Изцяло новият електрически ван Farizon SV от висок клас е специално проектиран и разработен според европейските стандарти, за да отговори на нуждите на най-взискателните потребители в света. Моделът ще бъде пуснат в продажба през 2025 г. на пазарите в Европа, региона на Персийския залив и Азиатско-тихоокеанския регион. Екипите за научноизследователска и развойна дейност (R&D) на Farizon са използвали като еталон някои от най-популярните автомобили за работа в Европа още от началото на разработката на SV. Целта е да се надминат очакванията на широк кръг клиенти – от големи автопаркове, до малки фирми и самостоятелни търговци.

Като част от групата Geely Holding, собственик на Volvo, Polestar и Lotus, Farizon разполага с най-големия изследователски институт за електрически автомобили за работа в Китай и над 2 000 инженери по цял свят. С достъп до ресурси от световна класа, посветени изцяло на разработката на търговски превозни средства, Farizon си е поставила за цел да създаде изцяло електрически ван, проектиран за бизнес без компромиси.

Ли Минги, технически директор във Farizon, обяснява:

„Повечето електрически лекотоварни превозни средства (eLCV), налични днес, са базирани на платформи, първоначално проектирани за двигатели с вътрешно горене, което води до редица ограничения. Ние подходихме различно – създадохме изцяло нова електрическа платформа, с цел впечатляващ пробег, маневреност, изтънчено управление и товароносимост, които да отговорят на нуждите на най-взискателните оператори на ванове. Искахме да създадем най-добрия ван в света.“

Специално проектирана платформа

Farizon започва проектирането на SV, като се възползва от натрупания опит с електрически платформи за леки автомобили в рамките на групата Geely. Инженерите са поставили амбициозни цели: пробег до 390 км с едно зареждане, изключителна товароносимост и лесно управление, независимо от натоварването.

Резултатът е специалната платформа GXA-M. Екипът се фокусира върху надминаване на изискванията на най-взискателните потребители, особено тези на силно конкурентния и зрял европейски пазар.

Серията Farizon SV е първата в света с двойно резервирана by-wire платформа в серийно производство в сегмента на вановете. Това осигурява по-бързи реакции, по-добро възстановяване на енергията и повишена безопасност. SV е с петзвезден рейтинг по Euro NCAP – една от най-добрите оценки, давани някога на ван.

За осигуряване на оптимална устойчивост и изтънченост, шасито и каросерията на SV комбинират високоякостна стомана и хибридна алуминий-стомана. Използвана е батерийна технология “cell-to-pack” (CTP) – батерийните клетки се свързват директно в пакета, без междинни модули. Това повишава здравината на каросерията с 20% спрямо стандартните решения. По-ниският център на тежестта подобрява стабилността и управлението. Батерийният пакет е само 149 мм дебел – най-добро постижение в класа.

Платформата GXA-M поддържа няколко вида батерии с висока енергийна плътност:

–          67 кВтч и 83 кВтч LFP (литиево-железо-фосфатни)

–          106 кВтч NMC (никел-манган-кобалт) – за модела L3 H3

Официалният пробег (WLTP) е до 398 км в зависимост от конфигурацията. Бързото зареждане с мощност до 140 кВт позволява от 20% до 80% зареждане само за 36 минути.

Капацитет за товари на световно ниво

Малкият вариант L1 H1 предлага обем на товарното пространство 6,95 м³ и товароносимост между 1 265 и 1 350 кг в зависимост от батерията. Най-големият вариант L3 H3 има обем 13 м³ и товароносимост 1 035 – 1 045 кг, което го прави лидер в съотношението обем/товароносимост. Всички модели имат ниска височина на товарене – само 550 мм, улесняваща товаренето и разтоварването.

Различни очаквания – различен подход

По време на разработката, екипът на Farizon е анализирал как европейците използват своите ванове. В Китай приоритет е товароносимостта и карането в градска среда с ниска скорост. В Европа обаче, качеството, удобството и управлението на висока скорост са от особено значение.

За да осигурят стабилност при завиване и смяна на лентата, инженерите са създали предно окачване с двойни носачи – първото в света на електрически ван. То осигурява комфорт и стабилност, сравними с леките автомобили. Това подобрява страничната устойчивост при натоварване и висок център на тежестта.

SV е подложен на над 1 милион километра изпитания по света – включително във Великобритания, Германия и Норвегия. Освен динамично и издръжливо тестване, са направени и обширни настройки на ADAS системите (асистенти за шофиране) според европейските условия.

Ли Минги допълва:

„Дори след изчерпателни тестове на системите за безопасност и асистенция, обратната връзка от реални европейски потребители ни даде ценни прозрения. Намалихме честотата и силата на звуковите сигнали, особено на системата за поддържане на лентата (LKA). Това подобри значително възприятието и реакциите на клиентите, затова въведохме същите подобрения и за версиите в Китай и други пазари.“

Разработка, оптимизирана с изкуствен интелект (AI)

Екипът на Farizon е използвал AI инструменти за оптимизиране на електронно управляваната кормилна и спирачна система. По време на тестовете, данни като ъгъл на волана, скорост на въртене, позиция на педала на газта и спирачната сила се качват в облака и се анализират от AI. Това води до по-точна и фина настройка на поведението на автомобила, подобряваща безопасността.

AI също така е използван за оптимизация на спирачната стратегия – с цел по-къси спирачни пътища и максимален пробег. Системата анализира нивото на рекуперация и взаимодействието между електро-хидравличната спирачна система (EHB) и батерийното управление (BMS). Така се постига максимална рекуперация при минимална хидравлична намеса, което подобрява енергийната ефективност.

Farizon SV се предлага в конфигурации L1 H1, L1 H2, L2 H1, L2 H2, L2 H3 и L3 H3 в зависимост от пазара. Стандартно включва редица иновации:

Електронно управление на волана и спирачките (drive-by-wire);

Скрит среден колон (b-pillar), вграден в пътническата врата;

Батерии с cell-to-pack архитектура;

Система за следене на натоварването.

Изцяло нова отправна точка за ванове с тегло 3,5 тона по света, Farizon SV предлага иновативен дизайн, технологии и реални възможности, които повишават стандартите в един от най-конкурентните автомобилни сегменти в света.