IVECO обяви, че ще произвежда и продава своите тежкотоварни електрически превозни средства с батерии и тежкотоварни електрически превозни средства с горивни клетки под бранда IVECO.
Този анонс съобщението от миналия юни на Iveco Group за придобиването на пълната и еднолична собственост върху германската компания, бивше съвместно предприятие Nikola Iveco Europe.
IVECO HD BEV и FCEV разполагат с електрическа ос, съвместно проектирана и произведена с FPT Industrial, дъщерната марка на IVECO в рамките на Iveco Group, специализирана в задвижвания, с батерии, доставени от Proterra, и технология за горивни клетки и ключови компоненти на Bosch. Тези електрически превозни средства са базирани на платформата за камиони IVECO S-Way, която е специално преработена, за да може да поддържа технологии за задвижване с горивни клетки и с батерии, благодарение на модулната си архитектура.
IVECO HD BEV ще има пробег до 500 км. Той разполага с общ капацитет на батерията от 738 кВтч (9 пакета) с мощност на зареждането до 350 кВт, което позволява изпълнението на работни задачи за доставка от център до център. Подходящ е и за широка гама от регионални приложения и дори мисии, изискващи удължен пробег с възможност за зареждане по време на планираните почивки на шофьора.
Конфигурацията Artic 4×2 ще бъде първата, която ще навлезе на европейския пазар през последното тримесечие на 2023 г. Водородният IVECO HD FCEV може да се похвали с пробег до 800 км. С време за зареждане с гориво от под 20 минути, това е идеалното решение за мисии на дълги разстояния при тежък комерсиален транспорт. Той може да поеме в резервоара си 70 кг използваем водород, при налягане от 700 бара. Благодарение на по-големия си пробег в сравнение с електрическо превозно средство, камионът ще е идеално решение за мисии с превоз на дълги разстояния, с нулеви емисии от ауспуха.
Първите произведени единици от IVECO HD FCEV ще бъдат доставени във Франция, Швейцария и Германия в края на 2023 г., както е планирано в европейския проект H2Haul, съфинансиран от Партньорството за чист водород. Проектът е насочен към ускоряване внедряването на водородни решения в индустрията на комерсиалния транспорт, и широкомащабна пазарна реализация на камиони с горивни клетки през следващите години.
