Асоциацията на европейските автомобилни производители отчита, че търсенето на нови автомобили за работа през юни 2020 г. е останало слабо, а пазарът в Европа се е свил с 20,3% спрямо същия месец на миналата година. Като положителен факт в анализа на статистиката за регистрациите в ЕС е посочено, че темповете на спад през юни са по-ниски в сравнение с тези през април и май 2020 г. Може би за пръв път навсякъде в статистиката присъства и България.

Общо за новите автомобили за работа в ЕС се отчита, че спадът е бил по-слабо изразен в сегмента на вановете, което е довело до по-добър общ резултат. При камионите и автобусите обаче ситуацията остава тежка.

Три от четирите най-големи пазара са отчели двуцифрен спад като цяло при автомобилите за работа през миналия месец – Германия (с 30,5%), Испания (с 24,2%) и Италия (с 12,8%), докато Франция отбелязва умерено увеличение (с 2,2%). Тук България е със спад от 48,5% от 1049 на 540 броя.

За първата половина на 2020 г. регистрациите на нови автомобили за работа в ЕС са се свили с 33,7% в сравнение със същия период на миналата година, основно поради спада регистриран през предишни месеци. Всичките 27 пазари в ЕС отчитат двуцифрен спад през тази година, включително четирите основни страни – Испания (с 44,8%), Италия (с 35,4%), Франция (с 32,0%) и Германия (с 28,6%). От 5225 на 3335 са се свили регистрациите в България, което е спад от 36,2%.

През юни 2020 г. най-тежко засегнати от кризата в ЕС са регистрациите на нови тежкотоварните камиони – 16 т и нагоре. Спадът общо за ЕС е 55,6%, като Естония и Латвия са записали срив от над 80%. Четирите основни пазара в ЕС също отчитат отрицателни резултати – особено Германия (- 57,4%), Испания (- 55,7%) и Италия (- 51,8%). Кипър е единствената държава-членка на ЕС, която отчита растеж през миналия месец. Спадът в България е от 327 на 161 броя или 50,8%.

През първата половина на 2020 г. в целия ЕС са регистрирани 92 278 тежкотоварни автомобила, което е с 44,2% по-малко от същия период преди година. Търсенето се е свило с 41,3% в Германия, като следват Франция (- 40,6%), Испания (- 37,3%) и Италия (- 34,2%). Регистрациите в България са 918, което сравнено с 2071 да„за същия период на 2019 г. е спад с 55,7%.

Статистиката общо за товарните автомобили над 3,5 т, обединяваща регистрациите на средни и тежките камиони, показва, че през юни 2020 г. търсенето им в ЕС е спаднало за дванадесети пореден месец. Регистрациите им са намалели с 54,3% – от 43 876 бройки през юни 2019 г. до 20 064 единици миналия месец. Германия – водещият пазар за този вид превозни средства – отбелязва дори по-голям процент спад (-56,4%) в сравнение с май. Испания (- 54,7%), Италия (- 48,3%) и Франция (-33,8%) са с близки резултати. С 51,6% – до 168 от 347 са спаднали за периода регистрациите в България.

За половин година в ЕС са регистрирани общо 115 224 нови средни и тежки камиони, което е с 42% по-малко в сравнение със същия период на миналата година. Четирите основни пазари в ЕС са се свили значително – Франция (- 39,4%), Германия (- 38,5%), Испания (- 36,2%) и Италия (- 33,7%). От 2130 на 960 са се свили регистрациите за шестмесечието в България, което прави спад от 54,9%.

При лекотоварните автомобили до 3,5 т през юни търсенето спрямо същия месец на 2019 г. е намаляло с 10,4% до 142 799 броя, което обаче е отбелязано като значително подобрение в сравнение с резкия спад от 41,3% през май. Най-големият пазар Франция дава значителен принос със 7,8% ръст през юни с регистрираните 51 849 бройки. Ръст е регистриран също в Белгия (8,4%), Румъния (6,4%) и Люксембург (3,1%). От друга страна загуби търпят пазарите в Испания (-19,8%) и Германия (-17,7%), следвани от Италия с по-умерен спад (-5,3%). За България спадът е от 658 на 361 броя или 45,1%.

За шестте месеца пазарът на лекотоварни автомобили до 3,5 т в ЕС се е свил с 31,8%. Сред четирите основни пазара Испания регистрира най-голям спад в търсенето (- 45,7%), следван от Италия (- 35,9%), Франция (- 31,2%) и Германия (- 25,1%). От 2891 на 2289 са се свили регистрациите в България, което е спад с 20,8%.

През юни 2020 г. регистрациите в ЕС на нови средни и тежки автобуси над 3,5 т са се свили с 41,5% в ЕС, което се отбелязва като леко подобрение в сравнение със спада от 56,5% през май. Само три от 27-те пазара в ЕС са с положителен резултат през юни 2020 г. – Кипър, Люксембург и Словакия. Останалите 24 страни, включително и четирите основни пазара, търпят двуцифрен спад в проценти през юни 2020 в сравнение със същия месец преди година. Свиването в България е със 75% – от 44 на 11 броя.

През първата половина на 2020 г. търсенето на автобуси над 3,5 т в ЕС е намаляло с 35,1%, като в региона са били регистрирани 12 508 нови превозни средства. Регистрациите са паднали над половината в Испания (-52,3%), докато Италия (- 21,3%), Германия (- 19,2%) и Франция (- 18,9%) отбелязаха по-скромен спад. От 204 на 86 са се свили регистрациите в България, което прави спад от 57,.8% в сравнение с първите шест месеца на 2019 г.