• Вход
No Result
View All Result
  • Тестове
  • Премиери
  • Транспорт
  • Е-мобилити
  • Видео
  • Пазари
  • Е-списания
  • Още
    • Камиони
    • Ванове
    • Ремаркета
    • Автобуси
    • Втора употреба
    • Н.В. Клиентът
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Bageri.bg
    • Logistika.bg
    • Логистична Бизнес Конференция
    • Каталог Автомобили за работа
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Борса Камиони
    • Интересно
    • Абонамент
  • Тестове
  • Премиери
  • Транспорт
  • Е-мобилити
  • Видео
  • Пазари
  • Е-списания
  • Още
    • Камиони
    • Ванове
    • Ремаркета
    • Автобуси
    • Втора употреба
    • Н.В. Клиентът
    • Ново в БГ
    • За бизнеса
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Bageri.bg
    • Logistika.bg
    • Логистична Бизнес Конференция
    • Каталог Автомобили за работа
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Борса Камиони
    • Интересно
    • Абонамент
No Result
View All Result

Списание Камиони » Какъв падащ борд да изберем?

Какъв падащ борд да изберем?


01.05.2009
A A
BTP
Reading Time: 2 mins read
Какъв падащ борд да изберем?

Критични фактори за ванове с обща маса 2,8–3,5 т.

Критични фактори за ванове с обща маса 2,8–3,5 т.

Традиционни падащи бордове
Предимства:
– Много популярни и разнообразни, подходящи за широка гама приложения;
– Платформи с максимални размери в диапазона 1250/1550 мм височина и 1450 мм ширина;
– Подходящи за обработка на палети (eвропалети + ръчни палетни колички);
– Голяма товароносимост в зависимост от типа на микробуса – 300-750 кг;
– Изключителна стабилност;
– Монтаж зад/извън задните врати (товарното пространство остава напълно свободно), липса на шумове при движение;
– Специална конструкция на рамката и раменете за максимално отдалечаване от земната повърхност;
– Възможност за удължаване на лифта и монтажните планки за различните марки ванове, междуосия и надвеси;
– Възможност за запазване на теглича (демонтируем);
– Максимално удобство – автоматичен наклон до земната повърхност;
– Регулиране на наклона на платформата за всякакво положение с управление отвън;
– По-широки платформи с цел замяна на задните врати при уякчена задна рамка;
– Платформи с половин ширина за по-лесен достъп до задните врати.

Недостатъци:
– При платформите с пълна ширина товарното пространство при затворена платформа е недостъпно;
– При монтаж зад задните врати е необходим ръчен изравнителен под;
– Електрическото управление се монтира на страничния панел;
– По-голямо собствено тегло в сравнение с останалите видове лифтове;
– Намалена видимост назад в зависимост от височината на платформата.

Касетен плъзгащ лифт
Предимства:
– Съхранява се в затворена кутия под пода на вана;
– Пълен достъп до товарното пространство;
– Директен достъп до задните врати и вътрешността на вана;
– Не пречи на видимостта назад;
– Тънка и плоска платформа с оптимален достъп върху равна повърхност;
– Специални монтажни планки за различните марки, междуосия и надвеси;
– Бърз и лесен монтаж, предварително монтиран хидравличен агрегат;
– Ръчно или автоматично хидравлично разгъване в зависимост от избора на клиента;
– Намалена собствена маса;
– Идеален за товарна обработка на касети и колети, бяла/черна техника и др.;
– Автоматични фиксатори за колички върху платформата и автоматичен изравнителен под към товарния под на вана;
– Вградено стъпало за достъп.

Недостатъци:
– Малко отстояние до земната повърхност (изисква се специално внимание от страна на водача при лоша пътна настилка);
– Ограничени размери на платформата (1280х800 мм), неподходящи за обработка на палети;
– Несъвместимост при ванове с теглич;
– Липса на автоматичен наклон до земната повърхност (наклонът на платформата не се регулира);
– Относително уязвим при лоши условия (сняг и сол, кал и прах, киселина и др.);
– Необходимост от съобразяване с надвеса.

