Нидерландия ще въведе пътна такса за камиони на 1 юли 2026 г. От този момент нататък собствениците на камиони ще плащат на километър. Това важи и за чуждестранни превозни средства, както е вече в няколко други европейски държави.
Таксата за камиони се прилага на почти всички нидерландски магистрали и на някои провинциални и общински пътища.
Евровинетката за Нидерландия изтича на 1 юли 2026 г. Според изчисленията над 725 000 уникални чуждестранни камиона използват нидерландските пътища всяка година.
За всички камиони
Таксата за камиони се прилага за нидерландски и чуждестранни камиони от категории N2 и N3. Тяхната максимална разрешена маса надвишава 3500 кг. Превозните средства трябва да бъдат оборудвани с работещо бордово устройство (OBU), за да плащат пътна такса. Устройството записва изминатото разстояние.
Доставчици на бордови устройства
За да получат бордово устройство (OBU), собствениците на камиони сключват договор с доставчик на услуги. Доставчикът доставя необходимото бордово устройство (OBU) и обработва плащанията на пътни такси за камиони. Бордовото устройство (OBU) трябва да бъде активирано по всяко време, докато шофирате в Нидерландия. Не е възможно да се закупят билети за отделните маршрути в Нидерландия.
Както в Германия и Белгия, в Нидерландия има два вида доставчици.
● Доставчиците на EETS предлагат бордово устройство (OBU), което работи в много страни. На практика тези бордови устройства често се доставят от доставчици на карти за гориво.
● NedLinq предлага бордово устройство, което работи само в Нидерландия. Този доставчик предлага и резервни устройства, ако бордовото устройство се повреди.
Вече имате бордово устройство?
Много чуждестранни собственици на камиони вече имат бордово устройство (OBU). Повечето доставчици ще ви позволят да разширите обслужваната зона в Холандия. Бордовите устройства (OBU) от националните доставчици на услуги в Германия и Белгия, Toll Collect и Satellic, няма да работят в Нидерландия.
Защо се въвежда пътна такса за камиони
Таксата за камиони е предназначена да таксува собствениците на камиони на километър. Таксата също допринася за по-устойчив и ефективен транспорт. Колкото по-чисто и по-леко е превозното средство, толкова по-ниска е сумата на километър. В резултат на това, пътната такса за камиони стимулира инвестициите в чисти и ефикасни превозни средства. Таксата за километър се базира на максимално разрешената маса (на състава от превозни средства), класа на емисиите на CO2 и, в някои случаи, класа на емисиите Euro. Таксите и инструмент за изчисляването им можете да намерите на www.trucktoll.nl. Голяма част от приходите от пътни такси за камиони отиват за субсидии за подобряване на устойчивостта на сектора.
Прилагане
От 1 юли 2026 г. всеки камион N2 или N3, влизащ в Нидерландия, трябва да бъде оборудван с функциониращо бордово устройство (OBU) от валиден доставчик. В противен случай собственикът на превозното средство може да бъде глобен. Нидерландия ще наложи спазването на правилата от самото начало на въвеждането на пътните такси за камиони.
Международна кампания
Нидерландия стартира международна информационна кампания. Освен това, доставчиците на услуги и доставчиците на карти за гориво активно информират клиентите си за пристигането на пътната такса за камиони в Нидерландия. Научете повече за пътните такси за камиони в Нидерландия и цените им на www.trucktoll.nl.
