Премиерни модели бяха представени от компаниите Daimler Buses, Anadolu Isuzu, Karsan, Temsa. Своите нови и подобрени превозни средства показаха и BYD, Güleryüz и Sinosynergy. Иновативни автобуси в Хановер имаха също Iveco Bus, Neso Bus, Quantron и Scania.

Daimler Buses направи по време на IAA Transportation 2022 световната премиера на новото поколение на туристическите автобуси Setra. Едни от най-важните достижения в обновените модели са имплементираните асистенти, подпомагащи шофирането. Setra ComfortClass и TopClass са първите туристически автобуси в Европа, оборудвани с новия Active Drive Assist 2 (ADA 2), комбинация от няколко асистиращи системи, които активно подпомагат водача в спазването на дистанция и оставането в текущата лента на шофиране. Част от новото оборудване е и асистентът за помощ при аварийно спиране Active Brake Assist 5 (ABA 5) – система, която реагира както при движещи се, така и при неподвижни пешеходци. ABA 5 и ADA 2 са само две от многото технически подобрения в новото поколение туристически автобуси Setra, които намаляват напрежението върху шофьора по време на път и подобряват безопасността за него и за пътниците в превозните средства.
Предната част на новата серия туристически автобуси поставя нови акценти по отношение на външния вид и технологиите, като подобрява допълнително профила на марката с традиции. Емблемата на Setra вече се откроява ясно в предната част, а допълнителните акценти включват LED елементи отпред, фиброоптика на светлинните пътепоказатели, дневните светлини и габаритите. Много видима е и промяната в интериора. Отделението за пътници е надградено с ново разпределение и сервизни сетове, както и нова мултимедийна система.

Anadolu Isuzu също имаше световна автобусна премиера на IAA 2022. Това беше 100% електрическият 12-метров градски автобус CitiVolt 12. Моделът разполага със съвременни характеристики, богатото оборудване и предимството на нулевите емисии. CitiVolt 12 предлага безпрепятствен достъп за пътниците благодарение на платформата с нисък под и широките си врати. Автобусът осигурява по-голяма производителност благодарение на мощния си електрически двигател. По-приятното шофиране е постигнато с помощта на ергономичната зона за водача и персонализирания дисплей.
Друга любопитна премиера на Anadolu Isuzu в Хановер освен автобусната бе тази на малкото електрическо камионче за доставки от последната миля Big.e. Този нов модел, проектиран и произведен изцяло в Турция, е предназначен основно за транспорт от последната миля. С товароносимост до 1000 кг, Big.e осигурява пробег до 150 км с три различни капацитета на батерията. Едно от най-големите предимства на Big-e, който ще се предлага в две различни версии с максимална скорост от 60 км/ч и 80 км/ч, е, че може да се зарежда чрез стандартен контакт, точно както мобилен телефон.

Karsan изненада приятно с премиерата на своя нов водороден модел e-ATA 12 Hydrogen. 12-метровият нископодов автобус обещава над 500 км пробег в реални условия на използване, т.е. когато превозното средство е пълно с пътници и се движи по маршрути със спиране и тръгване. e-ATA Hydrogen може да превозва над 95 пътници в зависимост от максимално допустимото тегло и избраните опционални функции за модела. Новият водороден автобус на Karsan използва модерна горивна клетка с мощност 70 кВт. В допълнение, превозното средство е оборудвано с 30 кВтч LTO батерия, която се използва като източник на спомагателна мощност при трудни пътни условия и предлага допълнителен пробег за спешни случаи. Електродвигателят на автобуса може да генерира 250 кВт мощност и 22 000 Нм въртящ момент. 12-метровият e-ATA Hydrogen, който може да се зарежда с водород за по-малко от 7 минути, е в състояние да работи през целия ден без второ зареждане.

Temsa представи премиерно в Хановер своя нов модел LD SB E – първия според производителя електрически междуградски и туристически автобус в Европа. LD SB E се предлага в два различни варианта с дължина 12 или 13 м. Превозното средство има капацитет за 63 пътници. Електродвигателят е с мощност 250 кВт. Моделът разполага с 3 различни варианта на батерии – с капацитет 210, 280 и 350 кВтч. Пробегът на LD SB E може да достигне до 350 км при подходящи условия. Електрическият автобус се зарежда за 2 часа със зарядно устройство за постоянен ток с капацитет 150 кВтч. С напълно дигиталното арматурно табло цялата информация, свързана с шофирането, може да се следи лесно. Позиционирането на повечето от електрическите компоненти на автобуса в една и съща зона осигурява значително удобство при обслужването и поддръжката.

BYD показа на посетителите на изложението подобрения вариант на 12-метровия си eBus. Основна атракция на щанда на компанията беше новата адаптивна платформа eBus Blade, включваща изключително безопасната и издръжлива батерия. Технологията CTP (cell to pack) значително подобрява здравината на батерията в сравнение с традиционните конструкции.

Güleryüz също предизвика интерес към своя щанд със своите популярни модели автобуси. Тук се отличаваха електрическият дабълдекер със свалящ се покрив Pandora, електрическият градски автобус Ecoline, както и туристическият модел Efora.

Sinosynergy представи първия туристически автобус с водородни горива в Европа. Моделът е разработен съвместно с Allenbus, Feichi, Marcopolo и Danfoss. Адаптиран за европейския пазар в съответствие със стандартите на ЕС, автобусът може да превозва до 53 пътници и да изминава над 500 км с едно зареждане.
 
Мартин Славчев
Хановер – София