Линеен лифт с едно рамо
Предимства:
– Монтира се вътре в товарното пространство срещу задната врата (стандартно) или до страничния панел (опция);
– Когато се прибира към страничния панел (опция), се запазва директния достъп до товарното пространство;
– Когато се прибира към страничния панел (опция), се запазва видимостта назад;
– Тънка и плоска платформа с оптимален достъп върху равна повърхност;
– Възможен е монтаж на странична врата;
– Няма проблем с отстоянието до земната повърхност;
– Много ниска цена;
– Най-ниска собствена маса;
– Бърз и лесен за употреба, евтина поддръжка;
– Универсален лифт за всички марки и модели автомобили.

Недостатъци:
– Монтира се в товарното пространство и намалява полезния обем;
– Ограничени размери на платформата (1350/1150/1070 х 800 мм);
– Не е подходящ за товарене на палети (използва се предимно за обработка на колети, бяла/черна техника и др.);
– По-ниска стабилност в сравнение със системите с 2 рамена;
– Фиксираното положение зад задната врата ограничава достъпа (при стандартното изпълнение);
– В прибрано положение към страничния панел (опция) са необходими ръчни усилия за разгъване на платформата;
– Възможността за монтаж при наличие на теглич зависи от конкретния случай;
– Липса на автоматичен наклон на земната повърхност (наклонът на платформата не се регулира);
– Тъй като лифтът е монтиран вътре, е възможно наличието на шум при движение върху лоша пътна настилка.

Линеен лифт с 2 рамена
Предимства:
– Стабилна платформа от рифелован алуминий, задвижвана от 2 повдигащи рамена и 2 повдигащи цилиндъра;
– Тънка и плоска платформа с оптимален достъп върху равна повърхност;
– Автоматични фиксатори за колички върху платформата;
– Автоматичен изравнителен под, монтиран отпред на платформата;
– Възможност за монтаж на страничните врати;
– Няма проблем с отстоянието до земната повърхност;
– Ниска цена;
– Намалена собствена маса;
– Бърз и лесен за употреба, евтина поддръжка;
– Универсален лифт за всички марки и модели автомобили;
– Монтира се в товарното пространство и е защитен от лоши атмосферните условия.

Недостатъци:
– Монтажът в товарното пространство ограничава полезния обем;
– Фиксираното положение зад задните врати ограничава достъпа (като опция се предлага вертикално сгъваща се платформа за по-лесен достъп);
– Намалена видимост назад (като опция се предлага хоризонтално сгъваща се платформа за по-добра видимост);
– Ограничени размери на платформата;
– Не е много подходящ за товарене на палети (използва се предимно за обработка на колети, бяла/черна техника и др.);
– Възможността за монтаж при наличие на теглич зависи от конкретния случай;
– Липса на автоматичен наклон до земната повърхност (наклонът на платформата не се регулира);
– Тъй като лифтът е монтиран вътре, е възможно наличието на шум при движение върху лоша пътна настилка.

Едноколонен лифт
Предимства:
– Монтира се вътре в товарното пространство (в прибрана позиция към страничната стена или към задните врати);
– Когато се прибира към страничната стена, се запазва прекият достъп до товарното пространство;
– Когато се прибира към страничния панел (опция), се запазва видимостта назад;
– Тънка и плоска платформа с оптимален достъп върху равна повърхност;
– Възможен е монтаж на странична врата (сгъваема платформа);
– Няма проблем с отстоянието до земната повърхност;
– Умерена цена;
– Намалена собствена маса;
– Евтина поддръжка;
– Универсален лифт за всички марки и модели автомобили;
– Разновидности за по-големи височини на повдигане;
– Директен достъп до тротоара (опция).

Недостатъци:
– Монтира се в товарното пространство и намалява полезния обем;
– Ограничени размери на платформата;
– Не е подходящ за товарене на палети (използва се предимно за обработка на колети, бяла/черна техника и др.);
– По-малка стабилност в сравнение със системите с 2 рамена;
– Повече ръчни усилия за разгъване на платформата;
– Възможността за монтаж при наличие на теглич зависи от конкретния случай;
– Липса на автоматичен наклон до земната повърхност (наклонът на платформата не се регулира);
– Тъй като лифтът е монтиран отвът­ре, е възможно наличието на шум при движение върху лоша пътна настилка.
Материалът е подготвен със съдействието на Доландия България


Други публикации от категорията

Първият октомврийски TRUCKing FEST събра транспортния бранш в Пловдив

15.10.2026

Автомобилните гиганти на Азия превземат София

15.10.2026

Производствен юбилей с 200 000 броя MAN TGE

15.10.2026

Citroen 2CV се завърна

13.10.2026

Renault Kangoo VAN и Kangoo E-TECH electric идват с подобрена автономия и представяне

