Връчването на наградата бе излъчено на живо в онлайн каналите на Българска Транспортна Преса:

– Facebook – КАМИОНИ, ЛОГИСТИКА и Bulgarian Transport Press
– в LinkedIn
– в Youtube

Наградата Международен ван на годината 2023 бе връчена от Лъчезар Апостолов, главен редактор на списание КАМИОНИ и член от българска страна на журито International Van of The Year (IVOTY), което всяка година отличава най-добрия лекотоварен автомобил. От името на Порше БГ статуетката прие Ивайло Кирков, бранд мениджър на Volkswagen Commercial Vehicles в компанията.

Изцяло новата концепция за лекотоварни автомобили, създадена от Volkswagen под името ID. Buzz Cargo, спечели наградата за Международен ван на годината 2023 г. през есента на 2022 г., веднага след пазарното лансиране на модела в Европа. Volkswagen Commercial Vehicles получи наградата на специалната церемония по време изложението IAA Transportation 2022 в Хановер, Германия от председателя на международното жури IVOTY Джарлат Суини.

24-членното общоевропейско експертно жури, с участието на списание КАМИОНИ, избра за победител изцяло електрическия ID. Buzz Cargo. Новият модел на Volkswagen спечели приза в оспорвана надпревара с петима конкуренти, сред които преобладаваха автомобили с изцяло електрическо задвижване.

Международното жури оцени факта, че не се случва често една изцяло нова концепция като ID. Buzz Cargo да навлезе на пазара веднага след появата си. При гласуването бе отчетено, че дизайнерският екип на Volkswagen Commercial Vehicle е създал уникално превозно средство, което е идеално за градска среда. ID. Buzz впечатли журито със своя футуристичен и елегантен стил, който същевременно напомня за оригиналния Transporter T1 отпреди 70 години.

ID. Buzz Cargo е със задно разположен електродвигател с мощност 150 кВт (204 к.с.) и с максимален въртящ момент от 310 Нм. Задвижващи са задните колела. Батерията е с капацитет от 77 кВтч и осигурява пробег с едно зареждане e от 402 до 425 км (по WLTP). Зареждането от 0 до 100% с променлив ток с мощност 11 кВт е за 7 часа и 30 минути. Приложимо е и зареждане с постоянен ток с мощност до 170 кВт. В този случай батерията се зарежда от 5 до 80 процента за 30 минути. Товарният обем е 3,9 куб. м, моделът може да превозва до два европалета, а максималният полезен товар е 647 – 516 кг.

Минути след награждаването Ивайло Кирков отговори на няколко въпроса на списание КАМИОНИ.

– Господин Кирков какво е за Вас, за Порше БГ и за Volkswagen Лекотоварни автомобили тази награда?
– За нас това е най-специалната награда! Фактът, че се присъжда от международно жури, гарантира пълна обективност и това я прави ценна за нас. Гордеем се много, че продаваме такъв автомобил и се радваме на всяка една награда, която е потвърждение за успеха му, но на тази особено. А за мен лично е особена гордост, че точно в тези времена работя точно за тази марка, така че да имам възможността да работя по премиерата на този автомобил!

– Вече знаем за впечатляващия пробег с едно зареждане на ID. Buzz Cargo. Не по-малко важни за този тип автомобили обаче си остават два параметъра – товароносимост и товарен обем. Води ли постигнатата голямата автономност до компромис с някой от тях?
– Няма как да заобиколим физиката. Тежестта на батериите оказва влияние върху другите показатели. Смятам обаче, че в завода са намерили идеалния баланс между дълъг пробег, полезен товар, товарен обем и външни габарити. Така при дължина от само 4,71 м и удивителна маневреност, имаме идеален автомобил за градски доставки с товарен обем за два евро палета и полезен товар от 650 кг. Но пък благодарение на големия си пробег ID. Buzz Cargo би се справил отлично и с междуградски дистанции.

– ID. Buzz Cargo вече се предлага на българския пазар. Какви очаквате да бъдат вашите клиенти, които ще изберат този и иновативен автомобил и как ще ги мотивирате да го закупят?
– Ние всъщност публикувахме ценовите листи на ID. Buzz още през юни миналата година. И дори още преди премиерата през февруари тази година бяхме разпродали квотата ни за 2023 г. Това бяха познатите като early adopters – единични бели лястовици от целия спектър на бизнеса, които просто искат да използват най-новите технологии, дизайн, а и да се движат без емисии. Иначе, докато не се въведат субсидии при покупка на електрически автомобили, клиентите ни ще бъдат основно големите компании с политики за устойчиво развитие, както и някои малки, но премиум бизнеси, с грижа за имиджа си и околната среда.

– Схващането е, че електрическите варианти на лекотоварните автомобили са доста по-скъпи от версиите с конвенционално задвижване. При ID. Buzz Cargo цената обаче не е толкова стряскаща, особено за това, което предлага моделът. Как Volkswagen постигна това?
– Цената от 83 000 лв. без ДДС в сегмента на електрическите автомобили безспорно е съвсем разумна. Разбира се, основната заслуга за приемливата цена е на MEB – общата платформа за електрически автомобили на групата и икономиите от мащаба, които тя позволява. Тя се използва за всички електрически автомобили на концерна, което води до икономии, които се отразяват, както в цената за крайния клиент, така и във финансовите резултати на групата.

– Има ли готовност Порше БГ, чрез дилърската си мрежа, да предложи на бъдещите клиенти на ID. Buzz адекватно сервизно обслужване?
– Разбира се. Това не е първият електрически модел на марката, междувременно станаха 10 години, откакто имаме електрически модели в портфолиото. Колегите в цялата дилърска мрежа редовно преминават задължителни си обучения. Имаме навсякъде специализирани кадри, т.нар. високоволтови специалисти, които се обучават и на още по-високо ниво, така че да се справят с всякакви предизвикателства.

– Предвиждате ли да предложите на собствениците на ID. Buzz Cargo и решения свързани със зарядната инфраструктура, както и някаква добавена стойност?
– Да. Нямаме непокрита тема. Ние като Порше Холдинг, най-голямата европейска търговска структура за автомобили, имаме собствена марка за зарядна инфраструктура – MOON, която предлага, както решения за домашно зареждане, така и такива за корпоративни автопаркове. Продуктите на марката се продават през дилърската мрежа на Порше БГ. В момента дори тече акция на MOON и първите 20 клиенти на ID. Buzz ще получат своята зарядна станция като подарък!

– Може ли да кажем, че с ID. Buzz и ID. Buzz Cargo Volkswagen постави началото на нова ера при лекотоварните автомобили?
– Началото изглежда обещаващо. Всички награди, които автомобилът спечели в цяла Европа, а и впечатляващият брой поръчки, говорят, че сме на прав път. Надяваме се наистина да сме успели да възродим олицетворението на буса и да го трансформираме в модерното време и технологии.

Връчването на наградата Международен ван на годината 2023 можете да гледате на запис в каналите на БТП:

– Facebook – КАМИОНИ, ЛОГИСТИКА и Bulgarian Transport Press
– в LinkedIn
– в Youtube
________________________________________
За журито International Van of the Year (IVOTY)
Призът Международен ван на годината е присъден за пръв път през 1991 г. В журито International Van of the Year (IVOTY), което дава наградата всяка година, в момента членуват 24 журналисти от 24 държави от Европа и от Турция.

Видео от награждаването: