На месечна база, за празничния декември, 76 нови тежкотоварни превозни средства са се сдобили с първа регистрация.

Заради комбинацията от негативни фактори – пандемията от коронавирус, приетият от ЕС Пакет Мобилност и неяснотите около новата тол система, транспортният сектор преживя трудна година, което се отрази и на покупките на нови камиони. За сравнение, през 2019-а, новите регострации бяха общо 3087 броя.

Новите регистрации през 2020-а бяха далеч и от рекордната 2018-а, когато бяха регистрирани 3401 нови камиона от тази категория.

От друга страна, едва 5 пъти след 1989 година бе преодоляна психологическата граница от 3000 нови регистрации. Освен споменатите 3087 броя за 2019-а и 3401 за 2018-а, през 2007 година бяха продадени 3320 камиона, през 2008-а – 3410, и през 2015 година – 3383. Но в тези пазарни данни, които ние от КАМИОНИ отчитахме, бяха включени не само превозните средства над 12 тона, но и тези над 7 тона.

През последните 5 години Министерството на вътрешните работи официално предоставя информация за новите регистрации на автомобили у нас, като съответно те могат да се разграничат и по категория, а от неотдавна и по модел.

Като цяло, на база страничните проблеми, 2020 година бе сравнително стабилна, с умерен оптимизъм за растеж през 2021-а. Логично бе тенденцията в продажбите на нови камиони в тежкия клас N3 е като обем да гони тези на употребяваните превозни средства.

От 1978 регистрации, 1607 са на влекачи, а 371 са на камиони за комунални дейности или с друго предназначение.

През 2020 г. най-добре на българския пазар отново се представиха вносителите на DAF. Новите камиони с тази марка, получили български регистрационни номера, са 503. Това е и единственият бранд, надхвърлил котата от 500 броя у нас. Volvo излезе на втора позиция с 430 нови регистрации, а третата позиция е за Renault Trucks с 248 броя.

Следва MAN с 223 броя, Scania е с 201 регистрации, а Mercedes-Benz е със 195 броя. Италианската марка Iveco също се представи на ниво със 137 броя. Турският бранд Ford Trucks се отчете с 14 тежки нови камиони. Хегемонията на осемте големи не бе нарушена от друга марка.

В класацията по модели водач е DAF XF със 494 броя, следван от Volvo FH с 397 регистрации, а челната тройка допълва Renault T със 233 броя.

При влекачите челната тройка за периода 01 януари-31 декември 2020-а изглежда по следния начин. Начело е DAF с 494 броя, следван от Volvo с 387 броя, a Renault e със 230. Scania има 166 регистрации.

Mercedes-Benz е със 126, MAN е 98, Iveco има 94, а Ford Trucks е отбелязал 12 продажби. Регистрациите на влекачи за 2020-а достигнаха 1607, което значи, че през месец декември са продадени 48 нови влекачи. Съвсем прилично постижение.

Регистрации на нови товарни автомобили категория N3 (над 12 т) за периода 1 януари – 31 декември 2020 г.:

DAF – 503
Volvo – 430
Renault Trucks – 248
MAN – 223
Mercedes-Benz – 195
Scania – 201
Iveco – 137
Ford Trucks – 41
Общо – 1978

Регистрации на нови влекачи категория N3 (над 12 т) за периода 1 януари –31 декември 2020 г.:

DAF – 494
Volvo – 387
Renault Trucks – 230
Scania – 166
Mercedes-Benz – 126
MAN – 98
Iveco – 94
Ford Trucks – 12
Общо – 1607

При леките камиони от категория N2 с допустима максимална маса между 3,5 и 12 т за годината са отчетени едва 34 регистрации. MAN е с 12 нови леки камиони, Mercedes-Benz има 9, а трети е Iveco с 4 рефистрации.

Регистрации на нови камиони N2 (3,5 до 12 т) за периода 1 януари –31 декември 2020 г.:
MAN – 12
Mercedes-Benz – 9
Iveco – 4
Fuso Canter – 3
Volvo – 3
Renault Trucks – 2
Isuzu – 1
Общо – 34