BMC показа на изложението в Хановер (Германия) електрически и дизелови автобуси PROCITY+ 12M EV и PROCITY 18M. Предлагащ изцяло електрическа конфигурация, проектирана да отговаря на изискванията за устойчив градски транспорт, електрическият 12-метров PROCITY+ 12M EV се отличава с екологичната си технология, комфорта за пътниците и модерния си дизайн. Разработен за градски маршрути с голям пътнически поток благодарение на високата си пътническа вместимост, дизеловият PROCITY 18M съчетава висока производителност, издръжливост и оперативна ефективност.

PROCITY+ 12M EV е оборудван с батерии и системи за зареждане, базирани на най-съвременни технологии. Превозното средство е напълно съвместимо със зарядно тип CC2 и пантографна система, като предлага бързо и удобно зареждане. Докато при стандартно зареждане с постоянен ток батерията се зарежда от 20% до 80% за 2–2,5 часа, бързото зареждане съкращава това време до около час.
Различните варианти на батерии, разработени с използване на LFP и NMC технологии и предлагани в диапазон на капацитет от 362 кВтч до 528,1 кВтч, осигуряват пробег от 300 до 450 километра, като по този начин се постига максимална оперативна ефективност. PROCITY+ 12M EV се откроява като устойчиво решение от ново поколение за градския транспорт благодарение на своята електрическа тягова система, дизайна с нулеви емисии и широкия набор от функции.
Осемнадесетметровият дизелов PROCITY 18M се отличава със своя модерен и иновативен дизайн, а изцяло нископодовата му конструкция осигурява максимална достъпност за пътниците при качване и слизане. Пренасяйки комфорта на пътниците на ново ниво благодарение на просторния и функционален интериор, превозното средство съчетава ниски емисии и висока ефективност с двигател, отговарящ на стандартите Евро 6. Предлагайки ефективно решение за маршрути с висока плътност на трафика с капацитет от 39 седящи и 124 стоящи пътници, превозното средство се откроява като надеждна и устойчива алтернатива за градския транспорт.

Daimler Buses обяви на IAA 2026 цялостно обновяване на гамата си от туристически автобуси. Новите двигатели и трансмисии повишават ефективността на задвижващия механизъм, а новата електронна архитектура позволява внедряването на допълнителни системи за подпомагане на безопасността и цифрови услуги. Подобренията се допълват от модернизирано работно място за водача. В зависимост от модела и конфигурацията на превозното средство разходът на гориво може да бъде намален с до 6 процента. Новите технологии ще бъдат въведени в туристическите автобуси на марките Setra и Mercedes-Benz от 2027 година.

Работното място на водача претърпява цялостно обновяване благодарение на системата Multimedia Cockpit Interactive. Новата концепция за управление, включваща главен дисплей с висока резолюция, сензорен екран и нов мултифункционален волан, опростява управлението на функциите на автобуса и инфоразвлекателната система. Индивидуално конфигурируемите менюта с любими функции осигуряват бърз достъп до често използваните функции. Системата също така свързва още по-тясно автобуса, водача и цифровите услуги и създава основа за по-ефективна ежедневна експлоатация. Един пример за това е интегрирането на актуални навигационни данни в системата Predictive Powertrain Control (PPC): системата за предвиждащ круиз контрол и управление на трансмисията може да отчита профилите на маршрута и топографските условия, за да подобри още повече горивната ефективност и комфорта при шофиране.

Foton eAurora е електрически градски автобус, произведен от китайския гигант BAIC Foton. Той е част от амбициозната глобална стратегия на Foton за навлизане в сектора на обществения и търговския транспорт с нулеви емисии.

eAurora е проектиран за маршрути с висока интензивност и поддържа ултрабързо зареждане с мощност до 400 кВт. Превозното средство успешно получи типово одобрение от ЕС. Тази сертификация отваря регулаторния път за Foton да внедри и продава eAurora на европейските пазари. Foton представи eAurora на видно място заедно с най-новите си модели с алтернативни горива на изложението IAA Transportation 2026.

MG Commercial представи на изложението модела iEV12LE – междуградски електрически нископодов автобус с дължина 12,15 метра, оборудван с батерия с капацитет 489 кВтч и обявен пробег до 650 километра.

Моделът разширява дейността на MG Commercial в сегмента на междуградските нископодови автобуси, след представянето на концепцията за градски автобус и електрическото шаси на изложението Busworld Europe 2025. iEV12LE е с дължина 12 150 милиметра, широчина 2550 милиметра и височина 3320 милиметра, като междуосието му е 6100 милиметра. Разположението предвижда 41+1 места, включително едно място за инвалидна количка, като максималният капацитет на пътниците е 80 души. Максималната скорост е 100 км/ч.

Skyworth представи автономния совалков автобус Urban Elf Robobus, предназначен за места, като корпоративни комплекси, летища и жилищни райони. Проектиран с шаси от типа drive-by-wire, готов за автономно шофиране от ниво L4, усъвършенствани сензори за възприемане и интелигентни автомобилни системи, Urban Elf Robobus предлага безопасни, ефективни и гъвкави решения за мобилност за разнообразни градски приложения.

С компактния си дизайн, нископодовата си конструкция и възможностите за персонализиране на конфигурациите Urban Elf Robobus без проблеми може да се придвижва през паркове и университетски кампуси. Това е нещо повече от обикновен шатъл автобус – той олицетворява подхода на Skyworth Auto към създаването на интелигентни и персонализирани решения за търговски превозни средства за градовете на бъдещето.