12.10.2026
  • Ново
  • Сродни
  • Популярно
Министър Георги Пеев обсъди с превозвачите мерки за подобряване на пропускливостта на ГКПП „Капитан Андреево“

Министър Георги Пеев обсъди с превозвачите мерки за подобряване на пропускливостта на ГКПП „Капитан Андреево“

19.10.2026
Министър Георги Пеев обсъди с превозвачите мерки за подобряване на пропускливостта на ГКПП „Капитан Андреево“

Министър Георги Пеев обсъди с превозвачите мерки за подобряване на пропускливостта на ГКПП „Капитан Андреево“

19.10.2026
БУЛАВТО БЪЛГАРИЯ достави 15 крана FАSSI върху шасита Volvo на „ГРОМА ХОЛД“

БУЛАВТО БЪЛГАРИЯ достави 15 крана FАSSI върху шасита Volvo на „ГРОМА ХОЛД“

15.10.2026
Новите хоризонти пред DAF Trucks

Новите хоризонти пред DAF Trucks

15.10.2026
Първият октомврийски TRUCKing FEST събра транспортния бранш в Пловдив

Първият октомврийски TRUCKing FEST събра транспортния бранш в Пловдив

15.10.2026
Автомобилните гиганти на Азия превземат София

Автомобилните гиганти на Азия превземат София

15.10.2026
В момента няма други публикации по темата.
Тест: Новият Isuzu D-Max – професионалист с ДНК на камион

Тест: Новият Isuzu D-Max – професионалист с ДНК на камион

01.10.2026
Първият октомврийски TRUCKing FEST събра транспортния бранш в Пловдив

Първият октомврийски TRUCKing FEST събра транспортния бранш в Пловдив

15.10.2026
Излезе брой 8 за 2026 г. на списание КАМИОНИ

Излезе брой 8 за 2026 г. на списание КАМИОНИ

01.10.2026
Новият Kia PV7 вдига залозите при електрическите ванове

Новият Kia PV7 вдига залозите при електрическите ванове

24.09.2026
Как IAA Transportation 2026 пренаписа правилата на транспорта

Как IAA Transportation 2026 пренаписа правилата на транспорта

24.09.2026
Citroen 2CV се завърна

Citroen 2CV се завърна

13.10.2026
затвори
затвори
  • Тестове
  • Премиери
  • Транспорт
  • Е-мобилити
  • Видео
  • Камиони
  • Ванове
  • Ремаркета
  • Автобуси
  • Втора употреба
  • Ново в БГ
  • Пазари
  • За бизнеса
  • Н.В. Клиентът
  • Борса Камиони
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Интересно
  • Е-списания
  • Абонамент
  • Логистична Конф.
  • Кат. Авт. за работа
  • спр. Кой какъв е
  • bageri.bg
  • logistika.bg
  • ВХОД
  • РЕГИСТРАЦИЯ
  • Контакт с kamioni.bg
  • Екип
  • Реклама
  • Абонамент
  • Контакти
  • Политика за поверителност
  • Политика за бисквитките

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

No Result
View All Result
  • Начало
  • Тестове
  • Премиери
  • Транспорт
  • Е-мобилити
  • Видео
  • Пазари
  • Е-списания
  • Ванове
  • Камиони
  • Ремаркета
  • Автобуси
  • Втора употреба
  • Н.В. Клиентът
  • Ново в БГ
  • За бизнеса
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Bageri.bg
  • Logistika.bg
  • Логистична Бизнес Конференция
  • Каталог Автомобили за работа
  • Справочник Кой какъв е в транспорта
  • Борса Камиони
  • Абонамент
  • Интересно

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In
Този сайт използва с ваше съгласие бисквитки или подобни технологии за съхраняване, достъп и обработка на лични данни като вашето посещение на този уебсайт, IP адреси и идентификатори на бисквитки. Във връзка с изпълнението и прилагането на Общия регламент относно защитата на данните (Регламент (ЕС) 2016/679), можете да се запознаете с нашата Политика за бисквитките. Ако продължите да използвате този уебсайт, без да променяте настройките си, ще получите всички бисквитки, които сайтът използва. Можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време.
Приемам всичкиНастройкиОтказвам всички
Бисквитки

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT