таксуването на пътната инфраструктура и стандартите за емисии на превозните средства, включително категориите Евро 5, Евро 6 и Евро VI.

В резултат, увеличението от януари не е било извънредно решение, а част от систематичен процес на актуализиране на пътните такси.

Електронни пътни такси на километър по e-TOLL, в сила от 1 януари 2026 г. (в полски злоти):

Категория превозни средства | Вид път | EURO ≤2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO ≥5

3,5–12 т превозни средства | Автомагистрали и скоростни пътища (A / S) | 0,6 | 0,52 | 0,43 | 0,31

3,5–12 т превозни средства | Основни национални пътища (GP / G) | 0,49 | 0,43 | 0,35 | 0,25

≥12 т превозни средства | Автомагистрали и скоростни пътища (A / S) | 0,8 | 0,69 | 0,56 | 0,42

≥12 т превозни средства | Основни национални пътища (GP / G) | 0,62 | 0,56 | 0,45 | 0,32

Автобуси (над 9 места) | Автомагистрали и скоростни пътища (A / S) | 0,6 | 0,52 | 0,43 | 0,31

Автобуси (над 9 места) | Основни национални пътища (GP / G) | 0,49 | 0,43 | 0,35 | 0,25

Предстоящо увеличение през февруари и разширяване на мрежата

Корекцията от януари обаче не приключва промените в пътните такси, планирани за 2026 г. Второ, по-съществено увеличение е насрочено за 1 февруари 2026 г., заедно със значително разширяване на платената пътна мрежа в Полша.

Според проект на наредба, публикуван от Правителствения законодателен център, пътните такси за превозни средства над 3,5 тона и за автобуси се предвижда да се увеличат с 40–42 процента, в зависимост от теглото на превозното средство и емисионния клас.

Едновременно с това, се очаква платената пътна мрежа да се разшири с приблизително 645 километра, като в системата e-TOLL ще бъдат включени допълнителни участъци от автомагистрали, скоростни пътища и избрани национални маршрути.

Въздействие върху международния транспорт

За международните автомобилни превозвачи, комбинираният ефект от по-високите ставки на километър и по-широката платена мрежа означава допълнително увеличение на транзитните и оперативните разходи в Полша. Промените засягат не само вътрешните операции, но и дългите маршрути, свързващи Западна Европа с Балтийските държави, Скандинавия и Източна Европа.

Преразгледаната структура на пътни такси идва в момент, когато транспортните компании в цяла Европа продължават да бъдат под натиск от цените на горивата, недостига на работна ръка и ограничените маржове, което прави планирането на разходите за 2026 г. все по-предизвикателно.